Anbei zum Freitag noch ein kleines technisches Raetsel.
Was ist das im Gleis fuer ein Zubehoer?
Hmmm, sollte Offtopic stehen.
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Was ist das fuer ein Gleiszubehoer?Anbei zum Freitag noch ein kleines technisches Raetsel. Was ist das im Gleis fuer ein Zubehoer? Hmmm, sollte Offtopic stehen. :
Verschoben durch Moderator
Beitrag #8098921 wurde von einem Moderator gelöscht.
Vermessungsreflektoren. Um Setzungen, Verschiebungen oder Verformungen des Gleisbetts zu messen.
Sieht garnicht wie Geld aus. https://de.wikipedia.org/wiki/Schotter_(Begriffskl%C3%A4rung) Könnt ihr auch mal eine fachliche Antwort geben? Gunnar ist wohl der einzige.
Könnt hinkommen, da ein paar mehr Beispiele:
Beitrag #8098939 wurde von einem Moderator gelöscht.
Und die Leitung mittig im Gleis könnte zur LZB gehören. Rechts daneben noch ein Gleismagnet für die PZB.
Beitrag #8098947 wurde von einem Moderator gelöscht.
Gunnar, blieb fuer seine Spassantwort immerhin bei dem was auf dem Bild zu sehen war. Der grosse Ausreisser bot wieder an... Nun, wenn man damit sein Studium finanzierte, denkt man sich nichts dabei sowas zu posten und findets lustig.
Beitrag #8098952 wurde von einem Moderator gelöscht.
Reicht das nicht? Vielleicht ist auch der PZB-Gleismagnet gemeint. :
Bearbeitet durch User
Oder einfach nur Zielreflektoren. Aber so wie es aussieht, muss man die von Hand justieren. Die drehen sich nicht von selbst. Und wieso müssen die überhaupt drehbar gestaltet werden? Nach jedem Windstoß oder Regen sind die doch sowieso wieder verstellt.
Bei der Frage ging es um die zwei roten Teile im Bild. Aber falls jemand wissen will, was das Teil rechts oben auf dem Bild ist, findet dieser hoffentlich auch Deine Post zu dem Bild.
Guck die mal an, wie Retroreflektoren funktionieren und wie die Stärke des reflektierten Signals von der Ausrichtung abhängt. Es kommt bei den Dingern nicht auf die genaue Ausrichtung an, d.h. ein bisschen schnelle Luft schadet nicht. Und warum sollte Regen die verstellen?
Es kann natürlich sein, dass in der drehbaren Achse Rastnasen eingearbeitet sind, die ein Verdrehen durch geringe äußere Kräfte verhindert.
Das Ding ist KEIN Spiegel. Lass es sich doch etwas verdrehen. :
Bearbeitet durch User
Wenn das so ist, dann könnte die gesamte Drehvorrichtung komplett entfallen und durch eine flache Platte ersetzt werden. Übrigens das Bild wurde an S-Bahnstation Donnersberger Brücke in München aufgenommen.
Wo denn sonst?
Rate mal worum es hier im Forum geht.
Wenn der TO eine fachliche Frage stellt die zum Sinn des Forums passt bekommt er auch fachliche Antworten. :
Bearbeitet durch User
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