Um welches bauteil handelt es sich hier?

MHPower P. schrieb:
> kann mir eine helfen um was es sich hier handelt?
Dazu sollte man
a) auf dem Foto erkennen können, was drauf steht
und
b) eine Information haben, wie groß das Bauteil ist.

> es war auf einer elektronick
Was macht diese Elektronik? Und warum ist das Ding dort nicht mehr 
drauf? Warum hast du es da herausgezwickt?

Gut, wenn dein Foto nicht aus 98% Hintergrund bestehen würde, gäbe es 
vielleicht eine Chance, das zu erkennen...

diese Elektronik war im BMS Battery Management System, ich habe im 
anhang ein bild hochgeladen, dort sieht man dass der contactor offen 
ist, aber die batterie an sich 114 volt hat (normal wäre 117-147v), ist 
aber kein problem, man kann dieses über normale auto battery mit einem 
ladegerät der mindesten 70 amp fördert voll laden, dauert aber 
geht(ca.3-4Stunden), sofern das dc/dc in ordnung ist,

für alle die es wissen wollen warum ist der contactor offen(noraml wäre 
wenn er "ZU" ist, sodass strom fließen kann in die cellen oder 
umgekehrt), weil der counter auf 175360, auf gut deutsch gesperrt, mann 
muss jetzt das eeprom auf der platine lesen M95256(ist auch im anhang), 
und es reseten,

ich habe alles wunderschön gemacht, und dann ist mir ein fehler 
unterlaufen und habe dieses bauteil beschädigt, zum glück nur das 
bauteil.

ich habe nochmal versucht schönere bilder zu machen,

jeder kann seine meinung hier äußern, ich lasse mich gerne des besseren 
belehren,

So wie die Platine ausschaut kannst du das Teil in die Tonne treten. Das 
ist ein ganz massiver Flüssigkeitsschaden. Das wird nie mehr richtig 
laufen.
Dein Bauteil ist übrigens ein ganz normaler Mosfet 4850 oder 4860

https://alltransistors.com/mosfet/transistor.php?transistor=20510

Thomas Z. schrieb:
> Das ist ein ganz massiver Flüssigkeitsschaden.

Lack, würde ich mir denken.
Wäre vor allem im Bereich Akkus/BMS (E-Bike) nicht die erste Platine die 
zusätzlich eine Lackschicht hat.

Besonders wenn sie auch draußen eingesetzt werden.