Solarstrom nutzen - BMW X1 Vollelektro

Habe folgendes im Internet gefunden:

Produziert wird der neue BMW X1 im BMW Group Werk Regensburg, wo 
erstmals Modelle mit Verbrennungsmotor, Plug-in-Hybrid-Systemen und rein 
elektrischem Antrieb auf einer Fertigungslinie entstehen

bislang gab es für Vollelektro folgende Förderung:
Hersteller: 3.000 €
BAFA:       6.000 €

Ab 2023 halbieren sich die Werte:
Herstelleranteil: 1.500,00 €
BAFA:             3.000,00 €

Dumm ist, daß der Stichtag die Zulassung des Wagens ist und man 2022 
keinen Vollelektro mehr bekommt.

Ob die Hersteller durch die deutlich geringere Förderung anderweitige 
zusätzliche Rabatte 2023 geben? Oder es neben der BAFA-Förderung eine 
andere Förderung geben wird? Ist da etwas in Planung?

Ralf H. schrieb:
> Um meinen Solarstrom sinnvoller zu nutzen...

Ralf H. schrieb:
> Wird der X1 auch komplett in China produziert?

Geht es jetzt darum, wie man den Solarstrom ins E-Auto rein bekommt, 
oder darum ob der X1 in China hergestellt wird, oder sogar um die beste 
Förderung?

Für eine bessere Vorstellungskraft, so sieht der BMW X1 jedenfalls aus 
:)

Der TO könnte auf mehreren Ebenen Diskussionen zünden:

* E-Auto-Fans vs. Petrolheads
* Made-in-China vs. Made-in-WestlichesLand
* Sinnhaftigkeit eines Klein-SUV
* Sinnhaftigkeit eines Autos an sich
* BMW vs. Andere Automarken
* Solarstrom vs. Andere Energiequellen

Peter Pan hat ja schon gut vorgelegt ;)
Ein Auto hat keinen "Return of Invest", wenn es kein im Wert steigender 
Oldtimer ist. Tut also nix zur Sache.

Um den heimischen Solarstrom besser zu nutzen, hilft nur Speicher. Und 
zwar keiner, der als Nebenfunktion noch herum fahren kann.
Wann ist die Berufstätige Welt außer Haus vs. Wann ist das 
Sonnenmaximum.
Wenn der Arbeitgeber Ladepunkte anbietet, wieso überhaupt Zuhause laden.
Gilt auch für Rentner - die Laden ihre Elektro- oder Vollhybrid-SUV beim 
IKEA.

mfg mf