Hallo,
gibt es eigtl. gute nachrüstbare digitale Rückspiegel? Ich kenne das
System aus dem RangeRover Evoque und bin recht fasziniert davon.
Das Bild ist schön scharf, ruckelfrei und erstreckt sich über den ganzen
Spiegel. Wenn ich mir die Spiegel mit integriertem Monitor so ansehen,
ist es meist nur mittig ein Bild.
Gibt es also evtl. auch ein nachrüstbares System, dass den Originalen
von KFZ Herstellern das Wasser reichen?
Oder weiß jemand ob man einen Spiegel als Ersatzteil kaufen kann und zum
Laufen bekommt?
HUE schrieb:> Gibt es also evtl. auch ein nachrüstbares System, dass den Originalen> von KFZ Herstellern das Wasser reichen?
Schon möglich, aber das scheitert wie so oft daran, dass es keine
Zulassung dafür gibt. Das Fahrzeug ist dann ohne Betriebserlaubnis
unterwegs.
Das kann gravierende Folgen haben. Ein Bußgeld ist wohl noch das
kleinere Übel. Die Polizei kann solche Fahrzeuge auch stilllegen.
Wenn Du so was findest das eine Zulassung hat, dann ist es Okay.
Es gibt doch aber Fahrzeuge mit Blechwand die haben auch keinen
Mittelrückspiegel. Meines Wissens ist der Linke und ein weiterer Spiegen
(rechts oder Mitte) nur vorgeschrieben. In dem Falle sollte es doch
gehen weil das Minimum erfüllt wird?
Matze schrieb:> In dem Falle sollte es doch gehen weil das Minimum erfüllt wird?
Das Minimum ist, daß alles was am Auto verbaut ist auch eine Zulassung
hat.
Wenn Du keinen Spiegel in der Mitte hast, ist das OK. Wenn Du aber einen
hast, in welcher Form auch immer, muß er den Vorschriften entsprechen.
Seppi schrieb:> Wenn Du so was findest das eine Zulassung hat, dann ist es Okay.
Zumindest bei Außenspiegeln reicht ja die simple e Nummer. Ist das bei
Innenspiegeln anders?
Die "simple e-Nummer" ist eine Zulassung, reicht bei vielen Bauteilen
aus, solange diese Bauteile so verbaut / verwendet werden wie in ihrer
Betriebserlaubnis angegeben und solange die Betriebserlaubnis des Autos
nicht dagegen spricht. Beispielsweise darf man einen mit e-Nummer
zugelassenen Dachträger trotzdem nicht auf jedes Auto montieren, bei
vielen Trägern sogar nur an bestimmten Stellen auf das Dach. Und auf
eine Wohnwagendeichsel auch nicht so ohne weiteres.
Ebenso gilt: Ob ein Auto, in dessen Betriebserlaubnis ein Innenspiegel
steht, auch mit (zugelassenem) Kamera-Bildschirm-System betrieben werden
darf, macht sich nicht allein an der e-Nummer fest.
MfG, Arno
HUE schrieb:> es also evtl. auch ein nachrüstbares System, dass den Originalen von> KFZ Herstellern das Wasser reichen
Hersteller des Evoque Rückspiegels ist Gentex. Die reden von 500-600 EUR
für den Spiegel (mit Kameras). Ist beim Preis eines Evoque ja auch
locker drin.
Für welche Autos die den anbieten, musst du erfragen.
Beim Evoque mit seinem Schiessscharten-Heckfenster durch das man erst
13m hinter dem Auto den Boden sieht ist der technische Aufwand nötig.
Warum man nicht gleich die Aussenspiegel mit ersetzt, ist fragwürdig,
mit ausgeklappten Spiegeln passt die breite Karre nicht in eine Garage,
die elektrischen Spiegel klappen nicht ein wenn er fährt, leider
verloren (Modell mit manuellen Spiegeln bestellen).
Dachträger sind meines Wissen nach Ladung und daher nicht mit einem
E-Zeichen versehen. Daher darf man dort sogar was selbst gebautes aufs
Autodach schrauben. Ich habe meine Träger immer stark verändert und nie
eine E-Nummer gefunden.
mfG
Michael
MaWin schrieb:>...> die elektrischen Spiegel klappen nicht ein wenn er fährt, leider> verloren (Modell mit manuellen Spiegeln bestellen).
