Liebe Community! Habe kürzlich ein portables Blitzsystem erworben, für das es keine Ersatzteile mehr gibt und ich mich aus mehreren Gründen veranlasst sehe, mir Gedanken zum Austausch des Akkus zu machen.
- Falls LiPo Zellen verbaut wären, wäre ich geneigt, diese gegen Li-Ion zu tauschen.
- Falls sich die Ladezeiten durch Einsatz neuer Zellen in 7S2P Formation und eines moderneren BMS verkürzen ließen, wäre ich auch nicht böse. Beim Gerät handelt es sich um den Jinbei DC-II-1200. Angedacht ist der Einsatz von qualitativ hochwertigen Marken-Akkus und einem der vielen, günstige, balancierenden BMS-Platinen aus China. Als Laie kann man viel falsch machen. Aber unversucht möchte ich auch nichts lassen. Meine Gedanken/Fragen dazu: a) Wie lässt sich feststellen, ob es sich bei den verbauten Zellen um Li-Ion oder Li-Po Module handelt? Oft wird als Technologie Li-Ion angeführt, obwohl es sich um Li-Po handelt. b) Wie müssen BMS und die einzelnen Zellen hinsichtlich der Hochstromfähigkeit beschaffen sein, damit das System nicht zum Feuerwerk wird? Welche Komponente begrenzt den Strom, sodass die Kondensatoren nicht leiden? Die Kapazität kommt vermutlich durch Parallelschaltung? von insgesamt 20 Stück 400V Kondensatoren mit 980µF bzw. 450µF zustande. c) Ließen sich die Kondensator-Ladezeiten reduzieren, indem man auf hochstromigere Energieversorgung setzt? Oder liegt es ausschließlich am verwendeten Widerstand, der dem Kondensator vorgeschalten ist? d) Ganz allgemein ließe sich das alles auf die Frage reduzieren, wie BMS und Akkus (vor allem hinsichtlich der Stromstärke) "dimensioniert" bzw. spezifiziert sein müssten, damit Blitzgerät und Anwender keinen Schaden davon tragen und zumindest kleine Nachteile gegenüber dem Original entstehen. Danke jetzt schon mal für Eure Kommentare!