Solarzelle + Kühlbox. Temp. halten möglich?

Nein.
Erwärmung = Sonnenlichtleistung.

Kühlung: Wirkungsgrad Solarzelle (20%) x Wirkungsgrad Peltier (5%) 
benötigt also eine Solarfläche 100 mal so gross wie die Kühlbox um die 
Temperatur zu halten, noch grösser um abzukühlen.

Keine Ahnung, warum der Wirkungsgrad von Solar immer so überschätzt 
wird.

omnna schrieb:
> Hallo,
> schafft es ein Solarzelle in der Größe des Deckels einer handlüblichen
> Kühlbox soviel Leistung zu erzeugen, dass eine Kühlbox zumindest die
> Temperatur halten kann? Also Ausgleich der Wärmeverluste durch die
> Wände? Jetzt im Sommer?

Selbstverständlich schafft sie es die (nicht näher spezifizierte) 
Temperatur zu halten.

MaWin schrieb:

> benötigt also eine Solarfläche 100 mal so gross wie die Kühlbox um die
> Temperatur zu halten

Ist natürlich falsch. Es kommt in entscheidenden Maße auf die 
Außentemperatur und ganz besonders natürlich auf die gewünschte 
Temperatur im inneren der Box an.

Außentemperatur: 20°C, Gewünschte Innentemperatur 25°C - überhaupt kein 
Problem wenn sie Solarzelle ein wenig zur Beschattung beiträgt.

grüninnen Ökostromspezialistinnin schrieb:
> Ist natürlich falsch

Natürlich nicht.

Ich habe ausgerechnet, was nötig ist um mit Solar und Peltier nur gegen 
die eingestrahlte Wärme von der Kühlbox in der derselben Sonne gegen an 
zu kommen. Noch nicht mal zu kühlen.

Ja, es hilft, die Kühlbox in den Schatten zu stellen, aber er WOLLTE die 
Sonne auf dem Deckel. Ich kann nichts dafür wenn die Leute blöd sind.

Wendels B. schrieb:
> Nein.

Die richtige Antwort wäre: Jain

Fall 1: Handelsüblich gekaufte Kühlbox:
Antwort: Nein

Fall 2: Umgebaute Kühlbox
Je nach Aufwand bis zum Ja möglich.

Boden und Seitenwände werden um 15cm zusätzlich isoliert. Der Deckel 
bekommt ebenfalls eine 15cm Isolierung. Geeignete Löcher müssen für den 
Luftkreislauf ins Styropor und ein Zusatzlüfter eingebaut werden.
Die Fläche der Kühlbox steigt somit von 40x25cm auf 70*55cm. Mit einer 
Solarzelle dieser Größe funktioniert das.

Kommt auf den Kühlboxtyp an.
Auf dem Bulli habe ich ein PV-Modul 100x50 cm und eine 40l 
Kompressorkühlbox plus 50 Ah AGM Akku.
Damit bin ich dauerhaft autark, obwohl die Kühlbox im warmen Auto steht, 
d. h. inkl. Nacht und über mehrere Tage.

Mit Peltier hast eher keine Chance, da der Wirkungsgrad so schlecht ist.

Michael M. schrieb:
> Bis zum 25.05.2022 gibt es bei Kaufland noch eine Kühlbox im Angebot für
> 45€!

Der übliche Pelztiermüll! Nicht kaufen!

Michael M. schrieb:
> Bis zum 25.05.2022 gibt es bei Kaufland noch eine Kühlbox im Angebot für
> 45€!

Und, jemals so einen Müll besessen ?

Offenkundig nicht, dabei gab's die früher für 29.95.

https://m.vevor.de/kuehlbox-auto-c_10723/22l-mini-tragbare-kuehlschrank-kuehlbox-fahrzeug-schnellkuehlung-kompressor-p_010633586224

wäre schlauer.

Michael M. schrieb:
> (36W).