Was ist denn das für ein komisches Auto?
Meine am Ford (Grand Tourneo Connect) kann ich jederzeit einklappen
lassen. Musste ich in Baustellengassen schon, und in der Waschstraße
beim Ausfahren auch.
Vorgeschrieben sind mind. zwei Rückspiegel, die können beide außen sein
oder eben innen und außen. Besser sind aber drei, wenn man keinen
Kastenwagen oder Wohnmobil hat. Dafür hat man dann (zunächst bei
Wohnmobilen) quasi die Rückfahrkamera(s) permanent auf den Monitor
geschaltet.
Zumindest Rückfahrkamerasysteme kann man auch ohne das heißgeliebte "E"
nachrüsten, wahrscheinlich gilt dies nicht für Spiegelersatzsysteme.
Doch ehrlich, bisher hat bei mir noch nie ein TÜVer auch nur einmal in
den Innenspiegel geschaut....
Old-Papa
Old P. schrieb:> Doch ehrlich, bisher hat bei mir noch nie ein TÜVer auch nur einmal in> den Innenspiegel geschaut....
Viele von denen sind nicht so eitel.
😊
MaWin schrieb:> Warum man nicht gleich die Aussenspiegel mit ersetzt, ist fragwürdig,> mit ausgeklappten Spiegeln passt die breite Karre nicht in eine Garage,> die elektrischen Spiegel klappen nicht ein wenn er fährt, leider> verloren (Modell mit manuellen Spiegeln bestellen).
Vielleicht lesen auch viele einfach nicht die umfangreichen
Bedienungsanleitungen?
Eine kurze Googlesuche fördert Uraltthreads von 2012/13 hervor, wo Leute
das gleiche Problem beim Evoque (gebaut seit 2011) hatten und nur nicht
wussten, dass bei gleichzeitiger Betätigung der Tasten für li und re
Spiegel beide Spiegel auch unter Fahrbetrieb einfahren.
HUE schrieb:> Hallo,>> gibt es eigtl. gute nachrüstbare digitale Rückspiegel? Ich kenne das> System aus dem RangeRover Evoque und bin recht fasziniert davon.>> Das Bild ist schön scharf, ruckelfrei und erstreckt sich über den ganzen> Spiegel. Wenn ich mir die Spiegel mit integriertem Monitor so ansehen,> ist es meist nur mittig ein Bild.
Wenn ein normaler Spiegel ruckelfrei angebracht ist, ruckelt da auch
nichts. liefert ein scharfes Bild und geht über die gesamte
Spiegelfläche. :-)
> Gibt es also evtl. auch ein nachrüstbares System, dass den Originalen> von KFZ Herstellern das Wasser reichen?> Oder weiß jemand ob man einen Spiegel als Ersatzteil kaufen kann und zum> Laufen bekommt?
Ich/wir haben haben schon lange Rückfahrkameras in vielen Fahrzeugen
eingesetzt, als es dafür noch gar keinen echten Markt im Kfz-Bereich
gab.
Anfangs mit einfachen sw-12V-Röhrenmonitoren und Überwachungs-Cammodulen
oder ausgeschlachteten Röhrencams Anfang der 80er, das sogar in Farbe.
Ab Mitte der 00er Jahre haben wir schon "Smartphone" auf Windowsbasis
als Dashcam, Rückfahrsystem und Navi eingesetzt, heute mittels Tablets
und BT-(etc.) Cams Kinderkram.
Wenn man eh mit rückwärtiger Cam arbeiten möchte, ist ein z.B.
15:9-System bedeutend nützlicher, als ein System, das auf die Grösse
herkömmlicher Innen-Rückspiegel ausgelegt ist, welcher wieder nur darauf
ausgelegt ist, was man durch die Heckscheibe ggf. erfassen kann.
Und dass auch nur, wenn Rollos, Trennwand, Passagiere, Gepäck, Anhänger,
etc. das nicht noch weiter einschränken.
Wenn Du unbedingt den breiten Rückspiegel mit einer dann dummen
elektronischen Lösung ersetzen möchtest, google einfach mal nach "ultra
stretch bar panel" und schnalle das als "Gepäck" vor den Innenspiegel,
um keine StVZO zu verletzten.
