Gast
#6642735
in der Anleitung steht, das Radio Chorus merkt sich das Fahrzeug, damit der Code nicht jedes Mal neu eingegeben werden muss - Wie funktioniert das?
Gast
#6642746
Ich kenne nur die variante: so lange Spannung anliegt muss man die pin nicht bei eingeben. Klemmt man die Batterie ab muss man die pin neu eingeben.
Es gibt verschiedenen Versionen vom Chorus Radio. Das Chorus 3 ist am CAN-Bus angeschlossen. Auf dem CAN-Bus wird u.a. auch die FIN übertragen. Das Radio erkennt also in welchen Auto es sich befindet.
Gast
#6643103
Martin schrieb: > Klemmt man die Batterie ab muss man die pin neu > eingeben. Das defekte originale Chorus-Radio sollte getauscht bzw. danach mit dem originalem Bedienteil betrieben werden, da das Bedienteil vom Ersatzgerät viel zu abgenutzt war. Thomas F. schrieb: > Das Chorus 3 ist am CAN-Bus angeschlossen. Auf dem CAN-Bus wird u.a. > auch die FIN übertragen. Das Radio erkennt also in welchen Auto es sich > befindet. Ist ein Chorus 8LO 035 152B mit Kassettenschacht ohne weitere Versionsnummer Am obersten Stecker gibts CD-Anschhlüsse mit CAN-L, CAN-H und CD-GND in der mittleren Sektion. (Ich fand im www den "Entwurf einer I2C zu CAN Brückenlogik in VHDL" von Kuka - I²C-Bus gibts in TV-Schaltplänen der 80-ern, dort kommunizieren die Chips zweidrähtig über SDA und SCL, CAN kannte ich noch nicht) Falls einer das Bedienteil auch tauschen muss - sind nur vier Torx und zum Radiotest in der Werkstatt nutzte ich: - Stabi-NT mit 12V 2A hier von LED-Leuchte - Adapterkabel Steckbuchse zum Hohlstecker zu 2x 2,4 mm Flachbuchsen - Test-LS mit zwei 2,4 mm Flachbuchsen zur Soundkontrolle - kurze Cu-Draht-Litze als UKW-Antenne Wenn SAFE im Display erscheint, Tasten SCAN+RDS drücken, es erscheint 1000, dann den Radio--Code mit den ersten vier Stationstasten eingeben - mit SCAN+RDS bestätigen - Have fun;) (+ Falls ein MOD darüber stolpert, evtl. nach Fahrzeugelektronik schieben)