Untersuchung defektes VW Polo 2006 Fensterhebersteuergerät

[Adfb A. (adfb_a)]

Hallo zusammen,

seit längerem funktionieren die vier Fenster meines VW Polo Baujahr 2006 
nicht. Nach langer Fehlersuche bin ich zum Entschluss gekommen, dass es 
an der defekten Platine des Fensterhebersteuergeräts liegen muss, welche 
sich in der Fahrertür befindet.

Auf YouTube habe ich zwei Videos gesehen, in denen die Leute die 
Lötstellen erneuert haben und wodurch die Fensterheber wieder 
funktionierten, also machte ich es ihnen nach, aber leider ohne Erfolg, 
es funktionierte danach immernoch nicht. Danach habe ich noch den IC 
Chip ausgetauscht und es funktionierte immernoch nicht.

Langsam habe ich Zweifel, dass es wirklich an der Platine liegt. Deshalb 
wollte ich hier nachfragen, ob jemand Erfahrung mit diesem Problem hatte 
bzw. ob mir jemand dabei helfen kann, einen Stromlaufplan für diese 
Platine zu finden, damit ich es mit meinem variablen Netzteil selber auf 
Funktion testen kann?

Ich danke euch im Voraus.

LG EnKo

[Mani W. (e-doc)]

Adfb A. schrieb:
> Danach habe ich noch den IC
> Chip ausgetauscht

Respekt!

Glaube ich aber nicht...

[Mani W. (e-doc)]

Zuerst ein YT-Video sehen und Lötstellen erneuern, keine Ahnung von
Elektronik, und dann einen Chip mit 40 und mehr Beinchen wechseln?

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Anbei die zuverlässigere Lösung:
https://golf1wiki.de/images/thumb/b/bf/Fensterkurbel-1.jpg/350px-Fensterkurbel-1.jpg
D.h. umbauen.

[Klaus (feelfree)]

Adfb A. schrieb:
> Danach habe ich noch den IC Chip ausgetauscht

Du bist ein Lügner.

[Sebastian R. (sebastian_r569)]

Adfb A. schrieb:
> Danach habe ich noch den IC Chip ausgetauscht

Du hast dann bestimmt auch den Mikrocontroller mit der dazugehörigen 
Firmware versehen?


Adfb A. schrieb:
> ob mir jemand dabei helfen kann, einen Stromlaufplan für diese
> Platine zu finden, damit ich es mit meinem variablen Netzteil selber auf
> Funktion testen kann?

Dazu hätte eigentlich der Verkabelungsplan des Autos gereicht, den man 
im Netz sicherlich hätte finden können.

Aber gut, methodische Fehlersuche wäre anders abgelaufen und nun können 
wir uns sicher sein, dass es definitiv kaputt ist.

Je nach Typ schein ein Ersatzgerät so ~50€ zu kosten. Stell dich aber 
drauf ein, dass der Fehler möglicherweise nicht das Steuergerät gewesen 
wäre.

Hier hätte auch noch wertvolle Information gestanden:
Beitrag "Untersuchung defektes VW Türsteuergerät"

[Thomas W. (goaty)]

Er hat ja schon in mehreren Foren gepostet.
Den MC33689 könnte man durchaus tauschen.
Aber ob der Fehler nicht eher am Kabelbaum liegt?

[.● Des|ntegrator ●. (Firma: FULL PALATINSK) (desinfector)]

und?
hängt evtl auch das Relais?

[Christian M. (likeme)]

.● Des|ntegrator ●. schrieb:
> und?
> hängt evtl auch das Relais?

Ich behaupte mal zu 90% Relaisproblem und zu 10% die Kontakte Stecker 
Platine. Alles einmal durchlöten und Relais wechseln. In einem der IC´s 
ist die Power Logig, in dem anderen die Software und Kommunikation, für 
einen auch versierten Bastler ist das Thema Software nicht lösbar. Grüße 
ex Temic MA.

[Sebbl M. (sbm)]

der Kabelbaum in die Türe ist in Ordnung?
Das hätte ich als erstes angepackt...

