Mercedes Benz Ladeadapter "fault"

I'm Schuko Stecker sitzt normalerweise ein PTC oder NTC was Du misst, 
ist der innenwiderstand des Messverstärkers, da der Temperaturfühler ja 
mit dem original Stecker entsorgt wurde. Ob da nun ein PT1000 oder ein 
KTY oder sonst was drin war ist am einfachsten mit einem Poti zu 
ermitteln. Einfach mal 2kOhm oder 20kOhm versuchen und ermitteln wann er 
abschaltet.

MfG
Michael

Michael_Ohl schrieb:
> I'm

Was durcheinander gebracht?

Das Bild zeigt das Kabel im Querschnitt. die 3 dünnen farbigen Adern 
sind die 3 * 0,5mm². diese sind Steckerseitig eben bündig gekappt und 
auf Adapterseite mit der Platine verbunden, GND, T1 und T2. zwischen GND 
und T1/T2 messe ich auf der Platine jeweils 5,42 kOhm. kann man daraus 
eventuell schließen, was für ein PTC/NTC da jetzt fehlt?

Der Stecker wurde anscheinend von einem langjährigen Betriebselektriker 
getauscht. Keine Ahnung, wie der originale aussah und wie der auf die 
Idee kam, die drei Adern einfach zu kappen und zu glauben, dass das 
schon passen wird.

Hat übrigens jemand ne Idee, warum gleich zwei Temperaturfühler in dem 
Stecker sitzen/saßen?

Vielleicht je einer pro Steckerkontakt nach GND. Ich würde versuchen, ob 
der Fehler mit 4k7 oder 5k1 Widerständen verschwindet. Dann kämen 5k NTC 
hin.

Helge schrieb:
> Vielleicht je einer pro Steckerkontakt nach GND. Ich würde versuchen, ob
> der Fehler mit 4k7 oder 5k1 Widerständen verschwindet. Dann kämen 5k NTC
> hin.

ok, das werd ich bei Gelegenheit mal probieren. Aber das kann halt auch 
nicht die Patentlösung sein. Eigentlich würde ich da gerne wieder den 
originalen Stecker bzw. ein gleichwertiges Produkt einbauen. Aber sowas 
scheint es irgendwie nirgends zu geben.