Trafonetzteil und Batterie verbinden

Gast #7057034
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Hallo Forumler,

ich habe eine Verständnissfrage.
Ich habe hier ein Trafonetzteil mit 12V und 500 mA. Gleichrichter, 
Spannungsregler auf 12V. Teil funktioniert.
Nun benötige ich aber für einen Test zusätzlich 24V. Ich habe hier eine 
12V Autobatterie, und möchte die so anschließen, dass ich den 12V Zweig 
und den dann 24V Zweig nutzen kann. Ich würde den Minus der Batterie, 
auf die +12V aus dem Netzteil klemmen.
Somit müsste ich doch +12V aus dem NT gegen gnd haben. Und +24V vom Plus 
der Batterie gegen Gnd?

Würde dass so klappen?

Dient nur zum Test.
#7057048
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Bastler schrieb:
> Ich würde den Minus der Batterie,
> auf die +12V aus dem Netzteil klemmen.

Hallo, tolle Frage an die vielen Forumler,

so hast Du eine Reihenschaltung produziert und erhältst am + der 
Batterie die +24 V.

Bastler schrieb:
> Somit müsste ich doch +12V aus dem NT gegen gnd haben.
JA.

Und +24V vom Plus
> der Batterie gegen Gnd?
Richtig.


Nur nicht mit mehr als 500 mA belasten, sonst wird das NEtzteil 
umgepolt, was es Dir bestimmt übel nehmen wird. So eine Überlast oder 
ein kleiner Kurzschluß macht der Autobatterie überhaupt nichts aus.

mfg
Gast #7057102
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Bastler schrieb:
>> Nur nicht mit mehr als 500 mA belasten, sonst wird das Netzteil
>> umgepolt, was es Dir bestimmt übel nehmen wird.
> Nein, nein. Es werden nur max je. ca. 300 mA gezogen.

Es wird niemals ein Elko aufgeladen, niemals ein versehentlcher 
Kurzschluß passieren - falsche Annahme!

Lege eine Diode*) antiparallel (Kathode an plus) direkt ans Netzteil und 
in Richtung der Batterie eine 1A-Sicherung dazwischen.

*)1N400x oder größer.
Gast #7057271
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Bastler schrieb:
> Es ist für morgen nur ein
> Test. Und da brauch ich die 24V für ein Motörchen.

Motörchen drehen auch noch bei halber oder drittel Nennspannung. Zum 
Funktionstest < 1A also auch eine popelige 9V-Batterie für 1€. Probiers 
einfach aus. Mit einem reinen Wechselstrommotor wirds allerdings selten 
etwas.

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