https://app.handelsblatt.com/technik/it-internet/autonomes-fahren-berliner-start-up-faehrt-seit-zwei-jahren-autos-per-fernsteuerung-durch-berlin/27587376.html
Grade gesehen es gibt eine Firma die Autos "Ferngesteuert" durch Berlin
fahren lässt. Darin steckt sehr viel Potential Bis Autos wirklich
Autonom Fahren können.
Zb Lkw Fahrer die nach 8 Stunden fahrt einfach nach Hause gehen und der
Lkw wird von jemand anders weiter gefahren. Genauso Pausen und
Ruhezeiten.
Während der Lkw Beladen wird oder auf Endladung wartet kann der Fahrer
einfach einen Anderen Lkw Fahren....
Ebenso Taxifahrer. Taxen können einfach verteilter rumstehen und auf
Kunden warten. Oft sitzen Taxifahrer ja nur und warten auf Kundschaft.
Aber ich frage mich funktioniert das übers normale Handynetz? Ist berlin
so gut abgedeckt? Wer haftet wenn das Auto beim abbiegen plötzlich kein
Netz hat und es zu einem Unfall kommt...
Da steht "Startup", das bedeutet übersetzt "gebt mir euer Geld und ich
mache allen möglichen Quatsch damit".
Erich schrieb:> Wer haftet wenn das Auto beim abbiegen plötzlich kein Netz hat und es zu> einem Unfall kommt...
Der "Sicherheitsfahrer", der mit einsteigt: "Als Teil der
Validierungsphase – und derzeit auch noch auf Vorgabe der Behörden –
steigt ein Sicherheitsfahrer mit ein."
Das in Kombination mit Level3 ADAS im Fahrzeug dürfte als erstes
'wirklich' auf den Markt kommen anstatt nur zu Blenden.
Und es wäre mal ein Grund wirklich flächendeckend Highspeed-Daten
anzubieten.
Hat mich auch an den Film Surrogates erinnert. Die dort nötige
Bandbreite wäre ja noch massiv höher als das was hier vereinzelte Autos
bringen.
Mietwagen ohne Fahrer zum Kunden bringen und wieder abholen, dann aber
den Kunden selber fahren lassen, für mich die optimale Zwischen-Lösung
bevor irgendwann mal das 'echt' selbstfahrende Auto kommt. Und sorgt
nebenbei noch dass diese Arbeitsplätze nicht so schnell sterben. Wegen
der geringen nötigen Verzögerung zwischen Kamera und Bildschirm muss der
Fahrer schon nah dran sein. Bei 10ms geschätzter maximaler Verzögerung
wird es schon schwierig wenn ein Auto in München von Berlin aus
gesteuert werden soll, allein wegen der Laufzeiten auf den Leitungen
noch ohne die Delays durch Switche.
In der Praxis muss die Level3 Funktion im Auto eben potentielle
Leitungsstörungen kompensieren und eigenständig zumindest das sichere
Anhalten auch auf der Autobahn bereitstellen. Und das ist eine zeitnah
realisierbare Forderung, die in den kommenden Jahren in Masse verfügbar
sein wird, anhalten auf der eigenen Fahrspur, Not-ausweiche bei
Verkehrswidrig einscherenden anderen Kfz. Was nicht zuverlässig geht ist
halt das sichere erkennen (und Reaktion!) bei regelwidrig querenden
Personen. Hier muss der Fernfahrer agieren, mit der menschlichen
Verzögerung plus die x Millisekunden Transferzeit. Evtl. brauchen wir
hier 100Hz oder mehr Framerate um rechtzeitig zu agieren. Kompression
definitiv nur einfahc und schnell, die x Frames Delay einer klassischen
MPEG Videochain ist nicht realistisch, da dann zu spät.
Trotzdem Viel Erfolg!
(Anders als bei Wasserstoff würde ich hier sogar eigenes Geld einbringen
wenn ich denn genug hätte)
Reinhold E. schrieb:> bevor irgendwann mal das 'echt' selbstfahrende Auto kommt.
Feldversuche mit 'echt' selbstfahrenden Autos gibt es schon
seit Jahren in mehreren Städten. Allerdings ist gesetzlich
nach wie vor ein Sicherheitsfahrer vorgeschrieben, auch wenn
der im normalen Fahrbetrieb nichts tut.
