Seitenradar SRMG - sehr hoch angebracht

Nur für LKWs ?

War das vor einer Ampel?

Ist vielleicht irgendwo eine Brücke oder Unterführung in der Nähe die eine begrenzte Durchfahrtshöhe hat? Oder ist geplant sowas zu bauen und die Stadt etc. wollen vorher herausfinden wieviele Fahrzeuge das betreffen würde?

Bernd Laura schrieb:

Nick schrieb:

War das vor einer Ampel?

nein, keine Ampel im ganzen Ort

Überwiegend werden diese Anlagen rein zur Verkehrszählung genutzt. Und überwiegend sind sie in einer Höhe angebracht, die sich ausserhalb der händischen Reichweite einer auf dem Boden stehenden Person befindet.

vielleicht ist es ein neues Modell, welches auch aus größer Höhe funktioniert und so leichter gegen Vandalismus geschützt werden kann.

Bernd Laura schrieb:

Ja, so habe ich es auch unter Google gelesen, aber dort stand auch, dass sie nicht höher als ca. 1,20m angebracht werden dürfen, da sie sonst keine auswertbaren Ergebnisse bringen.

Hmmm ... wie viele Fahrspuren pro Richtung? Evtl. strahlt der ja intern etwas nach unten. So könnte man auch eine zweite Spur oder die Gegenrichtung mit abdecken falls zwei Radardetektoren verbaut sind um die Richtung feststellen zu können. Der muss ja nicht zwangsweise die Geschwindigkeit ermitteln, sondern nur das Vorhandenseins eines Fz. Geschwindigkeit kann er mit dem quer zur Fahrbahn ausgerichteten Detektor sowieso nicht.

Montagehöhen zwischen 0,5 m und 3,20 m Höhe möglich • integriertes Dopplerradar (24.165 GHz / 100mW EIRP 5 ghz max Bandbreite, 250mhz min Bandbreite in 3 Stufen, mit drift 6ghz , 64 chirps für Geschwindigkeiten, 75cm Auflösung je Pixel dank digital beam forming, 2x tx mit 70 und 30 Grad sowie 4x RX. Max Reichweite 200mt )

Bei 225-325 Höhe kann es dank Doppler zwei Fahrspuren mit nur einem Radar auswerten. Darunter geht es auch aber wenn ein Laster nahe am Gerät Vorbeifährt wir das Auto in der Gegenrichtung nicht erkannt, was bei hoher Höhe besser möglich ist.