Arduino im Auto: Licht-Signal als Eingang

Hi MaWin,

vielen Dank für die Rückmeldung. OK die 500uA @ 10K sind vielleicht ein 
bisschen wenig. Ich hab´s auch schon mit 15mA @ 330 probiert - aber das 
war dann wohl zu viel des Guten :-)
Aber können die 43mA am Eingang ein Problem sein? Ich dachte mir halt, 
wenn er 50mA verträgt geh ich da mal möglichst "nah" ran, damit er 
sicher durch schaltet. Ist der Gedanke falsch?

Viele Grüße
Michael

Michael J. schrieb:
> ich möchte im Auto die Licht-Signale wie Bremslicht, Blinker,
> Rückwärtsgang usw. am Arduino auswerten. Dazu habe ich die 12V-Signale

erkenne den Widerspruch
Licht kannst du nur mit LDR/Photo-diode/transistor erkennen.
Die 12V können auch vorhanden sein ohne das was leuchtet.

batman schrieb:
> Ja, manchmal ist Rechnen zielführender als Denken, Stichwort CTR.

:-) Das mag wohl sein. Kannst es mir auch erklären? Die Ausbildung ist 
schon ein paar Jahre her und das Thema Elektronik war da mit der 
Berechnung des Vorwiderstands einer LED schon recht ausgereizt :-)

Viele Grüße
Michael

Joachim B. schrieb:
> Michael J. schrieb:
>> ich möchte im Auto die Licht-Signale wie Bremslicht, Blinker,
>> Rückwärtsgang usw. am Arduino auswerten. Dazu habe ich die 12V-Signale
>
> erkenne den Widerspruch
> Licht kannst du nur mit LDR/Photo-diode/transistor erkennen.
> Die 12V können auch vorhanden sein ohne das was leuchtet.

Ähm, ok da hab ich mich wohl etwas unglücklich ausgedrückt. Ich möchte 
nicht prüfen ob das Licht auch tatsächlich leuchtet, ich will nur wissen 
ob es eingeschaltet wurde - also 12V anliegen.

Viele Grüße
Michael

Michael J. schrieb:
> Ähm, ok da hab ich mich wohl etwas unglücklich ausgedrückt.

ja

rk schrieb:
> Eventuell funkt da auch die Erkennung von defekten Leuchtmitteln
> dazwischen.

und ja