es steht FI im Produkttitel, aber gemeint ist 'zum Anschluss an FI'.
D.h. das Fahrzeug muss die nötige Ladeelektronik haben? Also ist die
erstere, teurere eine universellere?
Gibt es sonst noch empfehlenswerte mit eingebautem FI?
prima, davon habe ich noch eine Kiste voll.
Also ist die billigere Lidl Box genauso etwas? Aber dafür schon mit Ladekabel dran, das braucht man ja auch noch. Ob es beim KFZ dabei ist habe ich noch nicht geguckt, aber früher musste man ja schon für Fußmatten teuer extra bezahlen.
Habe den Text der Lidl Box jetzt mal ganz gelesen:
'Durch die serienmäßige Ausstattung mit FI Typ A und DC-Fehlerstromerkennung ist die Wallbox für den Installateur immer anschlussfertig vorinstalliert. '
Also ist da doch schon ein FI drin und das Ding ist dazu noch billiger als ein nackter REG FI wie gerade aus dem Reichelt Newsletter.
Womit kann das Auto geladen werden? (11kW, 22kW, Einphasig)
Was lassen Deine Stadtwerke zu? (11kW, 22kW, nichts)
Wie lang muß bei meinem Auto das Kabel werden? (Position
Ladeanschluss)
Möchte ich wirklich das Kabel fest an der Wallbox haben?
Benötige ich bald eine doppelte Wallbox?
Wie sieht es mit bidirektionalem Laden aus?
Indoor- oder Outdoor-Montage?
Wie soll die Wallbox eingeschaltet werden?
Benötige ich ein Abrechnungssystem?
Wie sieht die Zukunft aus? (weiteres/nächstes Auto)
Was mir dazu noch einfällt:
Möchte man ein zeitgesteuertes Laden?
möchte man ein preisgesteuertes Laden von Stromanbietern mit variablen Stromtarifen?
Möchte man eine Steuerung des Ladens über einen PV Controller
(Laden nur/bevorzugt wenn man selbst Strom produziert, Ladestärke geregelt je nach PV-Ertrag)
Hat man ggf. (später) mehrere Boxen und benötigt ein Last Management?
Bevor Du auf der Suche nach einer Wallbox gehst, solltest Du erst einmal
folgende Fragen beantworten:
Danke,
11 kW kann das Auto, das reicht mir. Ladesäulen gibt es auch beim AG, DC Schnellladen kann das Auto. Zuhause schnell laden halte ich erstmal für nicht nötig, habe jetzt ja auch keine Zapfsäule in der Garage.
Indoor und Kabellänge 5 m reicht. Dieses Auto muss ich erstmal überleben, bin nicht mehr der Jüngste :)
Ja den FI braucht man, wenn man Strom auf den Stecker gibt. Die Frage ist warum man das tun sollte? Weil hier die erste Antwort mal wieder völlig inkompetent und an der Frage voll vorbei ist?
Davor ein geeigneter FI. Alles andere ist rausgeworfenes Geld.
Was du jetzt nicht bedenkst, ein Ladeadapter für einen 400V 3ph CEE Stecker hat zwingend einen eigenen DC-fähigen RCD eingebaut.
Du gibst also mehr Geld für den Adapter aus, der irgendwo den RCD unförmig im Kabelstrang verbaut hat und beim Laden als zusätzliche Stolperfalle auf dem Boden herumfährt.
Wenn man eh so einen Ladeadapter hat, mag es anders aussehen, aber ich habe schon einige gesehen die sich fast die Finger gebrochen haben beim Versuch so einen CEE Stecker abzuziehen.
in dem Link sind alle möglichen Varianten auswählbar.
Aber selber so eine Box aus Einzelteilen zusammenzubauen macht keinen Sinn, das ist in Summe deutlich teurer.
Letztes Jahr waren so Wallboxen doch noch knapp und auch teurer, das sieht jetzt anders aus und der Wettbewerb drückt die Preise sicher noch weiter.
Und auch wenn ich aus GE komme und damit nach einer neuen Studie am Existenzminimum lebe, werde ich wohl eine Box mit Schnittstelle nehmen um da etwas mehr Möglichkeiten zu haben :)
Wenn du vorhast, die Wallbox fernzusteuern, um beispielsweise Solarstrom passend einzuspeisen, könnte es sinnvoll sein, zuerst diese Infrastruktur zu untersuchen oder zu konzipieren. Software und Handyapp inklusive. Damit die Wallbox da reinpasst.
