vito 639 Autoschlüssel Platine defekt

Sascha schrieb:

dieser hat wohl einen Kurzschluss

Unsinn du misst die Spule. Der C ist nur nach dem Auslöten zu messen

vielen Dank, für die Antworten, dann lag ich leider falsch, schade, wäre ja auch zu "einfach" gewesen🙂. Die Batterie wurde schon mehrmals gewechselt, daran liegt es leider auch nicht. welche Bauteile wären denn für dieses Problem relevant?

Gruß Sascha

Ich hatte mal einen defekten Renaultschlüssel. Da waren es die Taster.

Da waren es die Taster.

Ich wuerde auch sagen das es in 90% der Faelle die Taster sind. Die restlichen 10% sind dann Leute die einen defekten Taster so lange druecken bis ihre Platine biegt und so Haarrisse in Bauteilen erzeugen, oder Ergebnisse von Falltests. (z.B Quarz)

Vanye

So wie es aussieht wurde am "unteren" Taster auch schonmal rumgelötet.

Denke Taster kann ausgeschlossen werden, da keiner funktioniert. ob da schon mal gelötet wurde, weiß ich nicht, habe es gebraucht gekauft. Es ging von jetzt auf gleich nicht mehr. Konnte noch abschließen, aber aufschließen, war eine Stunde später nicht mehr möglich

Die Frage ist, was kannst du messen.

Fichte ist der Hautpcontroller. Da sind die Tasten dran angeschlossen und er redet via SPI mit dem A922. Das ist der UHF Transceiver. Normalerweise ist der im Power Down und wird gestartet, wenn der Hautpcontroller ihn weckt. Dann muss als erstes mal der Quarz anlaufen. Da könntst du via Scope messen, ob du eine Schwingung sehen kannst.

Rechts neben der einzelenen Taste an der Schlüsselspitze sind die Abstimmkondensatoren für die UHF Antenne. Mittels Spektrumanalysator kannst du schauen, ob da ein Signal kommt und wie stark es ungefähr ist. Bei funktionierender Anpassung sollte man eigentlich einen sehr deutlichen Peak bei zwischen 433 und 434 MHZ sehen.

Eventuell kannst du auch was über die Stromaufnahme rausbekommen. Im Sleep verbraucht der Schlüssel deutlich unter 1 mA. Beim Aufwecken sollte es so richtung 9 mA gehen. Sendet er 14 bis 20 mA. Mal grob geschätzt.

https://www.ebay.de/itm/133328413326?_skw=vito+639+Schl%C3%BCssel+tasten+ebay&itmmeta=01JRJ57P89TMQQY013N8GBWA29&hash=item1f0afe228e:g:uR0AAOSwz9la24TM&itmprp=enc%3AAQAKAAABAFkggFvd1GGDu0w3yXCmi1f%2BkbLTjUlrGIbjdUbmqTyDPggGvErVCRMoTR9C4GZYJtQQHMh%2BSX7cVrZjutYaomoHwhAkbq1fXEWY9WNIEyUf%2B7xCffDhBMjRNPbuhf2yz9NrWRVtGIx0zaAuc6EJIGbQYMjY%2B%2FlXl9z174CD2UCbnHsJL4Bwg7INAoxJjMPQCqVSjEV62r5lHrnJVdhiDax4jmjnTxzi%2FYnU9vffAlzShvFX1mn4fTG5VmKv6HbjtkyATR58jlWY%2BDdM46UuRZ08b0BcwpRyVNkqF8EOYn%2FueE%2BxVH8t2eYf0efNm2lze9yyzlXBaETut8hdn7H5ukA%3D%7Ctkp%3ABFBMruSexcRl

Ich habe nichts gelesen von "neue Batterie eingesetzt" o.ä. Das wäre mein Favorit bevor ich da was demontiere.