Labornetzteil als Stromsenke

OP #7355698

Hallo zusammen,

helft mir mal bitte - ich sehe gerade gar nicht mehr durch...

Kann man ein geregeltes Labornetzteil, (DC 0...30V, 0...10 A) als definierte Stromsenke benutzen???

Wofür? Möchte einen KfZ-Akku auf Restkapazität testen. Strom- und Spannungslogger habe ich noch aus einem anderen Eigenbauprojekt. Jetzt brauche ich nur noch einen konstanten Strom von 5A, besser 10 A.

Einfach anschließen und gut? Polarität? Ähm ... wie jetzt???

Besten dank für's Lösen des Knoten im Hirn :) Thomas

Moderator (Firma: Titel) Persönliche Seite #7355707

Thomas W. schrieb:

Kann man ein geregeltes Labornetzteil, (DC 0...30V, 0...10 A) als definierte Stromsenke benutzen???

Nicht die, die man für bis zu 300€ so kaufen kann. Denn die arbeiten nur im 1. Quadranten.

Die Geräte, die dann ausschließlich im 4. Quadranten arbeiten, nennt man "Elektronische Last".

Und Geräte, die alle 4 Quadranten können, sind teuer: https://www.toellner.de/produkte?pi=69

OP #7355729

Ah ok - das hilft! Mit einfachen Labornetzteilen geht es also nicht. OK!

Dann gibt es diese Dinger hier, wie eben schnell mal gegoogelt: "Elektronische Last Entladung Batterie Kapazität Tester Modul 100W DC12V 0-10A" Bei ebay&co für < 40€

Jemand Erfahrung mit sowas? Für den Hobbybereich machbar?

Gast #7355736

Thomas W. schrieb:

Wofür? Möchte einen KfZ-Akku auf Restkapazität testen. Strom- und Spannungslogger habe ich noch aus einem anderen Eigenbauprojekt. Jetzt brauche ich nur noch einen konstanten Strom von 5A, besser 10 A.

Wenn du einen Strom- und Spannungslogger hast, reicht dir doch irgendeine Last, z.B. 2x H4 Glühbirnen parallel. Daten mit konstantem Zeitintervall aufzeichnen und hinterher etwas mehr rechnen. Um den Akku zu schützen, brauchst du aber noch einen Tiefentladeschutz.

Gast #7355737

Theoretisch ja, mit einem entsprechenden Widerstand:

+Akku an -Netzteil, Widerstand von -Akku an +Netzteil (also beide in Reihe) Beispiel: Netzteil Strom auf 10 A einstellen, Widerstand 2 Ohm (ein paar KFZ-Glühlampen?). Über den Widerstand fallen 20 V (200 W) ab: Start: Akku von 13 V (voll) + Netzteil 7 V Ende: Akku von 10 V (Schluss) + Netzteil 10 V

Nur: Wenn du vergisst, den Strom bei 10 V abzuschalten, gibt's Ärger...

OP #7355770

Der Zahn der Zeit (🦷⏳) schrieb:

Theoretisch ja, mit einem entsprechenden Widerstand:

+Akku an -Netzteil, Widerstand von -Akku an +Netzteil (also beide in Reihe) Beispiel: Netzteil Strom auf 10 A einstellen, Widerstand 2 Ohm (ein paar KFZ-Glühlampen?). Über den Widerstand fallen 20 V (200 W) ab: Start: Akku von 13 V (voll) + Netzteil 7 V Ende: Akku von 10 V (Schluss) + Netzteil 10 V

Nur: Wenn du vergisst, den Strom bei 10 V abzuschalten, gibt's Ärger...

Die Idee hat Charm. Sowas mag ich. Besten Dank :)

Auch wenn ich gerade sehe, dass es für 140€ n solides (China-) Testgerät 200W gibt inkl. Software, Spannungs-Endabschaltung usw... (Typ KP182 / KP184)

Doch dann brauche ich nichtmehr Testen, sondern kaufe mir für das Geld n neuen Akku. Mhmmm....

Neugier und Basteldrang werden sich wahrscheinlich durchsetzen - inkl. neuem Akku, heheheee!

Ich danke euch!!!

#7355826

Thomas W. schrieb:

Dann gibt es diese Dinger hier, wie eben schnell mal gegoogelt: "Elektronische Last Entladung Batterie Kapazität Tester Modul 100W DC12V 0-10A" Bei ebay&co für < 40€

Jemand Erfahrung mit sowas? Für den Hobbybereich machbar?

Sind okay, wenn man ab und zu mal sowas messen will. Bedienung ist teils furchtbar, und für den „Heiz-MOSFET“ sollte man sich auch schonmal Ersatz besorgen (oder vor Inbetriebnahme die thermische Verbindung zwischen MOSFET und Kühler prüfen und ggf. verbessern), und man sollte bei einer leistungsfähigen Stromquelle, wie einem größeren Akku, auf jeden Fall eine Sicherung in Verbindungsleitung bauen: wenn der MOSFET durchlegiert, ist das Ding kurzgeschlossen. BTDT

Edit, Nachtrag: Wenn man häufiger messen möchte, aber die >500€ für die namhaften Geräte nicht hinlegen will: Kunkin KP184 macht einen recht guten Job für den Preis.

Moderator (Firma: Titel) Persönliche Seite #7355845

Thomas W. schrieb:

Doch dann brauche ich nichtmehr Testen, sondern kaufe mir für das Geld n neuen Akku.

Ja, wenns um Einzelstückzahlen geht magst du sogar Recht haben.

Mhmmm....

Ich sag mal, so ab dem 3. Akku wirds interessant. Und ab dem 10. rechnet sichs.

Thomas W. schrieb:

Möchte einen KfZ-Akku auf Restkapazität testen.

Was interessiert denn die Restkapazität eines KFZ-Akkus? Was bringt es, wenn der Akku messtechnisch noch 80% "Restkapazität" hat, aber nur noch 5A rausgibt? So einen KFZ-Akku braucht man eigentlich nur, um den Motor anzuwerfen. Da interessiert dann im Grunde nur der CCA-Wert. Und dafür gibt es ganz billige Messgeräte:

Genauer als die Dinger braucht es gar nicht sein, denn nach ein paar Ladezyklen hat der Akku eh' wieder andere Werte. Und wenn man es dann unbedingt in "Hai Täch" braucht, dann tuts auch sowas:

Gast #7355932

Ich nutze für so etwas eine kunkin kp184 . ist für den Preis OK. Kann auch die Kapazität messen.

Die meisten Ladegeräte für Modellbau können auch entladen. Aber nur wenige mit den von dir geforderten Leistungen.

Gruss tobi.

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