Zigarettenanzünder Stecker misst 2V

Und dein Auto hat keinen Namen?

Prüf lieber mal wie hoch das Wasser schon in der Tür steht!
Das sickert schnell neben der Scheibe ins Innere, Wasser ist geduldig 
sagt der Fachmann nicht ohne Grund!
Normlserwise ist unten im Türblatt ein Abflußloch. Aber das kann im 
Laufe der Jahre mit Blütenstaub und toten Viezeuch verstoppen. Einfach 
mit einem Pfeifenwixer reinigen, Blörre ablaufen lassen.
Dann trocknen lassen bei halb runterner Scheibe damit da Durchluft 
reinzieht.

Abdul K. schrieb:
> Und dein Auto hat keinen Namen?

Silvia. Also echt! Der Kunde kein doch siene Karre nenne wie er will. 
Manche haben keine persönliche Beziehung zu dem Autowagen und andere 
sind geradezu verknallt ins Gefährt und machen Flecke in die Sitze.
Das spielt doch keine Mandoline!
Horst, Uschi, Töfftöff...

Je nach Autoname ist der Anzünder über Zündschloss oder Relais 
geführt...

Der G. schrieb:
> Bei nem Auto ist der Zigarettenanschluss tot, hab gemessen, 2V,
Wozwischen hast du da gemessen? Hast du auch mal diese Anschlüsse gegen 
Fahrzeugmasse gemessen?

> komisch, und bei Nässe geht der Fensterheber nicht, bzw. er geht
> mal lange Zeit dann wieder nicht.
Du solltest die Probleme besser mal nacheinander angehen und nicht 
alles gleichzeitig erledigen machen wollen...

> Sicherungen hab ich schon gecheckt, da wo das Zigarettensymbol auf der
> Tafel ist.
Und? Sind die kaputt? Welche Spannung hast du da an der Sicherung vorher 
und nachher? Wenn da noch die korrekte Spannung zu messen ist: such die 
Stelle, wo die Leitung unterbrochen ist.

> Könnte sein dass die Motorkohlen durch sind vom Fensterhebermotor
Ist nur 1 einziger der Fensterhebermotoren von diesem Problem betroffen?
Wie oft hast du da das Fenster gehoben und geschlossen?

> so weit ich weiß sollte man die Batterie über den Winter ein paar mal
> laden, sonst geht sie kaputt wenn sie sich tiefen entlädt und das Auto
> springt natürlich nicht mehr an. Wie macht ihr das?
Ich fahre täglich mit dem Auto. Wenn die Batterie schlecht ist, springt 
der Geppel (ugs. von "Göpel") nicht mehr an und die Batterie muss 
getauscht werden.

Ist nicht mein Auto, es befindet sich Wasser in der Tür, ich denke da 
liegt das Problem, die Batterie die neu reingekommen ist ist auch auf 
12V also leer. Vermutlich gibts in der Tür ne schöne Elektrolyse die 
alles zerfrisst und kaputt macht und die Batterie entlädt. Der Besitzer 
hat alles mit Korrosionsschutz ausgespritzt und dabei wohl die 
Ablauflöcher verschlossen. Danke für die Tipps.

Hi!

WAS FÜR EIN AUTO IST ES?

je nach Modell kann der Zigarettenanzünder nicht nurüber Relais, sondern 
wenns blöd läuft über ein Steuergerät laufen. Das misst dann mut den 2V 
ob Last anliegt und schaltet dann erst die Bordspannung um.

Gleiches beim Fensterheber: kann n Kabelbruch im Türgelenk, vergammelter 
Massepunkt sonstwo oder Macke im eFH Schalter oder Steuergerät sein.

Batterie: kann alles mögliche sein, alles nach ca. 2005 gern auch irgend 
ein Steuergerät, was nicht in den tiefen Standby geht.

VG

Das Auto ist nicht bei mir, ist etwas verzwickt. Das mit dem Wasser war 
mal, aktuell ist keines drin, die Löcher sind noch vom letzten 
Freimachen sauber. Ich tippe mal Motorkohlen durch, weil Fahrerseite am 
meisten Fenster geöffnet wird. Kabelbaum hab ich inspiziert sollte ok 
sein aber Isolierung ist teilweise brüchig, aber zum richtig Durchmessen 
bin ich nicht gekommen. 12V Dose tippe ich Wackelkontakt oder Marder. 
Batterie wird erst mal geladen und dann weiter geforscht und beobachtet 
und evtl.  von der Werkstatt mal gecheckt. Auto ist ca von 2000. Guter 
Tipp mit dem Steuergerät. Soweit ich weiß gibt es solche Geräte mit 
denen man die Fehler auslesen kann, da werd ich mal ein Auge drauf 
werfen.

