Ich muss ein 3mm dickes Aluprofil an eine Stahl Unterkonstruktion schrauben, aber es muss thermisch und elektrisch entkoppelt sein. Aktuell gibt es Kondenswasserprobleme und die elektrische Isolation ist aus anderen Gründen notwendig. Die Herstelleranweisung sind eine 8.8 M5 Schraube alle 50cm Profillänge, kann man das irgendwie in Kunststoffschrauben "umrechnen", also eine M6 alle 20cm aus Nylon (oder gibt es da ein besseres Material?) Zusätzlich soll das Profil natürlich noch einen gewissen Abstand zum Stahlblech haben, um es zu entkoppeln - bin aber noch unschlüssig, welches Material ich unterlegen soll. Die erste Überlegungen war 3mm Nylon unterlegschrauben und einen MS Polymerkleber zur Spaltüberbrückung oder eine passende, einige mm dicke Unterlage aus einem festeren Kunststoff (PE oder PP?), dann wird aber zusätzlich Kleben schwierig.
Kennst du Isolierbuchsen?
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Die Herstelleranweisung sind eine 8.8 M5 Schraube alle 50cm Profillänge
8.8 = 8x8 = 640 N/mm². Da kommt kein Nylon auch nur annähernd heran.
Würde sagen: Aluprofil flächig isoliert auflegen, jede Bohrung einzeln mit Kunststoffhülsen ausfüttern (Überstände quetschen sich Platt), unter die Schraubenköpfe erst Scheiben aus Stahl, davor Kunststoff. Gibt's beides nach DIN 9021, sind welche mit großem Aussendurchmesser.
DerSchmied
Die Herstelleranweisung sind eine 8.8 M5 Schraube alle 50cm Profillänge
Alu auf Stahl bei größerer Länge ergibt durch die Temperaturbedingte Ausdehnung erhebliche Scherkräfte bei nicht sachgemäßer Montage! Das kann sogar Langlöcher erforderlich machen.
Was sind denn die genauen Einsatzbedingungen?
Airlineschienen im Laderaum eines Wohnmobils
Eine 2m lange Aluschiene würde sich bei 70K Temperaturänderung (von z.B. -20°C auf +50°C) um ca.3mm verlängern. Würde sie also am Anfang und Ende geklemmt, wird sie sich wölben und sehr hohe Scherkräfte auf die Verbindungen zum Untergrund ausüben.
Vorschlag: in der Mitte Rundloch, seitlich die weiteren Löcher immer als Langloch um einige mm erweitert