Ich halte von sowas auch nichts. Solche Gerätschaften gehören für mich
einfach nicht in die Hände eines Computers. Sicherlich ist sowas wie
autonomes Fahren verlockend, aber es führt meiner Meinung nach nur dazu,
daß der Mensch noch weiter verdummt. Und wenn man mit 50km/h irgendwo
vom Autopiloten langgeschüsselt wird und der versagt plötzlich... in den
1..2 Sekunden bis da jemand auch nur die Chance hat, sich zu
orientieren, die Kontrolle über das KFZ übernehmen kann und weiß was er
machen muß... in der Zeit ist das Ding dreimal irgendwo gegen gebrummt.
Ich finde, die Technik sollte den Fahrer unterstützen um Unfälle zu
vermeiden, aber nicht mehr. In dem Moment, wo man sich sonst zu sehr auf
die Technik verlässt, wird man irgendwann eine böse Überraschung
erleben.
Ich prophezeie mal: In den nächsten 20 Jahren wird es keinen(*)
Durchbruch beim Autonomen Fahren geben. Es geht nur dort, wo
a) einer mitfährt
b) keiner auf die Strecke kann (z.B. UBahn, HBahn)
oder c) Service in Rufweite da ist (Flughafen, Firmengelände, Innenstadt
...)
aber sicher nicht tele oder dergleichen.
(*) bei a) sehe ich eine durchaus kommerzielle Anwendung: Wenn
LKW-Fahrer Ruhepausen im Fahrzeug machen dürfen. Keine Ahnung, wie da
jetzt die Regel genau ist, aber z.B. das 2*30 Minuten am Stück nur noch
15 Minuten wirklichen Stillstand erfordern. Sowas in der Art.
Am Stück heißt dann z.B.: Kein Eingriff und Fahrersitz frei
Natürlich nur nachdem das Ganze zuverlässig funktioniert UND die Lobby
die Gesetze ändern lässt.
Wenn ich manche Zeitgenossen fahren sehe hoffe ich immer dass das
selbstfahrende Auto bald Realität wird. Würde manches Entschärfen
Aber davon mal abgesehen, vielleicht sollten wir uns nicht allesamt
wegrationalisieren sondern lieber mal dafür Sorge tragen das
Arbeitsplätze erhalten werden.
Dirk L. schrieb:> Wenn ich manche Zeitgenossen fahren sehe hoffe ich immer dass das> selbstfahrende Auto bald Realität wird. Würde manches Entschärfen> Aber davon mal abgesehen, vielleicht sollten wir uns nicht allesamt> wegrationalisieren sondern lieber mal dafür Sorge tragen das> Arbeitsplätze erhalten werden.
Hier bei uns (mittlere Stadt in nem wirtschaftlich starken asiatischen
Land) gibt's jeden morgen Märkte die Leute verkaufen Obst und anderes
Zeugs (schätze allein in unserem Block so um die 500 Händler). Ich sehe
keine einzige Rechnung. Die meisten Händler sind wohl so zwischen 40-60
Jahre alt und verdienen ganz gut (in Deutschland wären das alles H4
Empfänger oder vom Staat geplünderte und Unterdrückte). Das allgemeine
Lebensgefühl ist gut - lebendig und aktiv.
Dann geht's zu Mittag zu die Stände werden weniger, und am Abend
werden's wieder mehr da die Leute dann von der Arbeit nach Hause kommen.
Shops sind üblicherweise auch alle immer gut besucht, und sind auch
modern ausgestattet.
Wenn die hier anfangen würden autonom zu fahren wär das sicher ne
lustige Geschichte, bin mal mit nem autonomen Bus mitgefahren, entweder
die stellen das Projekt demnächst ein oder halten wirklich noch
Jahrzehnte gefördert durch.
Das Lenkrad riss ständig wie bei nem falsch konfigurierten PID
Controller, die Bremsmanöver waren ruppig usw. Die Busfahrerin hat sich
nen Spass gemacht, die sieht ja dass ihr Job so sicher nie gefährdet
ist. Und die Probleme traten noch dazu bei ner fast unbefahrenen Straße
auf. Die Geschichte ist ne Partnerschaft zwischen Stadt und ner
amerikanischen Firma.
Beruflich würde das wohl wirklich den wenigsten Schaden.
