Y-Stecker für 14A / Outdoor / Wasserdicht

Andreas M. schrieb:
> Das ist das falsche Forum.

jenachdem wo man schaut. Ich bin über die Seitenleiste eingestiegen. Da 
steht Mikrocontroller + Elektronik. Das digital kommt dann erst nach dem 
posten. Zumindest bei mir.

Andreas M. schrieb:
> Warum schaltest du sie
> nicht in Reihe?

Siehe Eingangspost. Teilverschattung senkt den Ertrag auf quasi 0 bei 
Reihenschaltung. Bei Parallelschaltung nicht.

Umax < 24V

Andreas M. schrieb:
> Weshalb? Die üblichen Module haben deshalb Bypassdioden eingebaut.

Aus der Doku des Moduls ist es leider nicht ersichtlich. Das Datenblatt 
ist leider nicht so super aussagekräftig und die Antworten von 
Offgridtec leider auch nicht. 
https://www.offgridtec.com/media/product_attachements/Datenblatt_3-01-011050_DE.pdf
Wenn könnte die Diode im Anschlusskasten sein.

Theoretisch müsste ich das messen können? Diode drop Antiparallel zum 
Modul oder?

Ich hatte am Anfang mal ein paar Berechnungen gemacht und kam eigentlich 
zum Schluss, dass im Fall von starken Beleuchtungsunterschieden die 
Diode keinen Nennenswerten Verlust darstellt. In dem Moment in dem die 
Module nicht super verschieden beleuchtet werden ist es ein Nachteil - 
über die Parallelschaltung kann vom weniger starken Modul dennoch 
Leistung geerntet werden. Mit der Bypassdiode allerdings nicht oder?

Das Thema mit dem Stecker bleibt aber dennoch. Ich muss ja immer noch 
vom den 4mm^2 am Modul auf ein 2-Poliges Rundkabel

Andreas M. schrieb:
> Ich würde die Module in Reihe schalten, dann hast du bei schlechter
> Beleuchtung immer noch höhere Spannung

Das wäre nur ein Vorteil wenn dadurch der Strom des stärker beleuchteten 
weniger Stark sinkt als der Spannungsgewinn auszugleichen vermag. Aber 
ja, das könnte ich mir tatsächlich mal ansehen, ist einen Gedanke Wert 
dein Vorschlag.

Allerdings muss ich dennoch versuchen von den MC4 weg zu kommen. Auf ein 
2adriges Rundkabel muss ich nach wie vor um nach innen in den Bus zu 
kommen.

Andreas M. schrieb:
> Hast du tatsächlich so wenig Platz?

mir bleibt eigentlich nur der 30mm breite Streifen und da die MC4 
Stecker zu montieren ist auch nicht super schön zu lösen. Da die Kabel 
auch zu lang sind muss ich eh kürzen, also könnte ich auch gleich auf 
andere Stecker gehen. Und das Einzelader auf 2-Adrig Problem löst mir 
das ja auch noch nicht.

Anbei mal 2 Bilder. Wenn ich nichts eleganteres Finde muss ich wohl in 
den MC4 sauren Apfel beißen. Aber noch möchte ich nicht aufgeben. Die 
Module messe ich denke ich morgen bei Sonnenschein mal aus in Parallel + 
Seriell und jeweils teilverschattet.

Lötkolben und Schrumpfschlauch mit Heißkleber drin.

Alternativ kaufe Solarmodul-Anschlußdose, modifizieren wie im Bild (2x 
M15-Verschraubung benötigt) und dicht aufs Autodach pappen.

https://www.conrad.de/de/p/western-co-wrm15-dualb-laderegler-mppt-12-v-24-v-15-a-1556073.html

Ich verwende den Regler. Bin ziemlich zufrieden damit.Die App ist nicht 
so gut wie die von Victron, dafür kann der Regler mehr. Und er ist sehr 
sauber konstruiert. Viele schöne Details auf dem Board. Definitiv kein 
Billigscheiß.  Kann als einer der Wenigen die Starterbatterie mit der 
vollen Ladeleistung laden. Das können die wenigsten. Und ich brauche 
das, weil meine Standheizung leider von der Starterbatterie läuft. 
Ausserdem ja auch Türsteuergeräte etc.

Helge schrieb:
> Lötkolben und Schrumpfschlauch mit Heißkleber drin.

Hatte ich auch schon dran gedacht. Brauche es leider lösbar sonst kann 
ich die Module nicht mehr einfach demontieren.

Helge schrieb:
> M15-Verschraubung

M12 naturlich.

cab_leer schrieb:
> Mit den 2
> Verbindern und 4 MC4 Steckern / Buchsen ist das alles sehr klobig.

Dat da?
https://www.amazon.de/Offgridtec-Abzweigbuchsen-MC4-kompatibel-Y-Stecker/dp/B007TJLBF8

Alternativ machst halt zwei Löcherl ins Dach und setzt zwei Buchsen 
rein. Die Y-Kabelei kann ja auch im Fahrzeug stattfinden.
Vorteil: Du hast keine Kabeldurchführung, an der Wasser reinsiffen kann.

fragender schrieb:
> 
https://www.amazon.de/Offgridtec-Abzweigbuchsen-MC4-kompatibel-Y-Stecker/dp/B007TJLBF8

Bingo. Leider viel zu groß.

fragender schrieb:
> Alternativ machst halt zwei Löcherl ins Dach und setzt zwei Buchsen
> rein. Die Y-Kabelei kann ja auch im Fahrzeug stattfinden.
> Vorteil: Du hast keine Kabeldurchführung, an der Wasser reinsiffen kann.

Ich geh nicht direkt durchs Dach. Ich gehe durch den Stoffbalg direkt 
unterhalb vom oberen Keder. Da habe ich eine Gummitülle eingeklebt. Das 
Kabel geht im geschlossenen Zustand dann hinten unter der Dichtung vom 
Dach durch. Macht aber nichts, hinten dran ist noch ein Ablaufrand.