Widerstand NTC Thermistor

#7512356

Stefan S. schrieb:

welchen Widerstand soll ein NTC Typ SCK-0R78A bei Zimmertemperatur haben?

Die 0,7 Ohm stimmen anscheinend.

Dieser Thermistor soll ein "Power Thermistor for Limiting Inrush Current" sein. Weiter gibt das Datenblatt an

Recommend Capacitance @240Vac: 680 µF

Was soll denn da beim Einschalten mit 0,7 Ohm limitiert werden? Spannungen von 1,8 V bei 680 µF? Und warum? mfg Klaus

#7512360

Sowas braucht man, wenn man ein Gerät hart aufs Stromnetz oder auf eine Batterie aufschalten will, das viele Kapazitäten drin hat. Macht man das nämlich, fließt beim Einschalten ein mords Batzen Strom. Genug um Schalter zu verschweißen und alle möglichen anderen unangenehmen Dinge. Hab schon 70A bei 24V gesehen. Fallweise autsch.

Der NTC hilft da: Weil, beim Einschalten ist das Ding kalt, und der NTC ist "hochohmig" (im Rahmen seiner sehr begrenzten Möglichkeiten in dem Fall ;-)) begrenzt den Strom in die Kapazitäten. Im Betrieb wird der NTC durch den Strom heiß, und der Widerstand sinkt.

Die Kapazitätsangabe kommt aus dem Ursprung heraus.

0,7 Ohm klingen für mich etwas, das man bei z.B. 12V oder 24V DC nutzen würde. Für Netzspannung sieht man meist 2Ohm oder mehr.

#7512365

ArnoNym schrieb:

0,7 Ohm klingen für mich etwas, das man bei z.B. 12V oder 24V DC nutzen würde. Für Netzspannung sieht man meist 2Ohm oder mehr.

Bei 24 V und 70 A hätte man in der tat 0,34 Ohm Widerstand. Insofern würden 0,7 Ohm etwas bewirken. Dann hätte man 1,0 Ohm bei Einschalten und demnach nur 24 A. Nun gut, ich verstehe.

Leider werden die NTC immer geheizt und verbraten Leistung. Ist eben billiger in der Herstellung als eine Anlaufschaltung mit MOSFET. Da freut sich das Controlling. mfg Klaus

OP #7512417

Ihr liegt richtig mit der Vermutung - es handelt sich um das Ladegerät eines eBikes, ein Shimano Typ EC-E6000 mit einem Output von 40V/4,4A, welches am Netz hängend mit ausgelöster Sicherung 6,3A ausgefallen ist. Das Netzteil hat primärseitig einen satten Kurzschluss; den netzseitigen Varistor sowie den NTC kann ich nach Prüfung (als potenzielle Folgeopfer der gesuchten Ursache) ausschließen.

Bleibt für mich die Frage, wie ich dem Fehler auf die Spur komme? Multimeter und Trennstelltrafo vorhanden.

Gruß Stefan

Angehängte Dateien:
#7512474

Naja, Ferndiagnose ist immer schwierig. Aber: Es wird wohl was sein, was parallel zum Netz ist.

Wenn der "Kurzschluss" beim Diodenmessbereich <100mV zeigt, dann wird das Problem vor dem Gleichrichter liegen. Wenn man den Gleichrichter sieht, dahinter.

Eventuell: Elkos, VDR (falls vorhanden), Flyback-Switch (falls es ein Flyback ist).

Ich würds zunächst ohne Trenntrafo und mit dem Multimeter/Sichtprüfung probieren.

Moderator (Firma: Titel) Persönliche Seite #7512504

ArnoNym schrieb:

Im Betrieb wird der NTC durch den Strom heiß, und der Widerstand sinkt.

Im Betrieb sollte man dann den NTC dann aber brücken, denn sonst hat man:

  1. die erwähnte veritable Heizung
  2. beim schnellen Aus- und Einschalten einen heißen, niederohmigen und damit wirkungslosen NTC

ArnoNym schrieb:

Wenn der "Kurzschluss" beim Diodenmessbereich <100mV zeigt, dann wird das Problem vor dem Gleichrichter liegen.

Es sei denn, im Gleichrichter war eine kleine Siliziumschmelze und der hat selber 0 Ohm in alle Richtungen...

OP #7512567

Vielen Dank für Eure Hilfestellung!

Den GR hatte ich bereits raus und mit OK geprüft. Eine zweite Sichtprüfung mit Lupe hat jetzt allerdings einen der beiden MOSFETS vom Typ "LCS703H" mit Schmauchspuren identifiziert. 1:1 Ersatz ist offenbar schwer zu bekommen - kennt Ihr ein geeignetes Äquivalent?

Gruß Stefan

OP #7515741

So, den Hiper Hiper Controller Typ LCS703HG habe ich erneuert; ebenso die primärseitige Feinsicherung. Wenn ich das NT nun langsam am Stelltrafo bis 50V am Eingang hochfahre, pfeift/surrt es. Kann ich bedenkenlos mit der Spannung weiter hochgehen und der reguläre Betrieb stellt sich ab der Untergrenze 100VAC ein?

Gruß Stefan

Angehängte Dateien:
OP #7524142

Guten Abend,

hier bin ich noch eine Rückmeldung schuldig: Das SNT läuft wieder, allerdings kommt beim Ladevorgang nach etwa 1 Minute ein Fehlersignal. Ich vermute, dass hier ein weiterer Fehler vorliegt; Unterbrechung der Signalleitung zwischen SNT und Akku o.ä. Werde ich untersuchen.

Danke für die Hilfe!

#7627668

Danke für die schnelle Rückmeldung! Ich muss leider eine Schraube am Blech ausbohren, konnte die Unterseite daher noch nicht betrachten. Ich versuche es mal mit dem Tausch von Sicherung und Mosfet und schaue dann mal was passiert.

Beitrag #7628083 wurde von einem Moderator gelöscht.

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