Ladegerät Waeco PerfectCarge W8 scheint tot

Foto machen ...

Bekomm sie einfach nicht hoch geladen-jetzt aber !! Und dann gleich doppelt-blöd !

Lars B. schrieb:

an der Platine lessen sich 24 und 12 V AC messen

Das sollte nicht so sein, die braucht DC.

Die kommen doch direkt vom Trafo auf die Platine und werden dann irgendwie gleichgerichtet und landen dann an den Krokodilklemmen

Ok,h.h Muss ich die denn ausloten? Hab so einen multifunktionstester von joy-it.

Lars B. schrieb:

Muss ich die denn ausloten?

Nur, wenn sie defekt sind.

Lars B. schrieb:

Hab so einen multifunktionstester von joy-it.

Dann lieber ein Baumarkt Multimeter. Der joyit Tester ist zum in der Schaltung messen eher ungeeignet. Du solltest also erstmal mit einem Multimeter messen, wo die Spannung vom Trafo versackt. Ladegeräte wollen übrigens oft einen Akku zum Laden mit einer gewissen Mindestspannung, sonst starten sie gar nicht erst.

Hinz beats me again :-)

Das zeigt der Tester an

H. H. schrieb:

Hast du denn das Klixon und das Amperemeter auf Durchgang geprüft?

Zudem werden die Thyristoren erst mit Rückspannung einer Batterie angesteuert werden, die muss also

Haben beide Durchgang

Ist das hinten im Bild 20230724_113927.jpg keine Graetzbruecke?

Lars B. schrieb:

Das zeigt der Tester an

Wie man sieht kompletter Blödsinn. Ein BJT NPN mit einer Verstärkung von 3 wäre Ausschuss. Soll der joyit Tester überhaupt in der Lage sein, Thyristoren zu messen?

Matthias S. schrieb:

Lars B. schrieb:

Das zeigt der Tester an

Wie man sieht kompletter Blödsinn. Ein BJT NPN mit einer Verstärkung von 3 wäre Ausschuss. Soll der joyit Tester überhaupt in der Lage sein, Thyristoren zu messen?

Das soll der Tester können

Kann es denn nicht sein,dass der Tester mir zumindest sagt,dass der thyristor nicht kaputt ist. Und wie teste ich den,wenn mir der Tester nicht weiterhilft?

Lars B. schrieb:

Und wie teste ich den,wenn mir der Tester nicht weiterhilft?

Du hast schon gelesen, das das Ladegerät ohne angeschlossenen Akku nicht startet? Musst du als erstes ausprobieren und dann mit einem normalen Multimeter im Ladegerät messen.