A81S4 - Welches Bauteil könnte das sein?

Eine BAS20?

mfg mf

SI2308 wäre mein Tipp.

Achim M. schrieb:

Eine BAS20?

Die Leiterbahn an Pin 2 würde in dem Fall nicht so richtig Sinn machen.

Sooo ich hab nochmal einen genaueren Blick auf die Platine geworfen:

Der A81S4 scheint beide Massen zu verbinden, die eigentlichen Transistoren sind die zwei LKW16, links und rechts über dem A81 (Roter Pfeil). Oben ist ein grüner Kasten markiert, dort sind die beiden Magnetventile angestöpselt. Zusätzlich sind die beiden Massen (nehm ich einfach mal an) auf der Rückseite der Platine zusammengeführt (blaue Linie). Im Anhang ein Bild der Platine und die Bezeichnung der Transistoren.

So 100% erschließt sich mir die Funktion des A81S4 noch nicht, da sind die Analogspezis hier gefragt :-)

Ein Widerstand links vom orangenen Teil sieht auch irgendwie komisch aus.

Siehe auch hier: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3788463.html

"PBHV9050T" ist dort verbaut.

Super, Vielen Dank Thomas! Der 470 Ohm Widerstand scheint ein heißer Kandidat zu sein, ich überprüfe das direkt mal und melde mich dann

Die Maschine ist eine SGU4HVS31E/01

Super, vielen vielen Dank!

Komplette Fehlerbeschreibung bis jetzt: Beim Einschalten kam direkt der Fehler E69-00 (Anscheinend Fehler in der Ansteuerung des Zugabeventils/Ablaufventils). Der oben verlinkte Fehler mit dem Widerstand war tatsächlich 1 zu 1 bei mir genauso. In dem Link werden zwei Widerstände getauscht, einer vor dem Schalttransistor (2.2k Ohm, der auf meinem Bild) auf der HV-Seite und einer nach dem Steuertransistor, der den Schalttransistor ansteuert (470Ohm). Beide waren offensichtlich durchgebrannt.

Nachdem ich jetzt beide getauscht habe, kommt beim Stecker einstecken der Fehler E01-00. Wenn ich die Maschine über die Ein-Taste resette kommt wieder der Fehler E69-00.

Bleibt eigentlich nur noch die Transistoren, habe die Vermutung dass der Schalttransistor die Netzspannung in den Steuerkreis gespeist hat und dadurch die Widerstände geplatzt sind. Ich hab leider den Fehler gemacht und nur die WIderstände getauscht und die Maschine dann eingeschaltet. Ich hoffe einfach mal dass der Rest der Elektronik jetzt nicht abgekackt ist weil wieder Netzspannung in den Steuerkreis gelangt ist… Naja :-)

Oder hat jemand Einwände gegen meinen Gedankengang?

Mao D. schrieb:

einer vor dem Schalttransistor (2.2k Ohm, der auf meinem Bild) auf der HV-Seite und einer nach dem Steuertransistor, der den Schalttransistor ansteuert (470Ohm). Beide waren offensichtlich durchgebrannt.

Nachdem ich jetzt beide getauscht habe, kommt beim Stecker einstecken der Fehler E01-00. Wenn ich die Maschine über die Ein-Taste resette kommt wieder der Fehler E69-00.

Bleibt eigentlich nur noch die Transistoren, habe die Vermutung dass der Schalttransistor die Netzspannung in den Steuerkreis gespeist hat und dadurch die Widerstände geplatzt sind.

https://www.mouser.com/datasheet/2/395/TSA884_E15-1918682.pdf

Michael B. & H. H. schrieben im Beitrag #7942874:

https://www.mouser.com/datasheet/2/395/TSA884_E15-1918682.pdf

Hab das nur interessehalber verfolgt - bin beeindruckt von dem Know How und der Hilfsbereitschaft (Michael & H.H.) , die ihr habt !!!! HUT AB!!

Wirklich stark, danke euch H.H. Und Michael!!! Das scheint der Bengel wirklich zu sein.

Ich warte aktuell noch auf die beiden Transistoren, den TSA werde ich mal auslöten und prüfen bevor ich noch eine Bestellung auslöse. Was ja jetzt wo ich ein Datenblatt habe kein Problem mehr ist :-)

Die Maschine ist übrigens gerade mal 3 Jahre alt… ärgerlich. Andererseits rostet der Besteckkorb auch schon sowohl oben als auch unten… Montagsmodell?

Messe vor dem Austausch den Strom, den die Magnetventile aufnehmen. Nicht, dass da eines niederohmig geworden ist und den neuen T gleich wieder killt.