NMC9307 Kilometerstand Anpassen

OP #7992968
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Hallo,

ich möchte mit einem Programmer den Kilometerstand an einem VW Digifiz anpassen. Dieser ist auf einem Chip hinterlegt. Es handelt sich um ein NMC9307. Ich kann diesen Chip mit einem CH341A auch auslesen. Nur schreiben funktioniert leider nicht. Gelockt ist dieser wohl auch nicht. Funktionieren muss es weil ich schon mal auf Instagram gesehen habe das jemand den km-stand auf Null gesetzt hat. Ich möchte allerdings einen plausiblen Wert hinterlegen. Ich nutze dafür den NeoProgrammer. Dort ist auch der Chip entsprechend hinterlegt in der Chip Datenbank. Man muss auch einiges umsetzen bevor man den Chip überhaupt auslesen kann. 5V statt 3.3V, Chip auf externer Platine und Verkabelung anpassen usw.

Hat jemand hier vielleicht einen Tipp oder einen Hinweis auf einen anderen Programmer. Vielleicht liegt es ja an der Software. Ich weiß jedenfalls nicht mehr weiter.

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#7993095
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Nur mal so am Rande. Erstens ist es verboten den Kilometerstand zu ändern (oder musst beim Verkauf darauf hinweisen) Zweitens ist der Kilometerstand an mehrern Stellen abgelegt und die Manipulation ist Nachweisbar.

Besser fährst du in die Fachwerkstadt und lässt da den Kilometerstand einstellen.

#7993104
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Jörg P. R. schrieb:

Nur mal so am Rande. Erstens ist es verboten

immer wieder die gleichen dummen Kommentare ohne was zur Sache beizutragen...

Würdest Du jetzt sagen schreib Bit7 negiert mit Bit 8 blala, aber Du weisst dass das verboten ist - vollstes Verständnis

Aber ich vermute Du hast keinerlei Ahnung von der Thematik an sich, Hauptsache irgendwas raus gehauen

Jörg P. R. schrieb:

Besser fährst du in die Fachwerkstadt und lässt da den Kilometerstand einstellen.

aha, dadurch wird es dann legal?

#7993502
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Jörg P. R. schrieb:

Nur mal so am Rande. Erstens ist es verboten den Kilometerstand zu ändern (oder musst beim Verkauf darauf hinweisen) Zweitens ist der Kilometerstand an mehrern Stellen abgelegt und die Manipulation ist Nachweisbar.

Besser fährst du in die Fachwerkstadt und lässt da den Kilometerstand einstellen.

Die Kisten sind mittlerweile mindestens 33 Jahre alt da interessiert ein km-Stand ausser beim 16V G60 niemanden mehr. Und Fachwerkstätten gibts nicht mehr, nur noch "Fachwerkstätten".

VG

#7993539
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Heinz R. schrieb:

aha, dadurch wird es dann legal?

Zuerst mal möchte ich mal darauf hinweisen, dass ich selbst KFZ- Mechaniker bin und weiß was da so vor sich geht. Ich werde bestimmt keine Hinweise zum Betrug (falls es denn einer werden soll) geben. Ich habe auch, nur vorbeugend, dem TO nicht unterstellt er werde betrügen. Es war nur ein Hinweis. Ich kann dir auch ein Auto verkaufen mit 120000 km auf der Uhr, der aber tatsächlich 320000 km gelaufen hat.

Legal wird es dadurch, dass bei einem defekten Tacho der originale Kilometerstand programmiert wird. Das ist legal.

Matthias B. schrieb:

Die Kisten sind mittlerweile mindestens 33 Jahre alt da interessiert ein km-Stand ausser beim 16V G60 niemanden mehr. Und Fachwerkstätten gibts nicht mehr, nur noch "Fachwerkstätten".

OK, mit 33 Jahren stand da oben nichts. Jetzt frage ich mich gerade warum man das verändern will wenn der km Stand nach 33 Jahren keinen mehr Interessiert.

: Bearbeitet durch User
(Firma: Starfleet) #7994074
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Zumindest eine (üble) Grauzone (bspw. §268 StGB, "Fälschung technischer Aufzeichnungen"), da kann man sich auch als Website-Betreiber nicht hinter dem "Recht auf Meinungsäußerung" verstecken.

: Bearbeitet durch User
#7996398
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Matthias B. schrieb:

Die Kisten sind mittlerweile mindestens 33 Jahre alt da interessiert ein km-Stand ausser beim 16V G60 niemanden mehr.

Aber Hallo... Ein 2er GTI mit 67.000km statt 234.000km ist schon erheblich mehr Wert. Und den 16V G60 gab es auch original nie mit Digifiz, auch würde mit absoluter Sicherheit kein 16V G60 ohne Historie verkauft (Sollte man denn überhaupt jemals einen originalen zu Gesicht geschweige denn zu kaufen bekommen).

Davon ab: sich ein G60/G40 kaufen mit über 60.000km auf der Uhr ist sowieso schon "mutig". Mein erster G Lader war damals schon nach ~50.000 hinüber - lange haben die nicht gehalten.

#7996783
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Rene K. schrieb:

Aber Hallo... Ein 2er GTI mit 67.000km statt 234.000km ist schon erheblich mehr Wert. Und den 16V G60 gab es auch original nie mit Digifiz, auch würde mit absoluter Sicherheit kein 16V G60 ohne Historie verkauft (Sollte man denn überhaupt jemals einen originalen zu Gesicht geschweige denn zu kaufen bekommen). Davon ab: sich ein G60/G40 kaufen mit über 60.000km auf der Uhr ist sowieso schon "mutig". Mein erster G Lader war damals schon nach ~50.000 hinüber - lange haben die nicht gehalten.

Ein bissl Hirn darf man schon einschalten beim Autokauf: wenn die Kiste erst seit 3 Monaten auf den Verkäufer zugelassen ist und neu lackiert ist, kannst du mitm Hammer rundum Spachtel abklopfen. Isses einer von Oma Trude (hab ich in der Nachbarschaft mit nem Porsche 924 in erster Hand) mit altem Fahrzeugbrief ist der Wert plausibel.

Bei den G-Ladern hat sich die letzten 25 Jahre auch was in Sachen Qualität verbessert, ausserdem kann man dir auch materialschonend fahren. Und wenn nicht gibts immer noch genug Austauschteile.

VG

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