[Frank O. (frank_o)]

Sebbl M. schrieb:
> der Kabelbaum in die Türe ist in Ordnung?
> Das hätte ich als erstes angepackt...

Habe ich auch schon geschrieben,  aber er hat ihn "gemessen".
Also warten wir mal ab bis er merkt, dass er einen Kabelbruch mit einem
Multimeter nicht unbedingt messen kann.

[Adfb A. (adfb_a)]

Christian M. schrieb:
> .● Des|ntegrator ●. schrieb:
>> und?
>> hängt evtl auch das Relais?
>
> Ich behaupte mal zu 90% Relaisproblem und zu 10% die Kontakte Stecker
> Platine. Alles einmal durchlöten und Relais wechseln. In einem der IC´s
> ist die Power Logig, in dem anderen die Software und Kommunikation, für
> einen auch versierten Bastler ist das Thema Software nicht lösbar. Grüße
> ex Temic MA.

Das Relais hab ich getestet, es ist in Ordnung. Also verstehe ich es 
richtig, bei den IC Chips ist es mit dem Austausch nicht getan, sondern 
da müsste man auch Software seitig dran?

[Adfb A. (adfb_a)]

Frank O. schrieb:
> Sebbl M. schrieb:
>> der Kabelbaum in die Türe ist in Ordnung?
>> Das hätte ich als erstes angepackt...
>
> Habe ich auch schon geschrieben,  aber er hat ihn "gemessen".
> Also warten wir mal ab bis er merkt, dass er einen Kabelbruch mit einem
> Multimeter nicht unbedingt messen kann.

Warum sollte ich den Kabelbruch denn nicht mit dem Multimeter 
feststellen können?

[Klaus (feelfree)]

Adfb A. schrieb:
> Warum sollte ich den Kabelbruch denn nicht mit dem Multimeter
> feststellen können?

Verrate doch erst mal, wie Du den Kabelbaum überprüft hast.
So wie Du den Chip ausgetauscht hast, in deiner Phantasie?

[Adfb A. (adfb_a)]

Funktion testen kann?
>
> Dazu hätte eigentlich der Verkabelungsplan des Autos gereicht, den man
> im Netz sicherlich hätte finden können.
>
> Aber gut, methodische Fehlersuche wäre anders abgelaufen und nun können
> wir uns sicher sein, dass es definitiv kaputt ist.
>
> Je nach Typ schein ein Ersatzgerät so ~50€ zu kosten. Stell dich aber
> drauf ein, dass der Fehler möglicherweise nicht das Steuergerät gewesen
> wäre.

Leider konnte ich bisher noch nicht den richtigen Plan dazu im Netz 
finden. Sonst wäre ich auch nicht auf diese Weise an das Problem 
drangegangen. Was wäre denn deine Idee, womit der Fehler zusammenhängen 
könnte?

[Frank O. (frank_o)]

Adfb A. schrieb:
> Warum sollte ich den Kabelbruch denn nicht mit dem Multimeter
> feststellen können?

Weil schon ein einziger Draht dir sagt, dass du Durchgang hast und wenn 
der Bruch auch nur so eben zusammen ist, um den geringen Messstrom zu 
leiten, für die Leistung reicht es dann nicht.
Ist einfach die Erfahrung von fast 38 Berufsjahren.

Adfb A. schrieb:
> Leider konnte ich bisher noch nicht den richtigen Plan dazu im Netz
> finden.

Und ohne genau zu wissen von wo was kommt und wo es hingeht, hast du den 
Kabelbaum auch nicht überprüft. Alles andere ist dummes Zeug erzählen.

[Wolfgang S. (wolfgang_s278)]

Die pragmatische Lösung:
1. Nur den Motor auf Funktion testen.
2. Plus und Minus am Anschlussstecker für die Platine finden und bei 
eingeschaltetet Zündung prüfen.
2. Wippschalter (Taster mit Ruhestellung) als Umpoler verlöten und den 
Motor über den Taster vor und zurück laufen lassen.

