Steuerung Schnellauftor BK 150 FUE-H F519 Antrieb

OP #7921837
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Guten Morgen,

ich habe ein Problem mit einem Steuerung bk 150 fue h.

Es wird vor einem Zeit der Fehler F519 angezeigt und das Tor bewegt sich nicht mehr nach unten. Der Motor wurde auf Widerstand, Wicklungen und Erdschlüsse überprüft. Alles ist in Ordnung.

Ich weiß nicht mehr weiter... Hat jemand eine Idee? Gibt es vielleicht einen Kundendienst, der sich damit auskennt?

Angehängte Dateien:
#7921905
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Kacper S. schrieb:

Gibt es vielleicht einen Kundendienst, der sich damit auskennt?

Vielleicht mal hier anfragen: https://www.micompan-shop.de/Reparatur/Reparatur-Hoermann-Steuerung-BK-150-FUE-H::231.html

Hier noch das Manual, und der Fehler F519 bedeutet: IGBT driver chip detected overcurrent. Also Motor prüfen, auch auf Masseschluss, mit einem ISO-Meter.

#8039751
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Claude E. schrieb:

Ich bin mir unsicher, da dieser sehr heiß wird.

In den allermeisten Fällen werden Optokoppler nur heiß, wenn sie falsch beschaltet sind. Auch ein Äquivalenttyp wird daran nichts ändern, falls der eigentliche Fehler nicht behoben wird.

Du müsstest also klären, was an dem schnell aufgehenden Tor dazu führt, dass er überlastet wird.

: Bearbeitet durch User
#8054941
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Ok. Ich bin erst am Anfang. Werde jetzt erst Isolationsmessung am Motor machen. Sollte mal laut Hersteller Seuster/Hörmann machen. Mein Schnelllauftor hat 59000 Zyklen. Das sollte doch noch nicht zu viel sein. Hat jemand Erfahrung mit der Fa. https://bramy.support ?

Die Fa. https://www.micompan-shop.de/Reparatur/Reparatur-Hoermann-Steuerung-BK-150-FUE-H::231.html hat gesagt, dass sie bei Fehler F.519 nicht helfen können.

: Bearbeitet durch User
OP #8102652
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Hallo zusammen,

entschuldigt bitte, dass ich mich so lange nicht mehr gemeldet habe. Ich habe heute zufällig wieder an diesen Thread gedacht und wollte euch noch eine Rückmeldung geben.

Dank bramy.support konnte mein Steuerungsproblem endlich erfolgreich gelöst werden! Die Jungs haben nicht nur die Steuerung repariert, sondern auch noch weitere Probleme entdeckt und mir wirklich umfassend geholfen.

Ich hatte anschließend auch noch Schwierigkeiten bei der Programmierung. Dafür haben wir einen telefonischen Termin vereinbart. Das Gespräch war zwar auf Englisch, da der deutschsprachige Mitarbeiter wohl gerade im Urlaub war, aber die Verständigung hat trotzdem super funktioniert.

Dabei stellte sich heraus, dass ich zusätzlich noch einen Kurzschluss in einer der Leitungen außerhalb des Tores hatte. Ohne diesen Hinweis hätte die reparierte Steuerung möglicherweise immer wieder Schaden nehmen können.

Ich muss wirklich sagen, dass ich von dem Team begeistert bin. Sehr kompetent, hilfsbereit und sie haben sich auch Zeit genommen, die eigentliche Ursache zu finden.

Das Tor läuft mittlerweile seit vielen Monaten absolut problemlos!

Vielleicht hilft meine Erfahrung ja jemandem, der ebenfalls mit dem Fehler F519 unf F915 kämpft.

Vielen Dank auch nochmal an alle hier im Thread für eure Tipps und Unterstützung!

Viele Grüße

#8102707
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Kacper S. schrieb:

Dabei stellte sich heraus, dass ich zusätzlich noch einen Kurzschluss in einer der Leitungen außerhalb des Tores hatte. Ohne diesen Hinweis hätte die reparierte Steuerung möglicherweise immer wieder Schaden nehmen können.

Soso!

Herausgestellt hat sich nur, dass Du denen Glauben geschenkt hast...

Kacper S. schrieb:

Das Gespräch war zwar auf Englisch, da der deutschsprachige Mitarbeiter wohl gerade im Urlaub war, aber die Verständigung hat trotzdem super funktioniert.

Und im Gespräch wurde dann festgestellt, dass eine der Leitungen einen Kurzschluss hat und die Steuerung immer wieder Schaden nehmen kann...

Du bist ein leicht gläubiger Mensch!

OP #8102740
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Ich verstehe ehrlich gesagt nicht ganz, was du mit deinem Kommentar bezwecken möchtest.

Nachdem ich die reparierte Steuerung wieder eingebaut und angeschlossen hatte, traten noch andere Fehlermeldungen auf. Ich habe mich deshalb erneut an die Firma gewandt.

Die Mitarbeiter haben mich dann Schritt für Schritt durch die Fehlersuche geführt. Dafür haben wir auch einen Videoanruf über WhatsApp genutzt, sodass ich ihnen direkt zeigen konnte, was vor Ort passiert.

Schließlich haben wir die beschädigte Stelle gefunden. Es stellte sich heraus, dass die Leitung eines Sensors innerhalb der Torführung durchgescheuert war und deshalb kein Signal mehr an die Steuerung übermittelt wurde.

Natürlich hat niemand den Fehler einfach am Telefon „erraten“. Ich habe die Prüfungen selbst vor Ort durchgeführt und wurde dabei per Video angeleitet.

Nur weil du dir offenbar nicht vorstellen kannst, dass jemand auf diese Weise kompetente Hilfe bekommt, heißt das nicht, dass es unmöglich ist. Schließ bitte nicht von dir auf andere.

Ich wollte hier lediglich meine Erfahrungen teilen und vielleicht anderen helfen, die das gleiche Problem haben. Wenn du nichts Konstruktives dazu beitragen kannst, musst du deshalb nicht gleich andere als leichtgläubig bezeichnen.

Mein Tor funktioniert jedenfalls seit Monaten problemlos. Das ist für mich am Ende das, was zählt.

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