Triac mit AVR

Julian B. #6807258
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Hi Leute
Habe schon ein paar sachen dazu hier gefunden aber ich blicke einfach 
nicht durch. Bin mit Wechselstrom ganz am Anfang.

Die schaltung im Bild  habe ich aus einem anderen Beitrag.
Ich muss mit enem AVR 3.3 LL (logic level) einen 24VAC Motor ein und 
auschalten können.
Als bauteile habe ich mir den BTA10-600BRG und den MOC3063S-TA1 
rausgesucht.
Was für mich keinen Sinn im bild ergibt  ist das der Opto und auch der 
Triac nicht mehr als 1.3 V vertragen. Wie funktioniert das? Ich meine 
eben dass das durchknallt.
Und der R1 mit 330Ohm ist mir unklar...

Kann mir da einer helfen?
Danke schonmal im Voraus.

keine ahnung warum das bild 3 mal drin ist.
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MaWin Gast #6807283
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Julian B. schrieb:
> Wie funktioniert das?

Dank der Vorwiderstände

Julian B. schrieb:
> 24VAC Motor

Das sind wenig, gegenüber dem TRIAC Spannungsverlust (1.4V) und der MOC 
Nullspannungsgrenze (16V).

Julian B. schrieb:
> Und der R1 mit 330Ohm ist mir unklar...

Die anderen Bauteile müssen an deine geringe Spannung angepasst werden, 
dazu sollte man verstehen, was sie machen. Der 330R begrenzt der Strom 
durch den MOC. 1A ist erlaubt, also passt 330R zu 325V Spitze der 230V~. 
Du hast nur 24V mit 35V Spitze, also tun es 33R oder 47R.

Der Snubber verhindert ein Hochschnellen der Spannung wenn der TRIAC im 
Strom=0 aber dank Phasenverschiebung nicht Spannung=0 Fall abschaltet.
Du kannst den Widerstandwert ebenfalls zehnteln, der C bleibt wegen 
gleicher Frequenz gleich.

Da 24V von den 230V wohl schutzisoliert sind, und der uC mit seinen 3.3V 
durchaus mit einem Pol der 24V verbunden werden dürfte, kannst du dir 
den ganzen Optokopplerkram sparen und den TRIAC direkt aus dem AVR 
ansteuern.
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GeraldB Gast #6807306
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Julian B. schrieb:
> Ich muss mit enem AVR 3.3 LL (logic level) einen 24VAC Motor ein und
> auschalten können.

Schau dir mal die Grundlagen zum Triac an. Einen Triac kann man nur 
einschalten aber nicht ausschalten. Ein Triac schaltet sich immer wieder 
von selber aus, wenn im Nulldurchgang der Sinuswelle sein Haltestrom 
unterschritten wird. Wenn der Motor länger als eine Halbwelle laufen 
soll, dann muß der Triac auch immer wieder nachgetriggert werden.
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