Ich hab nochmal gecheckt, doch kein Wasser in der Tür, da hat mir jemand 
anders was Falsches erzählt, aber es war mal Wasser drin, die Löcher für 
den Ablauf sind frei.

Ich hab mal die Zigarettenbuchse ausgebaut und am Stecker zum Auto hin 
liegen auch nur Masse Minus und Plus an und dazwischen - plus, gnd plus 
misst es jeweils 2V. Von einer Klemme der Sicherung, wenn diese draußen 
ist, kann ich zur Buchse auch diese 2v messen. Also sollte eine 
Verbindung zwischen Sicherungsbuchse und Anzünderbuchse da sein. Auf der 
Sicherungstafel ist ein Kreis mit 2 Punkten drin und 12v daneben, was 
ist das? Diese Sicherungen sind alle ok. Nur die Sicherung von der Klima 
ist durch.

12V Buchse. Jetzt wissen wir dass er Allrad hat und alt ist. Das Modell 
hast immer noch nicht verraten das wäre sehr hilfreich.

Der G. schrieb:
> Ist nicht mein Auto...

Also nicht dein Schrott: laß die Finger davon!

Nach der Sicherungskarte ist es ein VW Sharan/Seat Alhambra.
Hätte der TO auch im Eröffnungsthread schreiben können... .

Die eFH/ZV haben ein problem mit vergammelten Kabelverbindungen 
innerhalb des Kabelbaums. Daher Sharanforum suchen, dort sollte jemand 
wissen wo die sitzen und wie man sie am besten wieder zusammenbringt.

12V Buchse läuft über Zündschloss und Relais, wird aber am ehesten die 
Sicherung hin sein. Tlw. Undokumentiert unterm Armaturenbrett.

VG

Gute Tipps, werd mal alle Sicherungen durchtesten und sehen ob sich 
dadurch die Spannung an der Buschse ändert. Fensterheber könnte 
Kabelbruch sein oder Motorkohlen, nur der ganze Motor scheint gekapselt. 
Der Fensterheber geht gerade im Moment, man könnte das Multimeter an die 
Karosserie halten und dann mit ner Nadel die einzelnen Kabel anstechen 
und schauen wo 12V kommen wenn man den Heberschalter bedient.

Alle Sicherungen gecheckt und die unbelegten Plätze mit ner guten 
Sicherung durchgetestet und bei umgedrehtem Zündschlüssel keine Änderung 
der 12V Buchsenspannung.

Sicherungen die fehlen und auf der Karte geführt sind:

* 9 Sitzheizung

* 12v Buchse (natürlich auch die Sicherung gecheckt)

* 17 AG

* 18 Klima AC

* 19 Alles mögliche

* 23 ???

Ist da irgendwas wichtiges dabei?

Der G. schrieb:
> Bei nem Auto ist der Zigarettenanschluss tot, hab gemessen, 2V, komisch,
> und bei Nässe geht der Fensterheber nicht, bzw. er geht mal lange Zeit
> dann wieder nicht. Sicherungen hab ich schon gecheckt, da wo das
> Zigarettensymbol auf der Tafel ist. Könnte sein dass die Motorkohlen
> durch sind vom Fensterhebermotor, bisher hab ich nur den Schalter
> ausgebaut und nichts daran feststellen können. Könnte aber auch ein
> merkwürdiges elektronisches Problem sein, evtl. Marder. Was sollte man
> da als erstes checken?

Wenn das ein Franzose ist und älter als 3 Jahre ist gehört der in die 
Presse.

HolgerR

Fensterheber Motorkohlen unwarscheunlich, eher Schalter oder Steuergerät 
(sitzt im Motor).
Das der Motor momentan funzt kann am Kabelbruch im Türgelenk liegen. 
Aufmachen, neues Kabel einziehen.

Matthias B. schrieb:
> Dass der Motor momentan funzt kann am Kabelbruch im Türgelenk liegen.

Ja, das ist eine häufige Krankheit bei Sharan/Galaxy/Alhambra.
Hatte ich in der Heckklappe und in der Fahrertür. Die Isolierung der 
Kabel war regelrecht "ausgehärtet" und an der Stelle sind die dann 
gebrochen. Hab an der Biegestelle Silikon-Messleitungen eingesetzt (und 
dabei gleich alle Adern ersetzt). Hielt noch viele Jahre.

So kommst doch nicht weiter.

Jetzt hänge Masse an der Batterie ab und mess den Widerstand zwischen 
bat masse und anzünder Masse, danach dasselbe mit Plus bei 
Schalterstellung Zündung.