Defekte Makita DJR 181 Stichsäge

nun, vermutlich hat diese Säge einen BLDC Motor (Da ohne Kohlen). Der braucht ein Drehfeld. Ich würde nun vermuten, wenn er "klackt" also stellenweise einrastet, dass von den 6 Halbbrücken, welche diese 3 Pole ansteuern, mindestens eine hinüber ist.

Christian B. schrieb:

nun, vermutlich hat diese Säge einen BLDC Motor (Da ohne Kohlen). Der braucht ein Drehfeld. Ich würde nun vermuten, wenn er "klackt" also stellenweise einrastet, dass von den 6 Halbbrücken, welche diese 3 Pole ansteuern, mindestens eine hinüber ist.

Danke für die schnelle Antwort :) Kann ich das irgendwie Rausmessen?

Mister L. schrieb:

Kann ich das irgendwie Rausmessen?

Da die drei dicken Leitungen vom Motor vermutlich einem vollvergossenen schwarzen Kasten enden, könnte das schwierig sein...

Mister L. schrieb:

Kann ich das irgendwie Rausmessen?

Im stromlosen Zustand darfst du mit dem Ohmmeter zwischen den Phasenleitungen (blau, weiss, orange) zum Motor und + und Masse der Versorgung nirgends 0 Ohm messen, sonder nur eine Diode in Sperrichtung. Hast du irgendwo 0 Ohm, ist eine Endstufe putt. Am besten trennst du für die Messung den Motor ab, da seine Wicklungen sehr niederohmig sind.

Äh, es sind natürlich nur 3 Halbbrücken aber 6 Transistoren ;)

Matthias S. schrieb:

Mister L. schrieb:

Kann ich das irgendwie Rausmessen?

Im stromlosen Zustand darfst du mit dem Ohmmeter zwischen den Phasenleitungen (blau, weiss, orange) zum Motor und + und Masse der Versorgung nirgends 0 Ohm messen, sonder nur eine Diode in Sperrichtung. Hast du irgendwo 0 Ohm, ist eine Endstufe putt. Am besten trennst du für die Messung den Motor ab, da seine Wicklungen sehr niederohmig sind.

Alles klar! Danke.

Hab gerade tatsächlich zwischen den Leitungen und + bzw. Minus gemessen. Siehe da zwischen + und den Leitungen sind 0Ohm. Hab jetzt alle Leitunge nach der Reihe abgelötet und zwischen der Orangen und + sind es tatsächliche als einzige noch 0 Ohm.

Kann man dann davon ausgehen, das die besagten Halbbrücken defekt sind? Bzw der Fehler sollte dann eigentlich ja in dem schwarzen Kästchen liegen oder?

Danke schonmal :)

Mister L. schrieb:

Matthias S. schrieb:

Mister L. schrieb:

Kann ich das irgendwie Rausmessen?

Im stromlosen Zustand darfst du mit dem Ohmmeter zwischen den Phasenleitungen (blau, weiss, orange) zum Motor und + und Masse der Versorgung nirgends 0 Ohm messen, sonder nur eine Diode in Sperrichtung. Hast du irgendwo 0 Ohm, ist eine Endstufe putt. Am besten trennst du für die Messung den Motor ab, da seine Wicklungen sehr niederohmig sind.

Alles klar! Danke.

Hab gerade tatsächlich zwischen den Leitungen und + bzw. Minus gemessen. Siehe da zwischen + und den Leitungen sind 0Ohm. Hab jetzt alle Leitunge nach der Reihe abgelötet und zwischen der Orangen und + sind es tatsächliche als einzige noch 0 Ohm.

Kann man dann davon ausgehen, das die besagten Halbbrücken defekt sind? Bzw der Fehler sollte dann eigentlich ja in dem schwarzen Kästchen liegen oder?