Nur Spielzeug. Im Sommer habe ich ca. 70 Grad am Armaturenbrett 
gemessen. Da reichen diese 35W Kühlleistung höchstens im Winter. Dann 
wäre noch zu prüfen wieviel Ah Deine Autobatterie hat. Es sollte ja auch 
auf dem Parkplatz gekühlt werden?

Michael M. schrieb:
> Die kann sowohl an 230V~, als auch an 12V DC betrieben werden. Die
> Stromaufnahme bei 12V wird wohl etwa 3A betragen (36W).

Bei uns waren das ca. 6A.
Notkauf, im Hochsommer war der Kühlschrank kaputt.
In der Beschreibung steht, dass er max. 10°C weniger als die 
Umgebungstemperatur schafft.
Und das war wahr!

> Trotzdem ist uns der (luftgekühlte)
> thermische Antriebsmotor verreckt nachdem wir das Timmelsjoch überwunden
> haben. Und dass obwohl wir Kühlschlitze in den hinteren Kotflügel gesägt
> haben.

Oh-oh. Ein absolutes Muss beim VW-T2 war ein zusätzlich eingebautes
Öl-Thermometer. Das wurde stets aufmerksam beobachtet, um ein Über-
hitzen der Maschine zu vermeiden.

https://www.mikrocontroller.net/attachment/557615/20220521_140443.jpg

Btw   Die Inneneinrichtung sieht so richtig Scheisse aus. SCNR Meinen
Bulli habe ich damals selbst zum Camper ausgebaut. Dies war dann zwar
nicht so perfekt wie das Original von Westfalia, aber in vielen Details 
ebenso gut durchdacht und absolut praxisgerecht.

Michael M. schrieb:
> So eine Kühlbox haben wir damals 1989 für den Urlaub in
> Italien verwendet (roter Kreis).

Man stellt das Ding ja auch so weit weit möglich oben hin, weil die 
Raum- Wärme da viel weniger ist?

Und so wie er da in den Motorraum reinguckt war das Drama vorhersehbar.

Michael M. schrieb:
> Trotzdem ist uns der (luftgekühlte) thermische Antriebsmotor verreckt
thermisch angetrieben durch was?

Michael M. schrieb:
> Jemand schrieb:
>> thermisch angetrieben durch was?
>
> Durch einen fossilen Brennstoff ;)

Torf!

> Unser Bulli wurde nur soweit zum Wohnmobil umgebaut, wie es damals nötig
> war, um schnell und billig an die günstige Wohnmobilsteuer zu gelangen
> (Schlafplatz + Kochnische).

OT   In Deutschland wurde die Kfz-Steuer üblicherweise nach Hubraum
des Motors berechnet.

Bei der Haftpflicht-Versicherung gabs dagegen enorme Vorteile. Dazu
wurde der Camper zunächst vom TÜV abgenommen und der Fahrzeugbrief 
entsprechend abgeändert.

Nach den Statistiken der Haftpflicht-Versicherer waren Wohnmobile
weit unterdurchschnittlich oft in Schadensfälle verwickelt. So
konnten sie supergünstige Tarife anbieten. In meinem Fall zahlte
ich nur etwa 30 Prozent des Pkw-Tarifs.

T2-Fan schrieb:
>> Unser Bulli wurde nur soweit zum Wohnmobil umgebaut, wie es
> damals nötig
>> war, um schnell und billig an die günstige Wohnmobilsteuer zu gelangen
>> (Schlafplatz + Kochnische).
>
> OT   In Deutschland wurde die Kfz-Steuer üblicherweise nach Hubraum
> des Motors berechnet.

Aus Wikipedia:


Die Steuer bemisst sich auf ein volles Jahr nach § 8 KraftStG wie folgt:

    Krafträder und Personenkraftwagen: Nach dem Hubraum, soweit diese 
Fahrzeuge durch Hubkolbenmotoren angetrieben werden, bei Pkw zusätzlich 
nach spezifischen Schadstoffemissionen und Kohlenstoffdioxidemissionen 
je gefahrenem Kilometer;
    Wohnmobile: Nach der verkehrsrechtlich zulässigen Gesamtmasse unter 
Bezug auf die Schadstoffemission;