Bauteilidentifikation erbeten

1.5SMC200A von Fagor.

Hallo,

Danke, dass erklärt meine Messung.

Veit D. schrieb:

Danke, dass erklärt meine Messung.

Eigentlich sollte die in die eine Richtung leiten.

R71/R72 und R15/R16 sind durch!

Michael W. schrieb:

R71/R72 und R15/R16 sind durch!

Das hat der Veit sicherlich gesehen.

Hallo,

ja, das habe ich gesehen. :-) Die Ursache ist meistens der TNY277GN und Verwandte. Also den TNY und die Widerstände muss ich auf jedenfall wechseln. Ich finde aktuell kein Bauteilereparaturset auf ebay. Was mich etwas wundert. Einzeln bekomme ich den TNY. Deshalb möchte ich fragen, ob es sein kann das die Widerstände beide 100 Ohm hatten? braun - schwarz - ?

Veit D. schrieb:

ob es sein kann das die Widerstände beide 100 Ohm hatten? braun - schwarz - ?

Ist so, Sicherungswiderstände 100R/3W. Es reichen aber auch welche mit 2,5W.

Hallo,

Danke dir.

Nochmal wegen der GR4. Heute messe ich an dieser etwas, auch mit einem 2. Messgerät. Die hat ja eine Markierung, welches die Kathode bezeichnet und sie ist unidirektional. Wenn ich + an Kathode halte messe ich Overflow und + an Anode messe ich 0,5V Flussspannung. Das wäre für mich okay. Eine Breakdown-Spannung von 200V kann ich so nicht anlegen. Die würde ich jetzt so nicht pauschal wechseln. Oder habe ich einen Denkfehler?

Wenn ich kein Set finde bestelle ich alles einzeln.

Veit D. schrieb:

Wenn ich + an Kathode halte messe ich Overflow und + an Anode messe ich 0,5V Flussspannung.

Passt.

Du kannst noch die antiseriell dazu geschaltete Diode unter dem Trafo prüfen.

Hallo,

gute Idee. Wenn bei dieser auch die Markierung die Kathode darstellt, dann messe ich (+) an Kathode = Overflow, (+) an Anode = 0,5V, wie bei der GR4.

Also auch in Ordnung.

Primärwicklung des Trafos auch unbeschädigt?

Hallo,

der Lackdraht ist unbeschädigt und auch das glänzende weiße unterm Draht hat keine Stellen die komisch aussehen.

Die dünne Drahtwicklung, Primär, hat 4 Ohm. Die dicke Drahtwicklung hat 0,2 Ohm.

Dann sieht doch alles gut aus. Reparatur wird bestimmt gelingen.

Hallo,

Danke für die Unterstützung und Leitfaden. :-)

Hallo,

nach der Odyssee mit Fedex hatte ich nun die Bauteile da. Waschmaschine ist repariert und funktioniert wieder.

Veit D. schrieb:

Waschmaschine ist repariert und funktioniert wieder.

Prima.

Hallo,

die WM hatte nach einschalten sogar noch den Stand des Abbruchszeitpunktes des Waschprogramms gespeichert. Man hätte jetzt genau an dem Punkt weiter waschen können. :-)