In einem anderen Tread war der Akkutausch das Thema… Nun hab ich den Akku getauscht und geladen. Gemessen - Akku ist ok -. Motor zuckt nur ganz kurz läuft aber nicht an. An den Anschlüssen kaum / nicht messbar! An was kann das sonst noch liegen? Lüfterrad läuft leichtgängig wenn das von Hand bewegt wird. Keine abgetauchten Bauteile auf der Platine. Möchte das Teil ungern entsorgen!
Volker schrieb: > Akku ist ok Vielleicht doch nicht. Es wird ja viel Schrott gehandelt. Vieleicht sackt die Spannung beim Anlaufstrom zu stark ab.
Volker schrieb: > Nun hab ich den Akku getauscht Genaue Marke/Typ des Neuen? Die Aufschrift "Not for Vape" lässt zumindest vermuten, dass der Neue nicht für höhere Ströme geeignet ist. Da muss es schon einige Kundenbeschwerden gegeben haben, die der Zelle mehr als ein paar Ampere zumuten wollen, dass da extra ein Hinweis aufgedruckt wurde.
Εrnst B. schrieb: > Die Aufschrift "Not for Vape" lässt zumindest vermuten, dass der Neue > nicht für höhere Ströme geeignet ist. Das schreiben viele Hersteller auf ihre Akkus, um im Schadensfall aus der Haftung zu sein. Das kam in der Anfangszeit des Dampfens auf, wo die Akkus teilweise sehr misshandelt worden sind, und daher häufiger als im Durchschnitt gespuckt haben. Mit den Eigenschaften der Zelle hat es nicht zwangsläufig was zu tun, ich hatte das auch schon auf ausgewiesenen Hochstromzellen. Auch sollte der Anlaufstrom des im Bild gezeigten Kleinstmotors eigentlich keine neue 18650er Zelle vor ein Problem stellen. Volker schrieb: > In einem anderen Tread war der Akkutausch das Thema… Du erwartest, dass nun jeder deinen anderen Thread sucht, um rauszufinden, worum es hier überhaupt geht? Zumindest eine Verlinkung wäre wünscheswert gewesen, wenn es schon aus irgendeinem Grund nicht im Ursprungsthread weitergeführt werden kann.
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Das Gerät ist ein Fenstetsauger von Kärcher. Den Akku den ich getauscht habe ist der blaue im Bild - der alte war der rosa! Der blaue sollt mit 10A Entladestrom passen.
Das war der anfangsthread der eigentlich Akkuseitig abgeschlossen ist! Beitrag "alternativ Akku zum verbauten??"
Volker schrieb: > Gemessen - Akku ist ok Wie Länge, Dicke, Temperatur, Gewicht, Strom od. zufällig Spannung? Im Zweifel würde ich bei Motorstart den Akku messen und später überlegen, ob ein kräftiges Labornetzteil den Akku zum Test ersetzen könnte. Nicht jeder Akku aus .cn hat eine Sandfüllung und Deiner?
Volker schrieb: > Der blaue sollt mit 10A Entladestrom passen. Und da steht auch INR18650 auf dem neuen Akku ? Sieht man im Foto nicht. Bei den Samsung hab ich noch nie gelesen "Not for vape"
Volker schrieb: > Das war der anfangsthread der eigentlich Akkuseitig abgeschlossen > ist! > > Beitrag "alternativ Akku zum verbauten??" Und wieso bleibst du nicht dort? Hast du ein Labornetzgerät? Wenn ja, dann schließe doch die Schaltung daran an und nimm den Strom, den ein starker 18650 Akku leisten kann, also so 5A. Wenn der Motor kein Brushless ist, dann löte ihn ab und schließe den an dein Labornetzgerät und drehe langsam hoch, bis er laufen müsste, Ich denke höchstens 1A müsste der laufen, vermutlich vorher. Dann weißt du, ob es an dem Akku, dem Motor oder der Schaltung liegt.
Volker schrieb: > Das Gerät ist ein Fenstetsauger von Kärcher. Okay, die Dinger haben eine recht hohe Leistung und damit die Motoren einen recht hohen Anlaufstrom – da kann’s also durchaus am Akku liegen. Ohne Kontext, alleine von den Bildern her ging ich von etwas in der Spielzeugklasse aus. Hast du denn ein Labornetzteil, um die von Frank vorgeschlagenen Tests vorzunehmen? Hast du ein Oszi, oder kannst dir irgendwo eines ausleihen, um den Spannungseinbruch am Akku sichtbar zu machen? Vielleicht gibt es ein Repaircafé in deiner Nähe, die üblicherweise ein gewisses Maß an Ausstattung haben?
Volker schrieb: > Kärcher Das ist generell schon das Problem. Genauso wie Gardena für alles draussen.
.● Des|ntegrator ●. schrieb: > Das ist generell schon das Problem. > Genauso wie Gardena für alles draussen. Das ist so pauschal genauso falsch wie wenn du sagst "Bosch ist Murks" oder "Parkside ist super".
Jack V. schrieb: > Hast du denn ein Labornetzteil Eins das ggf. 10A liefern kann. Wahrscheinlich eher nicht. Jack V. schrieb: > Hast du ein Oszi, oder kannst dir irgendwo eines ausleihen, > um den Spannungseinbruch am Akku sichtbar zu machen? Das geht auch mit einem Multimeter mit funktionierender "Peak Min/Max" Funktion. Er muss das Messgerät nur so am Akku anklemmen, das es sauber Verbindung hat und dann min/max resetten.
Oder Innenwiderstand schätzen mit 1Ohm Widerstand und Spannungsunterschied am Akku. Müßte dann grob Spannungsunterschied mit/ohne Last geteilt durch Spannung mit Last sein. Dürfte im einige 10mOhm-Bereich liegen wenn gut.
Thomas W. schrieb: > 1Ohm Widerstand gut 10 W! Also kein 1/4W Kohlewiderstand dranklöppeln.
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