Motorregler von eBike durch Eigenbau ersetzen

Gast #6517802
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Gibt es bereits fertige Selbstbaudesigns (KiCAD, Eagle etc) für die 
Bosch-eBike-Motoren? Ich möchte die Platine ersetzen um 1.) illegal 
schneller fahren zu können (1-5km/h würden mir reichen, es geht nur 
darum etwas zu machen das ich nicht darf) und 2. die Software im uC so 
zulocken dass selbst beim Auslesen dessen die Behörde nur die erlaubten 
25km/h erkennen können.
Gibt es so was wie OpenHardware für eBikes für Bosch-Motoren?
Gast #6517810
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Lucas schrieb:
> die Software im uC so zulocken dass selbst beim Auslesen dessen die
> Behörde nur die erlaubten 25km/h erkennen können.

Frag doch mal VW nach dem Stichwort „Prüfstandserkennung“. Die Behörden 
werden mit Sicherheit kein Binary dump erstellen.
#6517921
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Lucas schrieb:
> Nein,
> ich will den Behören nur zeigen das Selbstbau nicht automatisch böse
> ist.

Bau es, führ es dem TÜV vor, beantrage sonderzulassung.

Teuer, du bist dabei mit einem Bein im Knast (Fehlfunktionen usw..) bist 
Hersteller und Verantwortlich für Konformität usw.. aber du kannst genau 
das zeigen!

Wirst du ohne sonderzulassung erwischt (sorry für die Ausdrucksweise!) 
*icken Sie dich erst recht so hart wie sie nur können.

Das könnte allerdings alles etwas schwieriger werden. Meines Wissens 
nach sind die bosh Akkus auf Kommunikation mit dem Steuergerät 
angewiesen.
Also brauchst du auch gleich einen neuen Akku dafür.
Gast #6517983
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asdfghjkl schrieb:
> setz den Maulkorb nicht auf.

"rotzbremse" haast dos...

Lucas schrieb:
> nur darum etwas zu machen das ich nicht darf

warum willst du dann ausgerechnet was machen wo andere gefährdet werden?
such dir einfach irgendwas anderes (z.b. eine  beutel schwarztee in 
einnplastiksäckchen umfüllen und spazieren tragen), die rennleitung als 
inkompetente vollkoffer bezeichnen oder sowas. das kannst du dann 
alleine ausbaden.
Gast #6518121
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Lucas schrieb:
> Nein, ich will den Behören nur zeigen das Selbstbau nicht
> automatisch böse ist. Die 1-5km/h sind eh tollerantz.

Die Behörden werden sich einen Scheiß für deine Demonstration 
interessieren.  Und die Toleranz ist für die Messinstrumente, nicht für 
die Leute wie dich.
Gast #6521522
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Kilo S. schrieb:
> Das könnte allerdings alles etwas schwieriger werden. Meines Wissens
> nach sind die bosh Akkus auf Kommunikation mit dem Steuergerät
> angewiesen.
> Also brauchst du auch gleich einen neuen Akku dafür.

Gerade bei den neuen Bosch Motoren (Generation 2020)sind alle 
Komponenten "verdongelt". Das heißt sie kommunizieren untereinander und 
erkennen fremde Komponenten. Dies sollte das Ziel haben, das sich die 
E-Bikes nicht mehr tunen lassen.
(Firma: Q3) #6529881
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Um die Geschwindigkeit zur Zulassungs- und Versicherungsfreien Fahrt von 
Ebikes zu überschreiten, muss man keinen neuen Controller bauen, zumal, 
wenn es nicht viel sein soll.

95% aller Controller kommen aus China und sind deshalb wegen der anderen 
internationalen Märkte nur per Software auf die deutschen Vorschriften 
limitiert. Die Welt ist groß und für nahezu alle Controller findet man 
Hacks bzw. "geheime" Tastenkombinationen in den "dunklen Ecken des 
Internets" - man muss nur ausdauernd suchen.

Bei meinem EMTB z.B. hält man beim Einschalten die rechte Bremse fest 
angezogen und schon ist die Limitierung weg (komme dann auf ca. 35 
km/h). Hält man beim Einschalten die linke Bremse fest angezogen, ist 
das Limit 25km/h wieder da ...

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