Rene S. schrieb:
> "Kippschalter an elektrischen Geräten haben immer eine definierte An-
> und Aus-Position unabhängig von der Einbaulage. Die Schalterstellung
> verrät immer, ob das Gerät ein- bzw. ausgeschalten ist. Ein Gerät ist
> immer dann eingeschaltet, wenn der Schalter entweder nach OBEN, nach
> HINTEN oder nach RECHTS weist.
Interessannt ist auch die Anordnung und Unverwechselbarkeit von
Bedienelementen in einem Flugzeugcockpit, das ja hinsichtlich
Ergonomie fast immer mustergültig ausgestattet ist.
Bei Kippschaltern beispielsweise scheint aber offensichtlich keine
Norm zu existieren. Hier kochen die grossen Hersteller jeweils ihr
eigenes Süppchen.
So bedeutet etwa im Cockpit einer Boeing B737 Kippschalter in Stellung
unten "on", im Airbus A320 ist es genau ungekehrt.