Deutschland hat das falsche System, eine schlechte Regierung, viele
schlechte Gesetze, miese Parteien und Politiker. So ein Sozialsystem wie
in Deutschland braucht es nicht, das lockt doch nur Leute an die es
wirklich ausnutzen wollen.
Die Regulierungen sollten abgebaut werden (der Staat braucht nicht
überall seine Finger im Spiel zu haben), und der Sozialstaat gestrafft
werden (nur jene die wirklich angewiesen sind sollten auch was
bekommen).
Bei der Überregulierung zahlt es sich einfach nicht aus kleine Jobs zu
erledigen die eigentlich auch Existenzen sichern könnten. Zudem macht es
die Gesellschaft gefühlskalt.
Sozial war's in der Nachkriegszeit sicher besser in Deutschland da die
Leute wirklich zusammen gutes erreicht haben, genau so wie bei dem
Hochwasser. Es gibt viele gute Leute in Deutschland die schon dafür
sorgen dass der Laden läuft.
Nur schätze ich gibt's eventuell auch zu viele Scheisser in Deutschland
die es sich nicht anders als jetzt vorstellen können, deshalb wird sich
auch nicht viel ändern.
Mit letzter Kraft vom "Sofa" hoch runter, mittnem Autonomen Taxi zum
Medizinmann und der erklärt mir dann das ich mich mehr bewegen soll.
alles klar
Ahnungsloser
Ahnungsloser schrieb:> Mit letzter Kraft vom "Sofa" hoch runter, mittnem Autonomen Taxi zum> Medizinmann und der erklärt mir dann das ich mich mehr bewegen soll.> alles klar>
dann nimm halt das autonome E-Bike
Also:
Das selbstfahrende Auto gibt es seit über 100 Jahren (außer Bobbycar).
Ein autonom fahrendes Etwas wird es nie geben, die vielen Startups
gieren nur nach Investoren und Fördergeldern.
Was bedeutet denn autonom? Ich setze mich rein, gebe irgendwie ein, dass
ich zum Angeln an den Baggersee, hinter Schilfgürtel "dicker Baum"
möchte und die Karre fährt mich hin? Nö, da fehlt die Infrastruktur und
das wird immer so bleiben, da zu wenig Nachfrage.
Wenns nur darum geht in vorgefertigten Bahnen zu fahren, dann gute
Nacht. Da ist nichts autonom sondern vorbestimmt.
Old-Papa
Ich finde das eine gute Idee.
Im Prinzip.
Schon in ungefähr 10 Jahren gibts auch flächendeckend Netz in ganz
D-land.. :-) Was passiert, wenn die datenverbindung abreißt?
Old P. schrieb:> Was bedeutet denn autonom? Ich setze mich rein, gebe irgendwie ein, dass> ich zum Angeln an den Baggersee, hinter Schilfgürtel "dicker Baum"> möchte und die Karre fährt mich hin? Nö, da fehlt die Infrastruktur und> das wird immer so bleiben, da zu wenig Nachfrage.
Sei doch erstmal mit den Daten zum
Parkplatz am Zugang zum Naturschutzgebiet
oder Angelteich zufrieden.
die restlichen paar Meter wirste ja wohl noch zu Fuss gehen können
●DesIntegrator ●. schrieb:>> Sei doch erstmal mit den Daten zum> Parkplatz am Zugang zum Naturschutzgebiet> oder Angelteich zufrieden.
Parkplatz am Angelteich? Wovon redest Du?
Im Naturschutzgebiet wirst Du nur einmal angeln....
> die restlichen paar Meter wirste ja wohl noch zu Fuss gehen können
Das sowieso, aber auf ein paar Hundert Meter möchte ich schon ran.
Old-Papa
●DesIntegrator ●. schrieb:> Old P. schrieb:>> Parkplatz am Angelteich? Wovon redest Du?>> das weisst Du genau!
Da wo ich (früher) geangelt habe, da führte im Höchstfall ein Feldweg
hin, der Rest war Fußmarsch.
Aber vielleicht angelst Du ja im Stadtbad.
Old-Papa
Lothar M. schrieb:> Da steht "Startup", das bedeutet übersetzt "gebt mir euer Geld und ich> mache allen möglichen Quatsch damit".>
Das dachte ich mir eben auch! Am Besten Themen wie Digitalisierung,
erneuerbare Energie, selbst fahrende Elektroautos. Da kann niemand nein
sagen.