Abblendlicht Umbau Systemfehler

Pech gehabt, weil mit der Veränderung das vorgeschriebene Dauerablendlicht abzuschalten, erlischt die Betriebserlaubnis für die Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr.

Welchen Grund sollte es geben ausgerechnet auf dem Moped das Licht auszuschalten und damit die Gefahr deutlich zu erhöhen, übersehen zu werden?

Udo S. schrieb:

Welchen Grund sollte es geben ausgerechnet auf dem Moped das Licht auszuschalten und damit die Gefahr deutlich zu erhöhen, übersehen zu werden?

Fluchtfahrzeug

Alex S. schrieb:

Nur was gibt's da für Schaltungen die soviel Last ziehen das keine Fehlermeldung kommt.

Widerstand.

Aber besonders klug ist das glaube ich nicht, das Motorrad darf dann nicht mehr auf der Straße gefahren werden und Deine Sicherheit leidet auch deutlich.

Michael B. schrieb:

Udo S. schrieb:

Welchen Grund sollte es geben ausgerechnet auf dem Moped das Licht auszuschalten und damit die Gefahr deutlich zu erhöhen, übersehen zu werden?

Fluchtfahrzeug

Aber dann macht man doch erst recht das Rücklicht aus....

H. H. schrieb:

Ralf X. schrieb:

Aber dann macht man doch erst recht das Rücklicht aus....

Flucht nach vorne!

Dann wird man von den anderen Mitfahrenden der Gruppe hinten nicht gesehen und Bumms, aufgefahren, oder ein Adenauer SRP fährt auf. Keiner weiss es.

Es kann aber auch sein, dass es noch eines der E-Motorräer ist, dass eine H4-Lampe drin hat (noch keine LED) und nun in der beleuchteten Halle länger bis zur nächsten Ladung durchhalten soll.

Alex S. schrieb:

Leider erkennt meine Bordelektronik diese manipulation und lässt im Display eine Lampe blinken, da kein Strom mehr fließt.

Diese Lampe auch abklemmen.

Alex S. schrieb:

Nur was gibt's da für Schaltungen die soviel Last ziehen das keine Fehlermeldung kommt.

Ich würde eine Lampe nehmen. Die könnte man auch gleich so anbauen, daß man von anderen besser gesehen wird.

Oliver R. schrieb:

Die könnte man auch gleich so anbauen, daß man von anderen besser gesehen wird.

Profi-Tip:

Da ist schon eine eingebaut, die --Überraschung!-- genau dafür da ist.

Minimaler, nämlich /gar kein/ Bastelaufwand, optimaler Nutzen.

Win-Win! Wir haben ein Bingo!

Ihr seid ja lustig, Zuviel Lühwein Gehabt gell 🤣😂 Natürlich ist das nicht erlaubt. Aber jetzt gehen wir mal davon aus ich habe umgerüstet auf einen Scheinwerfer mit DLR, da wäre das dann völlig legal und erlaubt. Also warum sollte ich das nicht machen dürfen.

Heißt DRL...

Daytime Running Light...

Klapp nen Deckel davor.

Schö'n Freidach!

Moin,

Bei meiner guten, alten MT8, wo man natuerlich noch ab Werk das Licht ausschalten kann, wird dann einfach statt der 6V35W Lampe ein 1Ohm Widerstand an den Lichtanker geschaltet. Der waermt dann einen Teil der Vorderradgabel etwas auf. Ohne den wuerde die Batteriesaeure noch viel schneller "verdunsten", wenn das Fahrlicht aus waere.

Gruss WK

Gnmpf! Wenn Du die Leistung dann trotzdem verheizt, um die Diagnose glücklich zu machen, bringt das keinerlei Vorteil, oder ?

Alles möglichst dunkel ist doch aktuell bei Kiffern sehr beliebt.