Hallo zusammen, ich brauche Hilfe bei einem kleinen Platinen-Layout für JLCPCB. Ich schaffe es leider technisch nicht selbst.
Es geht um eine 3-Kanal-Prioritätsschaltung mit MOSFETs für 12V und 20A Dauerstrom. Die Schaltung ist rein privat (P-Kanal-MOSFETs, zwei N-Kanal-Sperrtransistoren, 3 Widerstände und Hochstrom-Schraubklemmen).
Die genaue Bauteilliste mit LCSC-Nummern und die Verschaltung habe ich dank ChatGPT komplett vorliegen. Wichtig sind dicke 20A-Kupferflächen (am besten 2 oz) und Vias zur thermischen Entlastung. Ich zahle natürlich gerne eine Aufwandsentschädigung (z.B. per PayPal/Überweisung) oder eine Kiste Bier wenn man in der Nähe ist.
Freue mich über Nachrichten!
KiCAD installieren und selber machen - dass ist wesentlich besser
als seine Lernkurve von der KI bestimmen zu lassen.
Es muss nicht alles stimmen was Dir die KI vorgeben hat - Du kannst
auch die von der KI generierten Schaltung hier mal zeigen,bevor Du
alles final aufbaust.
Zum eigentlichen Problem: Veröffentliche mal, was die Ki ausgespuckt hat, dann kann die Schaltung (wenn nötig) optimiert werden. Wenn du Glück hast, lädt dann einer einen Schaltplan mit KiCAD hoch. Ein anderer evtl. dann sogar ein Layout...
Wie wärs's damit ein x-beliebiges fertiges MOSFET-Modul aus Fernost zu nehmen (z.B. erstbestes Suchergebnis: https://de.aliexpress.com/item/1005005137191326.html ), und dann die Prioritätsschaltung als "Niedrigstromlogik" dran zu basteln, also einfach ein paar Logik-Gates oder Arduino o.ä. ?
Es geht um eine 3-Kanal-Prioritätsschaltung mit MOSFETs für 12V und 20A
Dauerstrom.
Es geht wohl ums KFZ
Wenn es das ist, würde ich mir gut überlegen ob es ein reiner MOSFET sein soll um den man die ganzen Schutzbausteine herum selbst entwickelt, oder ob man nicht mit einem Smart High-Side-Switch besser bedient ist der das alles schon integriert.
Es geht nicht direkt um ein KFZ, sondern um meine Campingbox. Also keine störanfällige Elektronik
Ich habe eine Standheizung für die Box... Dafür verwende ich in der Regel eine Autobatterie. Wenn ich Landstrom bekomme, dann über ein Netzteil. Wenn aber beides ausfällt, würde mir die Heizung nicht herunterfahren und kaputt gehen.
Darum eben diese Idee mit der 3 Kanal Prioritätsschaltung
Fällt jetzt Landstrom aus, schaltet sofort auf Batterie 1 um, ist die Leer schaltet die Notbatterie zum herunterfahren zu
Batterie 1 hängt an einem Solarregler, der einfach abschaltet, sobald die Batterie ihre Kapazität erreicht hat.
Natürlich kann man das ganze auch mit Relais zusammenbasteln, aber ich habe da so meine negativen Erfahrungen mit verklebten Relais. Darum eben der Versuch mit einer Mosfet-Variante. Nur ich hab es nicht so, mit der Entwicklung von Schaltplänen und Gerber-Dateien.
Ich habe eine Standheizung für die Box... Dafür verwende ich in der
Regel eine Autobatterie.
Verwendest du einen Wechselrichter? Manche Wechselrichter haben so eine Vorrangschaltung integriert, z.B. ATS20L .
Das Thema wird so oft gefragt, da muss es doch was fertiges geben...
Oder doch einfach nur Tiefentladeschutz verwenden und manuell umschalten, ist ja nicht so dramatisch wenn die Heizung nicht automatisch sofort weiter läuft
Wichtig sind dicke 20A-Kupferflächen (am besten 2 oz) und Vias zur
thermischen Entlastung.
Hört sich auch nach chatGPT an.
Sowas wird niemand anfassen wollen und wenn nur mit einem großen disclaimer das man nicht für den chatGPT Schrott verantwortlich ist, das dem ganzen zu Grunde liegt.
Natürlich kann man das ganze auch mit Relais zusammenbasteln, aber ich
habe da so meine negativen Erfahrungen mit verklebten Relais. Darum eben
der Versuch mit einer Mosfet-Variante.
Persönliche Meinung: Besorg dir ordentliche SSR (keine China fake) und bastel dir nur die Umschaltung mit chatGPT.
Es geht nicht direkt um ein KFZ, sondern um meine Campingbox. Also
keine störanfällige Elektronik
Ich habe eine Standheizung für die Box... Dafür verwende ich in der
Regel eine Autobatterie. Wenn ich Landstrom bekomme, dann über ein
Netzteil. Wenn aber beides ausfällt, würde mir die Heizung nicht
herunterfahren und kaputt gehen.
