Es handelt sich um ein Truma BC616IU Batterieladegerät.
Eines tages hat das Gerät sein Dienst quittiert und lädt die Autobatterie nicht mehr.
Nachdem ich es danach erneut einsteckte ohne Batterie gab es einen Knall. Den TOP250YN, ein unbekanntes Bauteil sowie ein 47Ohm Widerstand hat es zerlegt.
Laut dem Beispiel Schaltplan war das unbekannte Bauteil vermutlich C8. Die genannten defekten Bauteile habe ich alle ersetzt.
Wenn ich es jetzt nun einschalte ist der Kurzschluss verschwunden. Die Steuerung der Batterieladekontrolle scheint auch zu funktionieren. Das relais schaltet durch wenn eine Batteriespannung von mindestens 1,5V anliegt. Nur lädt es nach wie vor die Batterie nicht. Vermutlich fehler auf der Primärseite des Schaltnetzteils. Den TOP250YN höhrt man klicken. Versucht zu starten aber scheinbar stimmt eine Bedingung nicht und schaltet wieder aus.
Ich weis nicht mehr weiter. Eventuell noch ein Kerko feinschluss?
Überprüfe die AUX Versorgung über D4, R8, den Optokoppler und den Siebkondensator C5.
Bei einem defekten TOPSwitch ist vor allem der Optokoppler gefährdet. Auch C5 kann schnell mal in die Schussbahn geraten und kaputt gehen.
Überprüfe die AUX Versorgung über D4, R8, den Optokoppler und den
Siebkondensator C5.
Bei einem defekten TOPSwitch ist vor allem der Optokoppler gefährdet.
Auch C5 kann schnell mal in die Schussbahn geraten und kaputt gehen.
C5 ist i.o.
An den C Pin messe ich 5V. Schwankt hoch und runter bis max. 5,4V. Der Switch braucht laut Datenblatt mind. 5,8V bis er startet.
Die hochohmigen Widerstände (im Beispiel R9 u R11) geprüft?
Habe ich gemacht. Ich habe nur R11 gefunden. R9 gibt es nicht.
Ich denke das Problem liegt bei dem Optokoppler, wie schon Mathias schrieb. Am C Pin müssen 5,8V anliegen, damit der Switch startet. Es liegen aber nur 5-5,4V (schwankend) an. Jetzt weis ich nicht ob es direkt am Optokoppler liegt. D4 und C15 sind i.o. R8 habe ich noch nicht gefunden.
Ich denke das Problem liegt bei dem Optokoppler, wie schon Mathias
schrieb. Am C Pin müssen 5,8V anliegen, damit der Switch startet. Es
liegen aber nur 5-5,4V (schwankend) an.
Nein.
5.4 sind schon ok, so genau ist der Wert nicht.
reaches approximately 5.8 V
Und schwanken tuts, weil dein TOP250 in hicup geht.
Er geht in hichp, weil innerhslb von 10ms der Optokoppler nicht aktiv wird, und der wird nicht aktiv, weil die Ausgangsspannung nicht weit genug gestiegen ist.
So wie im 19V Festspannungsnetzteil darf die Schaltung in deinem Ladegerät aber nicht sein.
Ich denke das Problem liegt bei dem Optokoppler, wie schon Mathias
schrieb. Am C Pin müssen 5,8V anliegen, damit der Switch startet. Es
liegen aber nur 5-5,4V (schwankend) an.
Nein.
5.4 sind schon ok, so genau ist der Wert nicht.
reaches approximately 5.8 V
Und schwanken tuts, weil dein TOP250 in hicup geht.
Er geht in hichp, weil innerhslb von 10ms der Optokoppler nicht aktiv
wird, und der wird nicht aktiv, weil die Ausgangsspannung nicht weit
genug gestiegen ist.
So wie im 19V Festspannungsnetzteil darf die Schaltung in deinem
Ladegerät aber nicht sein.
Habe mich auch schon gewundert. Was könnte ich als nächstes überprüfen?
Der Festspannungsteil ist auch anders aufgebaut wie auf dem Beispiel.
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