Akku laden bei Unterspannung

Netzteil, egal welcher Art, mit ~35 bis max 42V. Strom mit z.B. 10Ohm Widerstand begrenzen.

42V-32V=10V 10V/10Ohm=1A

braucht 10W Widerstand.

Karl K. schrieb:

Normales Schaltnetzteil 42V?

Kommt auf die Art der Schutzschaltung des NT an. Mit Strombegrenzung gehts, mit Hicup nicht.

Kann halt gut sein, dass das BMS dir die spätere Verwendung verbietet.

Karl K. schrieb:

Wie bekomme ich den akku trotzdem geladen

Wozu, brauchst du eine Brandbombe ?

LiIon, wenn ein Mal eine Zelle unter 2.19V geht, verändert sich chemisch und bestraft das nächste Aufladen in dem sie ggf. Feuer fängt.

https://www.nature.com/articles/srep30248

Daher verhindern die BMS das.

Du wirst schon die tiefentladenen Zellen austauschen müssen, und danach ist fraglich, ob das BMS dann einfach wieder geht und sich dauerhaft abgeschaltet hat, eventuell musst du also auch ein neues BMS nehmen.

Kurz gesagt: kauf ein neues Akkupack.

Michael B. schrieb:

Wozu, brauchst du eine Brandbombe ? LiIon wenn ein Mal eine Zelle unter 2.19V geht, verändert sich chemisch und bestraft das nächste Aufladen in dem sie ggf. Feuer fängt.

Aktuell sollen die Zellen eine durchschnittliche Leerlafspannung von 3,24 V aufweisen.
Unter Last würde die natürlich erheblich einbrechen, aber unter 2,19 V ist eher nicht zu vermuten.
Ich würde erst einmal das Pack öffnen und die 10 Zellenpaarungen einzeln messen und entscheiden, wie es weiter geht.

Ralf X. schrieb:

Aktuell sollen die Zellen eine durchschnittliche Leerlafspannung von 3,24 V aufweisen. Unter Last würde die natürlich erheblich einbrechen, aber unter 2,19 V ist eher nicht zu vermuten.

Das kann in diesem Ladezustand auch Wunschdenken sein und eine Zelle bei 2V liegen während andere noch 3,5V haben...

Hier in der Straße wird gerade ein Haus kernsaniert, das vor ca. 5 Wochen teilweise abgebrannt war. Brandursache steht noch nicht fest, aber das Feuer begann in der Garage und in der Ecke waren E-Bikes. Es hat schon einen Grund, warum die ganzen Hersteller da hypersensible Abschaltungen in die LiIon Akkus verbauen.

Armin X. schrieb:

Das kann in diesem Ladezustand auch Wunschdenken sein und eine Zelle bei 2V liegen während andere noch 3,5V haben...

Aufschrauben, nachmessen, wie Ralf schon schrieb. Meiner Erfahrung nach ist’s bei Akkupacks manchmal genau das BMS, das eine Zelle oder einen Strang des Packs mit der Zeit leerzieht, während bei die anderen eine gesunde Spannung aufweisen.

Ralf X. schrieb:

Aktuell sollen die Zellen eine durchschnittliche Leerlafspannung von 3,24 V aufweisen.

Die durchschnittliche Leerlaufspannung ist völlig egal, sobald eine der Zellen platt ist.

Rainer W. schrieb:

Ralf X. schrieb:

Aktuell sollen die Zellen eine durchschnittliche Leerlafspannung von 3,24 V aufweisen.

Die durchschnittliche Leerlaufspannung ist völlig egal, sobald eine der Zellen platt ist.

Manche I.... schaffen es eben nicht, einen Kommentar ganz durchzulesen und zu begreifen, bevor sie Quatsch raushauen...

Ralf X. schrieb:

Manche I.... schaffen es eben nicht, einen Kommentar ganz durchzulesen und zu begreifen, bevor sie Quatsch raushauen...

Annahme: Eine Zelle ist platt (< 3V), die anderen haben aber in Summe eine Spannung, die zur Gesamtspannung passt.
Was bringt dann die Angabe der Durchschnittspannung? Man muss den Pack eh öffnen, außer die Gesamtspannung liegt noch niedriger. Dann kann man ihn auch gleich entsorgen / dem Recycling zuführen.

Ralf X. schrieb:

Aktuell sollen die Zellen eine durchschnittliche Leerlafspannung von 3,24 V aufweisen.

Dann würde er sich laden lassen.

Eher 1 Zelle 2V und die 9 anderen 3.37V.

Ralf X. schrieb:

Manche I.... schaffen es eben nicht, einen Kommentar ganz durchzulesen und zu begreifen, bevor sie Quatsch raushauen...

Ihr meint eigentlich alle das Gleiche und haut euch eure Nettigkeiten völlig unnötig um die Ohren. Wenn alle mal einen Schritt zurücktreten und die Beiträge in Ruhe durchlesen sollte das eigentlich für Jeden erkennbar sein.