Hilfe bei Blinker Spannung

Wenn Du einfach so das Leuchtmittel austauschst dann erlischt die 
Betriebserlaubnis also Vorsicht. Außerdem sind die Blinkerralais oft für 
eine bestimmte Last ausgelegt, da LED viel weniger Strom brauchen stimmt 
dann die Blinkfrequenz nicht.

Also zuerst mal mit original Leuchtmittel testen ob damit alles 
funktioniert und nicht mit neumodischem Glühobst herumspielen.

Sebastian S. schrieb:
> Es wäre nie aufgefallen wen ich die normal Glühbirne drinnen gelassen
> hätte die leucht ja erst ab 12volt 🙄

Ich approximiere mal aus dem Geschreibsel, dass er eventuell damit 
meint:
> Es wäre nie aufgefallen, wenn ich die normale Glühbirne drinnen gelassen
> hätte, die leuchtet ja erst ab 12volt 🙄

Dann kann die Bemerkung dazu nur lauten:
Diese Annahme ist falsch.

wendelsberg

Hallo

Ich würde das Problem ganz anders angehen. Natürlich kann man parallel 
zu den LED blinkern einen Lastwiderstand hängen und die gewonnene 
Energieeffizienz vernichten. Das mag ein Argument für diejenigen sein, 
die einen LED Blinker kaufen weil der besser aussieht, heller ist, ect.

Wenn man schon auf LED umsteigt, dann nutzt man doch bitte auch das 
potential dieser High-End Entwicklung vollständig aus. Das Zauberwort 
ist: LED-Blinkrelais. Am besten mal beim Motorradhaus deiner Wahl 
vorbei, Akku und Blinker mitnehmen und nach einem solchen, 
LED-geeigneten Relais verlangen. Idealerweise noch Vorort mit einem 
kleinen Testaufbau prüfen. Mir ist es nämlich so ergangen, dass ich 
vorab ein LED Blinker gekauft habe, der sich anschliessend doch nicht 
als LED-tauglich erwiesen hat, deswegen der Tipp.

Bei uns in der Schweiz ist der Blinkerumbau legitim, solange die 
Blinkfrequenz stimmt. Natürlich müssen die neuen Blinker auch alle 
Abstände einhalten, aber das ist in der Regel kein Problem, wenn einfach 
nur die Blinker getauscht und die Position nicht verändert wird (Gehe 
mal nicht davon aus, das die alten Blinker über Distanzhalter o. Ä. 
verfügen, welche bei den neuen fehlen).

Cheers

Statt LED-Blinker besser Wurstblinker? Verträgt Bordspannung besser?
https://www.youtube.com/watch?v=rbZIcgM1hO8

Sebastian S. schrieb:
> Es wäre nie aufgefallen wen ich die normal Glühbirne drinnen gelassen
> hätte die leucht ja erst ab 12volt 🙄

Unsinn.

> Aber die Led brauch wohl nicht so viel

Unsinn. Sie braucht aber weniger Strom.

> Suche ein Elektrik Bauteil  was  man stufenlos so einstellen lässt so
> das er bei sagen wir 10 Volt erst aufmacht und die 12 Volt weiter leitet
> an die Led Blinker

Unsinn.

Mani W. schrieb:
> Allen Blinkgebern ist gemeinsam, dass sie defekte Lampen erkennen können

Das ist bei Mopeds nicht gefordert, also normalerweise auch nicht 
implementiert.

Sebastian S. schrieb:
> Habe mit ein multimeter gemessen  und heraus gefunden das auf der plus
> Leitung dauerhaft 10.5 Volt sind auch beim zündung aus

Dann wird wohl Masse unterbrochen.

Also noch einmal schrieb im Beitrag #6642821:
> . Deshalb mußt Du mittels normaler Widerstände die Glühlampen der alten
> Blinker so imitieren, daß der Strom fließt, der ehemals geflossen ist,
> um das Blinkrelais mit der "gewohnten" Last zu betreiben

Oder einfach wieder die Glühlampen reinschrauben, wenn mit LEDs schon 
keine Energie zu sparen ist, sondern höchstens die Betriebserlaubnis 
erlischt, wäre das schlau.

Sebastian S. schrieb:
> Suche ein Elektrik Bauteil  was  man stufenlos so einstellen lässt so
> das er bei sagen wir 10 Volt erst aufmacht und die 12 Volt weiter leitet
> an die Led Blinker

Das wird alles nichts nutzen. Der Bodycomputer im 250er Ducato überwacht 
alle Beleuchtungsstromkreise auf defekte Birnen. Wenn da nicht die 
passene Birne drin ist, wird dir ständig ein Defekt an der Beleuchtung 
angezeigt.

Sebastian S. schrieb:
> Oh Man ich wollte doch nur ne Antwort auf meine Frage
> Und keine Belehrung oder sonst was  wen ich drauf Bock ist es meine
> Sache ob es nun erlaubt ist oder nicht kann euch egal sein ihr wisst ja
> nicht wo ich das einsetzen will !

Wegen genau dieser in diesen Kreisen weit verbreiteten Einstellung hat 
nimand mehr Bock auf Motoradfahrer und deren Spleens.
Und schon gar nicht auf deren sinnlosen Laerm.

wendelsberg

OhMann schrieb im Beitrag #6643380:
> Denn was sonst sollen die vielen ALG2er den ganzen Tag machen?

Bitte keine Diskriminierung der Rentner. Auch die brauchen bei 
Regenwetter etwas zu tun.

Also noch einmal schrieb im Beitrag #6643390:
> LED-Blinker lassen das Blinkrelais auch nicht lauter klicken als sonst.
> Von daher ist das mit dem Lärm nicht so eng zu sehen.

In diesem Fall sogar ueberhaupt kein Klicken mehr.

:-)

Sebastian S. schrieb:
> Oh Man ich wollte doch nur ne Antwort auf meine Frage
> Und keine Belehrung oder sonst was  wen ich drauf Bock ist es meine
> Sache ob es nun erlaubt ist oder nicht kann euch egal sein ihr wisst ja
> nicht wo ich das einsetzen will !

Passt alles in meine Schublade: Unverschämter Tonfall, Rechtschreibung 
auf Hilfsschulniveau und am Auto Blinker umbasteln.

Ich finde es gut, dass es dazu keine realisierbaren Lösungsansätze gibt.

Zerlihetzer schrieb:
> Am besten mal beim Motorradhaus deiner Wahl vorbei, Akku und Blinker
> mitnehmen und nach einem solchen, LED-geeigneten Relais verlangen.

Ducato nicht Ducati - aber das haben ja schon mehrere hier überlesen...

Sebastian S. schrieb:
> Aber wie in jeden anderen Forum auch  nur Gelaber aber keine Antwort auf
> die Frage die man stellt

Fragen darf man stellen, aber die Wunschantwort vorgekaut servieren ist 
nicht die Pflicht der anderen Forenteilnehmer...

Ist denn jetzt schon geklärt um welches Fahrzeug es sich bei Dukato 
handelt? Wie hoch ist die Bordspannung?

Sebastian S. schrieb:
> 11.3 Volt bordspannung

Im Leben nicht. Wenn das doch so ist solltest du dich erst mal um den 
Laderegler der Lichtmaschine kümmern.