Darum eben diese Idee mit der 3 Kanal Prioritätsschaltung
CH1 = Netzgerät > CH2 = Batterie 1 > CH3 = Notbatterie
Fällt jetzt Landstrom aus, schaltet sofort auf Batterie 1 um, ist die
Leer schaltet die Notbatterie zum herunterfahren zu
Batterie 1 hängt an einem Solarregler, der einfach abschaltet, sobald
die Batterie ihre Kapazität erreicht hat.
Natürlich kann man das ganze auch mit Relais zusammenbasteln, aber ich
habe da so meine negativen Erfahrungen mit verklebten Relais.
die Erfahrungen werden positiv, wenn du für 12V DC gebaute Relais verwendest.
So, wie es Millionen von Automotive Steuergeräten auch tun
die Hersteller solcher Geräte wissen, warum Relais da sinniger und günstiger als FET sind
Vor vielen, vielen Monden hab ich damals in einem Military Shop (Camping war damals noch nicht hipp), einen israelischen Pilotenschlafsack gesehen mit Daunenfüllung. Federleicht und auch tauglich für Minusgrade.
Kann aber auch sein, das das die Überlebenstemperatur und nicht die Wohlfühltempaeratur war :-)
Vor vielen, vielen Monden hab ich damals in einem Military Shop (Camping
war damals noch nicht hipp), einen israelischen Pilotenschlafsack
gesehen mit Daunenfüllung.
Na Daunenschlafsäcke finden sich in jedem Outdoor-Shop (Globetrotter etc.). Superleicht und warm genug für arktische Temperaturen. Naturmaterialien sind einfach unübertroffen! Allerdings machen die auch den Geldbeutel leichter und dürfen anders als die simplen Polyester-Exemplare nie nass werden und daher auch nicht gewaschen werden.
Bei Sauwetter, im Schlafsack im Zelt schlaf ich eigentlich am Besten! Keine Ahnung warum man sich die Fummelei mit Dieselheizung, riesigen Akkus, Tanken, Aufladen, Umschalten usw. antun möchte wenn man auch einfach einen kuschligen Schlafsack mitnehmen kann. Das Zelt an sich isoliert bekanntlich überhaupt nicht (drinnen herrscht Nachts Außentemperatur), ein guter Schlafsack gleicht das aber locker aus.
Wie wärs's damit ein x-beliebiges fertiges MOSFET-Modul aus Fernost zu
nehmen
IRF540 schaltet 20A ohne Kühlung ? Nope, nicht mal im Traum.
Warum auch immer, gibt's über Ali seit Jahren diese Platinen "for Arduino" mit angeblichen IRF540. Auf den schlechten Bildern des genannten Angebots sehe ich IRF540 im D-PAK SMD, die es m.W. niemals gegeben hat. Ich habe echte IRF540 im Bestand, die hatten wir in Serie in einer Analoganwendung, nicht als Schalter.
Nun ja, der IRF540, so er denn wirklich einer ist, kann 20 Ampere - macht bei 77mOhm 31 Watt an Kühlbedarf. Ein IRLZ44 wäre näher dran, aber mit 'nur' 28mOhm sind noch immer 11 Watt fällig.
Warten wir mal ab, ob das wieder ein Eintagsfliegen-Thread wird:
Markus (wuggi-01)
Angemeldet seit 13.09.2026
Beiträge: 2
Na Daunenschlafsäcke finden sich in jedem Outdoor-Shop (Globetrotter
etc.). Superleicht und warm genug für arktische Temperaturen.
Naturmaterialien sind einfach unübertroffen!
Der Schlafsack ist für 0 °C Komfort-Temperatur garantiert ungeeignet. Keine Kapuze die man ordentlich zuziehen kann, keine Abdichtung im Halsbereich und im Beinbereich viel zu breit geschnitten. Und für 60 € gibt es sowas einfach nicht.
Das nur als Warnung für die, die glauben, dass der Niklas einen tollen Tipp gegeben hat.
Der BW-Schlafsack den ich kenne (aussen gummiert, mit Armen, als Ansitzschlafsack geeignet) ist fürchterlich. Nach einer Nacht darin stinkt man wie ein Iltis. Die Arme unbedingt nach innen ziehen, sonst wirds noch kälter drinnen.
Ein Schlafsack ohne Isomatte ist nur die Hälfte wert. Das ist bei Daune besonders schlimm. Wenn man sich dann eine Thermarest kauft, ist es rum mit billig, dann kann man sich gleich auch einen guten Schlafsack ab 200 € kaufen.
ich habe da so meine negativen Erfahrungen mit verklebten Relais.
Ich wage zu behaupten, dass du mit Transistoren nicht besser zurecht kommen wirst. Was Relais beschädigt, das beschädigt auch Transistoren - nur viel schneller.
