Hallo Zusammen,
ich bezeihe mich auf den Thread "SVPWM mit LPC1769"
dort wurde u.a. mal geäussert, dass Interesse an einer separaten
Endstufe besteht... (s. 12.03.2012 14:45)
Ich habe mir auch mal Gedanken über eine etwas "bessere"
BLDC-Ansteuerung,
komplett mit Feedbackzweig, gemacht.
Hier mal paar Stichpunkte die mir wichtig sind:
-separater Aufbau von Controller und Leistungsteil
-High-Voltage-fähig: 48..300V DC, Auslegung mit 450V Bauelementen
-vollständige Opto-Entkopplung von Leistungsteil/Feedbackzweig und
Ansteuerung
-Ausführung möglichst als Shuttle- oder Mainboard von z.B. TI
DK-TM4C123G
-opulente Ausstattung des Feedbackzweigs (3x Strangströme, 3x
Strangspannung, 1x Uhv)
-diskretes Leistungsteil: keine Hybrid-Endstufen, keine
Ladungspumpen-Gatedriver
-0..100% Duty-Cycle bzw. statisches Schalten der Brücken soll möglich
sein
Im Anhang ist mal der 1. Wurf des Konzepts zu sehen.
Es sollte möglich sein, damit unterschiedliche
Controller/Developmentkits zu betreiben.
meine Lieblinge sind abgebildet...
In der Zeichnung sind die favorisierten Bauelemente mit möglichem
Gehäuse
und ein paar Eckdaten angegeben.
Es gäbe noch einige Optionen:
z.B. Auswerten der /Fault-Ausgänge der Stromsensoren,
Anschlussmöglichkeit von 3 gängigen Hallschaltern, Absicherung etc.
Das ganze ist also kein Spielzeug mehr und soll auch für "erwachsene"
Antriebe geeignet sein.
Der Teufel steckt meistens im Detail (z.B. DC/DC-Wandler) und für
PWM-Ansteuerung gibt's eigentlich nur "bleiben lassen"
oder 100%-ig umsetzen.
Ich bin auf ein paar Hinweise bezüglich Konzept und Bauteilauswahl
gespannt.
Vielleicht gibt es Interesse an einer "gemeinsamen" Hardware.
Viele Grüße TT