W.

[Mani W. (e-doc)]

Frank O. schrieb:
> Also warten wir mal ab bis er merkt, dass er einen Kabelbruch mit einem
> Multimeter nicht unbedingt messen kann.

Kabelbruch im Türkabelbaum funktioniert oft, oft aber nicht, das
kann über Jahre so gehen...

[Mani W. (e-doc)]

Adfb A. schrieb:
> Also verstehe ich es
> richtig, bei den IC Chips ist es mit dem Austausch nicht getan, sondern
> da müsste man auch Software seitig dran?

Mich würde es ja sehr interessieren, wo Du den Chip mit sehr vielen
Beinen her hattest, den Du angeblich getauscht hast!

[Frank O. (frank_o)]

Mani W. schrieb:
> Kabelbruch im Türkabelbaum funktioniert oft, oft aber nicht, das
> kann über Jahre so gehen...

Ganz genau!
Aber das ist der bewegliche Teil und bei einem Fahrzeug aus 2006 ist 
hier ein Bruch (vor allem nach der Fehlerbeschreibung) durchaus möglich.

[Dieter D. (Firma: Hobbytheoretiker) (dieter_1234)]

Mani W. schrieb:
> das kann über Jahre so gehen...

Desto länger das dauert und desto häufiger das zu einem längeren 
Fußmarsch führt, desto gesünder werden die Betroffenen. ;)

[Frank O. (frank_o)]

Dieter D. schrieb:
> Desto länger das dauert und desto häufiger das zu einem längeren
> Fußmarsch führt, desto gesünder werden die Betroffenen. ;)

Vermutlich nicht wegen eines offenen Fensters, aber der Gedanke ist 
schön.

[Mani W. (e-doc)]

Dieter D. schrieb:
> Desto länger das dauert und desto häufiger

Es heißt "Je länger, dann kommt erst das desto..."

Hat Deine KI versagt?

Frank O. schrieb:
> Dieter D. schrieb:
>> Desto länger das dauert und desto häufiger das zu einem längeren
>> Fußmarsch führt, desto gesünder werden die Betroffenen. ;)

Korrekt würde es so heißen:

Je länger das dauert und je häufiger das zu einem längeren Fußmarsch
führt desto gesünder werden...

[Frank O. (frank_o)]

Mani W. schrieb:
> Korrekt würde es so heißen:

Ja Mani, aber ist doch kein Germanistik Forum.

[Mani W. (e-doc)]

Frank O. schrieb:
> Ja Mani, aber ist doch kein Germanistik Forum.

Das stimmt, aber wenn ich so einen Schmarrn lesen muss, dann...

[Frank O. (frank_o)]

Mani W. schrieb:
> Mich würde es ja sehr interessieren, wo Du den Chip mit sehr vielen
> Beinen her hattest, den Du angeblich getauscht hast!

Mich jetzt auch.
Sollten wir hier etwa einem Schwätzer aufgesessen sein?
Kabelbaum überprüft ohne Schaltplan?
"He KI-Türkabelbaum, bist du kaputt?"
Keine Antwort,  also in Ordnung!
Etwa so?

[Mani W. (e-doc)]

Frank O. schrieb:
> Sollten wir hier etwa einem Schwätzer aufgesessen sein?

Mani W. schrieb:
> Zuerst ein YT-Video sehen und Lötstellen erneuern, keine Ahnung von
> Elektronik, und dann einen Chip mit 40 und mehr Beinchen wechseln?

Ein Schwurbler eben!

[.● Des|ntegrator ●. (Firma: FULL PALATINSK) (desinfector)]

Computer! Aktiviere den Schmalband-EM Filter!

[Christian M. (likeme)]

Adfb A. schrieb:
> Das Relais hab ich getestet, es ist in Ordnung. Also verstehe ich es
> richtig, bei den IC Chips ist es mit dem Austausch nicht getan, sondern
> da müsste man auch Software seitig dran?

Ja genau!