Wieso eigentlich so oft Aluminium, wenn es um Wärme-Isolation geht?

OP (Firma: Q3) #8095469
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Aluminium gehört zu den gut Wärme (und auch Strom) leitenden Materialien (ca. 237 W/(m⋅K)).

Dennoch erscheint es nahzu überall auch dort, wo es um Wärmeisolation geht, was ja eigentlich widersinnig ist. Alle möglichen Dämm-Materialien verfügen über eine Alu-Schicht.

Ich weiss natürlich , dass Aluminium, wenn es gut poliert ist, Wärmestrahlung reflektiert und in diesen Fällen sinnvoll eingestzt werden kann, z.B. hinter einem Heizkörper.

Dennoch scheint mir die Dämpfung der Wärmeleitung deutlich wichtiger. Aber man gebe nur mal "Wärmedämmmaterial" in die Google Bildersuche ein - nahezu 100% Aluminium (beschichtet).

Warum und wieso?

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(Firma: Starfleet) #8095488
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eher in den HF Lastwiderständen!

Da auch, aber setzt man Lastwiderstände (aka Dummy loads) im Betrieb ein, oder nur bei der Leistungsmessung, Abstimmung ?

Und solangedas Trägermaterial für den eigentlich Dämmstoff keine (Wärme-Kälte)Brücke bildet, ist desen Leitfähigkeit egal ? Wo kein (Strom/Wärme-)Kreislauf geschlossen, da kein (Elektrische/thermischer) Strom .

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#8095522
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Frank E. schrieb:

Kunststoff-Folie - mach man ja bei Wänden und Dachböden auch ...

Hast du solche Folien mal im Bereich von Dachfenster gesehen? Nach 20 Jahren oft genug nur noch Brösel obwohl das Echtglas der Fenster einen Großteil der UV-Strahlung absorbiert. Auch deutlich weniger Diffusionsdicht, vor allem gegenüber Sauerstoff, nicht lichtdicht, ...

Aber wenn du es noch genauer wissen willst, dann musst du die Hersteller fragen.

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#8095541
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Frank E. schrieb:

Dennoch erscheint es nahzu überall auch dort, wo es um Wärmeisolation geht, was ja eigentlich widersinnig ist. Alle möglichen Dämm-Materialien verfügen über eine Alu-Schicht.

Das glaube ich mal nicht, dass alle möglichen Dämmmaterialien mit Alu beschichtet sind ...

Frank E. schrieb:

Aber: Dafür ginge sicher auch eine Kunststoff-Folie - mach man ja bei Wänden und Dachböden auch ...

Das sind zum großen Teil eher Dampfbremsen, keine -sperren (auch wenn der Unterschied Bremse/Sperre eher fließend ist). Alu dagegen ist schon fast perfekt diesbezüglich, wobei es bei der Dämmung aber nie auf diese Perfektion ankommt ...

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#8095572
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Die Alufolie hat sicherlich auch einen fertigungstechnischen Nutzen. Ist wie mit dem Backpapier beim Kuchenbacken, nur, dass das Backpapier am Kuchen bleiben darf.
Der Einfluss des Alus als Wärmeleiter kann man sich anhand von Widerständen erklären:
0R1 + 1 M + 0R1. Inwiefern machen die 0,1R signifikant was am Gesammt-R aus? Es wird nicht mal schlechter.

#8095580
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Bradward B. schrieb:

Da auch, aber setzt man Lastwiderstände (aka Dummy loads) im Betrieb ein, oder nur bei der Leistungsmessung, Abstimmung ?

Im Betrieb will man die HF über die Antenne abstrahlen und nicht in einer Dummy Load verheizen.

Nick schrieb:

Der Einfluss des Alus als Wärmeleiter kann man sich anhand von Widerständen erklären: 0R1 + 1 M + 0R1.

Du hast in deiner Analogie die Wärmeübergangswiderstände Luft-Alu bzw. Alu-Luft übergangen.

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#8095593
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Rainer W. schrieb:

Der Einfluss des Alus als Wärmeleiter kann man sich anhand von Widerständen erklären: 0R1 + 1 M + 0R1.

Du hast in deiner Analogie die Wärmeübergangswiderstände Luft-Alu bzw. Alu-Luft übergangen.

Ok, also 10R+0R1+1M+0R1+10R :-) Ändert aber nichts an der Grundaussage daß die hohe Wärmeleitfähigkeit von Al hier nicht problematisch ist.

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#8095604
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Rainer W. schrieb:

Du hast in deiner Analogie die Wärmeübergangswiderstände Luft-Alu bzw. Alu-Luft übergangen.

Nein, hab ich nicht. Aber du kannst ja mal als Gedankenexperiment die Luft dabei lassen und das Alu weglassen. Und dir dann selbst erklären (wird beim Versuch bleiben), dass durch das Alu schlechter isoliert wird.
Bei anhaltender Uneinsichtigkeit bemüh mal einen K-Wert-Rechner.

Die Wärmeübergangswiederstände addieren sich, das ist eine serielle Schaltung, keine Parallele. Naja ...

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