Danke schonmal :)

Hab via Explosionszeichnung den Controller rausgesucht...Teilenummer: 620214-1 Kostenpunkt bei ca. 150€ aufwärts...auch über Ebay, Ali etc... Ich befürchte das lohnt sich nicht...

Mister L. schrieb:

Kostenpunkt bei ca. 150€ aufwärts...auch über Ebay, Ali etc... Ich befürchte das lohnt sich nicht...

Kenn ich. Eine 2200W Flex von Makita. Neupreis 110-129 Euro. Erst ca. 3-4 Jahre alt, nicht sehr oft genutzt und eigentlich auch nicht gequält. Maschine hatte auf einmal keine Kraft mehr und mit einem Test mit Energiemonitor 3000W im Leerlauf gezogen. Verdacht auf durchgebrannte Rotorwicklung. Preis für neuen Rotor: 90 Euro. Ergo: Maschine als defekt über Kleinanzeigen verschenkt und neue Maschine von Metabo, dieses Mal mit "Übertemperatursensor" gekauft.

Mister L. schrieb:

Hab via Explosionszeichnung den Controller rausgesucht...Teilenummer: 620214-1 Kostenpunkt bei ca. 150€ aufwärts...auch über Ebay, Ali etc... Ich befürchte das lohnt sich nicht...

eine neue Stichsäge kostet 154€

https://www.der-heimwerker.at/620214-1/620214-1 da kostet die elektronik "nur" 99€

Aber bei dem Preis könnte es sich lohnen mal den schwarzen kasten zu öffnen.

Wenn es vergossen ist, wird es keine Alternative geben. Man könnte noch versuchen, eine mechanisch defekte Maschine zu bekommen.

Ohne Verguss hätte man noch eine Chance. Vermutlich ist nur einer der Transistoren durchlegiert, den müsste man halt austauschen und fertig. Kostenpunkt wohl unter 5 Euro. Aber wenn man nicht dran kommt, aussichtslos.

Man könnte zumindest mal versuchen das zeug weg zu klopfen. Oder Man baut einen anderen Bldc Controller ein. Etwas gebastel aber das sollte machbar sein. Es gibt für gute 30?€ Maktia Fake Geräte mit BLDC motor. Akkuschrauber zb. Da sollte ein recht passender Controller auch zu finden sein. Ich habe mehrere davon und befürchte die halten sogar mehr aus als die Originalen.

Makita 18v Winkelschleifer Version noch mit Kohlen. Die Kohlen wurden einfach in Plastik gelagert. Nach ein wenig Arbeit ist das einfach geschmolzen... Fazit War wohl nicht zum Arbeiten gedacht.

Vielleicht hat Ja Ritchie (der die Chips exploriert) eine Lösung, wie man dei Vergussmasse raus bekommt?

S. M. schrieb:

Man könnte zumindest mal versuchen das zeug weg zu klopfen. Oder Man baut einen anderen Bldc Controller ein. Etwas gebastel aber das sollte machbar sein. Es gibt für gute 30?€ Maktia Fake Geräte mit BLDC motor. Akkuschrauber zb. Da sollte ein recht passender Controller auch zu finden sein. Ich habe mehrere davon und befürchte die halten sogar mehr aus als die Originalen.

Makita 18v Winkelschleifer Version noch mit Kohlen. Die Kohlen wurden einfach in Plastik gelagert. Nach ein wenig Arbeit ist das einfach geschmolzen... Fazit War wohl nicht zum Arbeiten gedacht.

Ist leider vergoßen

Das wäre auf jeden Fall der Crazy Weg. Denk einen anderen Controller finden traue ich mir eher weniger zu...v.a. wenns nicht passt...

Evtl.versuch ich es aufzuklopfen, noch kaputter kann ichs ja nicht mehr machen. Leider...hab mich schon so auf die Reperatur gefreut.

Mister L. schrieb:

Leider...hab mich schon so auf die Reperatur gefreut.

reparabel ist nahezu alles, es ist halt immer die frage, ob es am Ende den Aufwand wert ist.