Serienfehler Lidl/Parkside X20 Ladegerät?

@Hinz: Danke, werde ich einfach mal versuchen. Kommt auf die nächste TME Bestellung.

Die Frage ist, was ist aus der Sicht des Ladegerätes an einem größeren Akku anders? Der Strom wird im Ladegerät geregelt, der geringere Innenwiderstand des größeren Akkus sollte keinen Einfluss haben. Du nennst die Zeit als Faktor, sind die denn direkt beim ersten Versuch gestorben? Das der das 1h an der Belastungsgrenze dauerhaft wiederholend schafft, 2h aber nicht klingt zumindest mal merkwürdig.

Spendiere Deinem neuen MOSFET bei der Gelegenheit doch auch gleich noch einen Kühlkörper.

Harald A. schrieb:

Die Frage ist, was ist aus der Sicht des Ladegerätes an einem größeren Akku anders? Der Strom wird im Ladegerät geregelt, der geringere Innenwiderstand des größeren Akkus sollte keinen Einfluss haben. Du nennst die Zeit als Faktor, sind die denn direkt beim ersten Versuch gestorben? Das der das 1h an der Belastungsgrenze dauerhaft wiederholend schafft, 2h aber nicht klingt zumindest mal merkwürdig.

Scheint mir aber die einzig sinnvolle Erklärung. Akku ausgepackt, eingesteckt und 10 Minuten später stank es verbrannt. Anderes Ladegerät, gleicher Vorgang. Erst das 4,5A Ladegerät hat dann funktioniert.

2,5W Verlustleistung werden da allerdings wirklich nie erreicht......

Klar bekommt der neue ein kleines Kühlblech (wenn der Drop-In funktioniert), sicher ist sicher.

Erfolgsmeldung

Der stärkere Ersatztyp AO4805 funktioniert (danke Hinz!) wird aber immer noch recht warm. Bekommt noch einen kleinen KK spendiert.

Die Ansteuerung hat den Crash überlebt (einfache PNP/NPN Schaltung) nicht jedoch die sekundäre SR515 Schottky. Da hat wohl die Primärregelung schlimmeres verhindert.

Als diese Ladegeräte damals herauskamen gab es im X20 System nur 2 und 4Ah Akkus. Deren Ladezeiten hat diese grenzwertige Auslegung wohl überlebt, nicht jedoch die doppelte Belastungsdauer bei 8Ah.

H. H. schrieb:

Thomas schrieb:

Der stärkere Ersatztyp AO4805 funktioniert (danke Hinz!) wird aber immer noch recht warm. Bekommt noch einen kleinen KK spendiert.

Die Wärmeabfuhr läuft ja im wesentlichen über die Drain-Anschlüsse. Ich würde da jeweils ein Stück 1,5qmm Installationsdraht auflöten.

Guter Tip, danke.

Das zweite Ladegerät hat einen größeren Schaden erlitten. Da ist auch der PMOSFET auf der Primärseite durchlegiert und hat natürlich die Sicherung mitgenommen. Auch die Schottky ist durch, wirtschaftlicher Totalschaden.

Ich empfehle dringend die vorbeugende Reparatur/Umstellung bei allen 2,4A X20 Ladegeräten der ersten und zweiten Generation (mindestens PLG20A1 und PLG20C1 haben diesen schwachen Transistor).

Die beiden reparierten Ladegeräte haben den "Härtetest" mit dem Laden eines völlig leeren 8Ah Parkside/Lidl Akkus überstanden. Ist wohl damit wirklich erledigt.

Super das es geklappt hat!

Thomas R. schrieb:

Die beiden reparierten Ladegeräte haben den "Härtetest" mit dem Laden eines völlig leeren 8Ah Parkside/Lidl Akkus überstanden. Ist wohl damit wirklich erledigt.

Hast du das zweite Ladegerät auch repariert?

Thomas schrieb:

Das zweite Ladegerät hat einen größeren Schaden erlitten. Da ist auch der PMOSFET auf der Primärseite durchlegiert und hat natürlich die Sicherung mitgenommen. Auch die Schottky ist durch, wirtschaftlicher Totalschaden.

Deutet das nicht auf eine weitere generelle Schwäche des Schaltnetzteils hin? Und die würde ja bleiben, auch bei einem Austausch des NCE4953.

Der zerschossene MOSFET hat die anderen Bauteile "mitgenommen", ein verständlicher Fehler unter diesen Umständen.

Ist auch repariert und hält ebenfalls :-)

Ob das Ladegerät einen Dauerkurzschluß auf der Sekundär/Ladeseite überstehen würde? Vermutlich nicht.....

Danke für Deinen ausführlichen Bericht und Deine "Hartnäckigkeit"!

Zur Info: ab und an gibt es das PARKSIDE X20V Team Starterset mit:

20 V / 4 Ah Akku (PAP 204 A1) 4,5-A-Schnellladegerät (PLG 20 C3)

Das Set wurde im Lidl-Prospekt und auf Schnäppchenseiten für 14,99 € beworben. Die Aktion war zunächst ab dem 6. Juli 2026 angekündigt und später in weiteren Prospekten erneut aufgeführt.

Für den Preis ist das Angebot außergewöhnlich gut. Zum Vergleich:

Das PLG 20 C3 kostet einzeln bei Lidl 14,99 €. Ein 4-Ah-Akku kostet einzeln typischerweise 19,99 € oder mehr.

Man bekommt also Akku und Schnellladegerät zusammen praktisch zum Preis des Ladegeräts allein.