Mehrmals ist mir bisher aufgefallen, das tagsüber auch bei Sonnenschein manche Bahnhöfe, teils auch Parkplätze, festlich beleuchtet sind. Womit ich die nicht gerade sparsamen gelben Lampen meine. Falls das Thema schon irgendwo im Forum abgehakt wurde, reicht ein Hinweis dazu. Möglicherweise ist ja einfach zu viel Strom da, und dies die billigste Lösung?War ja früher auch in Belgien in größerem Stil üblich. Ich hoffe die Frage ist seriös, auch wenn heute Freitag ist.
Kann sein, daß die Automatik defekt ist, dann werden solche Anlagen bis zur Reparatur auf Dauerlicht geschaltet weil das Licht auf Bahnhöfen z.B. sicherheitsrelevant ist.
Seh ich auch manchmal, aber immer nur temporär. Wobei "temporär" halt schon "mehrere Wochen" heißen kann.
Manchmal ist das nur eine Zeitschaltuhr und die wird niemand zw. Sommer/Winterzeit umstellen also wirds im Sommer ggf. schon recht früh eingeschaltet.
Dieter P. schrieb: > Womit ich die nicht gerade sparsamen gelben Lampen meine. Du kennst Na-Dampflampen also nichtmal dem Namen nach, aber behauptest, die seien nicht sparsam. Die sind schon ziemlich sparsam und im Gegensatz zu möglichem LED-Gedöns bereits vorhanden und bezahlt.
Ich möchte mich für die Antworten bedanken. Offensichtlich ist Dauerlicht schlicht die einfachste oder auch billigste Lösung. Zu Na-Dampflampen kann ich nichts sagen, die Argumente sind durchaus verständlich.So viel sparsamer im Verbrauch scheint LED nicht zu sein, wenn man nur Lumen / Watt betrachtet. Wenn Baumaßnahmen anstehen und auch das Ganze finanzierbar ist, dürfte inzwischen Weiße LED-Beleuchtung installiert werden. Damit hat man zwar schöneres Licht, möglicherweise aber gleich ein anderes Problem. https://www.heise.de/newsticker/meldung/Lichtverschmutzung-Weisse-LEDs-als-Insektenkiller-4138254.html
Ganz richtig. Die Umstellung gelber Natriumdampf-Beleuchtung auf weiße LED trägt erheblich zur nächtlichen Lichtverschmutzung bei, und ist weder für die Umwelt, noch für den menschlichen Tag-Nacht-Rhythmus gut. Eigentlich wären gelbe LED die konsequente Lösung, aber vielleicht entschärft auch warmweiß 2700K das Problem, wenn die LEDs ein halbwegs anständiges Spektrum haben. Das Gelb war eben ziemlich optimal, auch im Straßenverkehr bei Nebel. Sollte man eigentlich so lassen.