Hydraulikzylinder mit elektrischer Pumpe gesucht

OP #7943514
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Für eine Hebevorrichtung (keine Sorge, ohne Gefärdung von Menschen etc ;-) ) brauche ich 8 Hebezylinder mit ca. 400mm Verfahrensweg und min. 2t Hubkraft. Aus einem alten, chinesischen "12V Wagenheber" habe ich eine im Prinzip recht ideale Lösung ausgebaut: Es handelt sich dabei um einen 12V Motor, Pumpe, Reservoir (das schwarze Gummiding) und einem Hebezylinder, der sogar doppelt ausfährt. Keine Ventile o.Ä. zu erkennen, wenn am roten Kabel 12V und am schwarzen 0V anliegt fährt der Zylinder ein (ca. 3A im Leerlauf) und wenn am roten Kabel 0V und am schwarzen 12V anliegt fährt der Zylinder aus (max. 10A wenn er meinen Kleinwagen anhebt, mehr kann ich nicht so einfach testen) Ich habe so ein Hydrauliksystem ohne Schaltventile bisher nirgends gesehen und hätte gerne mehrere davon, wie nennt man sowas? Idealerweise auch mit freierer Anordnung der Komponenten, also einen Hydraulikschlauch zwischen Pumpe und Zylinder.

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OP #7943575
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A so habe mich vermutlich nicht ganz klar ausgedrückt: Ich suche nicht den Wagenheber, sondern den Namen der Hydraulikvorrichtung (also Zylinder mit nur 1 Anschluss unten und Pumpe). Das ist ja in meinen Augen kein klassischer Hydraulikzylinder, denn die haben ja 2 Anschlüsse (oben und unten) und fahren nicht besonders weit aus. Und dann noch eine Bezugsquelle für diese Hydraulikvorrichtung, weil ich eben nicht 8 Stück 12V Wagenheber kaufen und zerlegen will (und die passen auch nicht ganz zu 100% weil es eben ein festes System ist) Andere Anforderungen hab ich mal nicht, da wäre ich flexibel.

#7943584
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Hier sieht es nicht so aus, aber ich kenne sowas auch einfachwirkend mit Gegenfeder. Z.B. als Antrieb für Ventile/Schieber wird das so gemacht. Dort ist das Gehäuse dann aber entsprechend groß, weil um den eigentlichen Zylinder herum noch die monströse Druckfeder sitzt. Habe sowas mal unvorsichtig geöffnet, und dabei noch gescherzt, daß sicher gleich SO ne Feder wegfliegt, der Deckel 5m hoch fliegt...es war dann aber SO ne Feder, der Kladderadatsch flog 15m... Allerdings hat dieses Prinzip auch ein Ventil, damit die Feder den Kolben überhaupt wieder zurückdrücken kann. Hier wird es einfach nur ne Zahnradpumpe sein, die das Öl von vorm Kolben nach hinterm Kolben pumpt, und umgekehrt.

#7943585
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Normalerweise wird ein einfachwirkender Zylinder durch die Last zurückgedrückt. Wenn die Pumpe aktiv Unterdruck erzeugt, wird er natürlich auch durch den Umgebungsdruck einfahren. Aber beim Einfahren ist der Druck nur max. 1 bar, beim Ausfahren viel mehr, je nachdem was die Pumpe hergibt.

OP #7943589
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Ich brauche 8 individuell steuerbare Zylinder, ginge natürlich mit 1 zentralen Pumpe und schaltbaren Ventilen, aber dezentral und nur Stromkabel verlegen ist für mich definitiv einfacher. Dazu noch ohne Ventile schalten zu müssen wäre mir das definitiv lieber. Die Zylinder sollen selber einfahren können, werden dabei aber auch (teilweise, einige werden zwangsläufig auch leer fahren müssen) von der draufliegenden Last unterstützt. Auf jeden Fall möchte ich aber mit einer einstellbaren Geschwindigkeit hoch - und runterfahren. Also pro Einheit bräuchte ich dann einen einfachwirkenden Teleskop(!)zylinder, eine Zahnradpumpe und einen Behälter sowie natürlich ein paar Schläuche und Verschraubungen. Jetzt die Frage: was ist eine übliche Anwendung für so doch recht kleine Hydraulikzylinder? Also wo muss ich da suchen, um was passendes zu finden? Hydraulisch kipbare Anhänger? Kleinbagger? Und welche Leistungen / Drücke / Anschlussysteme etc. sind da so ganz grob angemessen bzw. üblich?

Beitrag #7943744 wurde vom Autor gelöscht.

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