Fahrtenregler für Elektro Scooter 24V 500W

> Mir ist bei meinem Elektro Scooter der Fahrtenregler abgebrannt.
> Ist es mit großem kosten/arbeitsaufwand verbunden, so einen selber zu
> bauen?

Der Arbeitsaufwand dürfte grösser sien, als den vorhandenen zu 
reparieren, schliesslich werden bei dem nicht alle Bauteile defekt sein, 
und die Schaltung ist auch schon vorgegeben.

Oder war der eingebaute unterdimensioniert ? Denn so ein Fahrtregler muß 
nicht für 500W/24V=21A ausgelegt sein, sondern für 
24V/Motorinnenwiderstand, also den Blockierstrom bzw. Anlaufstrom, der 
eher so bei 100A liegen wird.

Dennoch ist wohl nicht mehr als ein 7812, ein NE555, ein ausreichender 
MOSFET und eine Freilaufdiode notwendig.

> 2 x 12V in Serie = 24V , dann besser 7824 o. ä.

Oh Gott Robis, nicht die Motorspannung soll geregelt werden, sondern die 
Spannung für den NE555 und damit das Gate des MOSFETs, denn die halten 
keine 24V aus.

Da ist es doch ein Kinderspiel, die Bauteile durchzumessen und defekte 
auszutauschen, viel einfacher als ein kompletter Neubau. Wie willst du 
einen Naubau schaffen, wenn dir diese übersichtliche Platine mit 
grobmotorischen Bauteilen schon zu viel ist ? Das IC ist 05/15 
Standardbauteil LM339, die TO220 Bauteile vermutlich MOSFET, Diode und 
Spannungsregler.

Was macht Dich eigentlich so sicher, dass das Teil defekt ist?
Könnte ja auch was anderes sein!?

MaWin schrieb:
> Oder war der eingebaute unterdimensioniert ? Denn so ein Fahrtregler muß
> nicht für 500W/24V=21A ausgelegt sein, sondern für
> 24V/Motorinnenwiderstand, also den Blockierstrom bzw. Anlaufstrom, der
> eher so bei 100A liegen wird.

Nicht wenn das Ding gescheit gebaut ist und eine ordentliche 
Überstromüberwachung hat.

Martin L. schrieb:
> Ich würde mal behaupten da hat sich ein widerstand ausgelötet

Wenn der sich selber ausgelötet hätte, sähe er wohl anders aus. Die 
Lötstelle könnte aber auf jeden Fall etwas Nachbearbeitung vertragen.

Warum soll der Regler kaputt sein ?
Wer sagt, dass der Motor noch funktioniert ?

Buersten sind Verschleissteile: KONTROLLIERE !
Ohne Buerste nuetzt auch eine Neue Elektronik nichts.

Uebrigens sind 25 Euro fuer die Platine ein Fliegenschiss.
Das Eibauen und Anschliessen vom Fachmann kostet dich sicher 100€

Klemme den Motor kurz ab und messe mit dem OhmMeter: Da sollte ein 
relativ niedriger Widerstand zu messen sein.
Solltest keinen 'Durchgang' messen ...dann mache dich auf die Suche nach 
Buersten !

Hat er Veränderungen durchgeführt!
In so ´ner Kiste ist ein 250W-Motor eingebaut,
Model MY 1016 von JX MOTOR Co.,Ltd.
Voltage 24Vdc  Rated speed 2750 rpm

Ben _ schrieb:

> Und wenn Du für 25 Euro so einen Regler bekommst dann kauf ihn. Der wird
> sich zwar irgendwann als genauso unzuverlässig herausstellen wie alle
> seine Vorgänger,

Vielleicht kann man ihn ja ein wenig "dopen". Im einfachsten Fall
mit einem Kühlkörper, oder, etwas besser, mit einem dickeren FET.
Gruss
Harald

Ich habe vor einigen Jahren auch so einen E-Roller repariert. Es war der 
Mos-Fet durchgebrannt. Ich hatte dazu die Schaltung aufgenommen (siehe 
Anlage). Es scheint zwar eine andere Elektronik zu sein, aber im Prinzip 
werden die alle ähnlich sein. Das Poti ist auch ein Hall-Sensor. 
Vielleicht hilft Dir die Schaltung bei der Reparatur.

Die Schaltung sieht sehr vernünftig aus und wird
weitgehend passen, er hat wohl 2 MOSFETs parallel.
Dem Motor fehlt noch die Freilaufdioe,
und "ohne Funktion" wird wohl eine Einschaltverzögreung
gewesen sein mit C3 nach +5.1V.
Statt einem Hall-Poti kommt die Schaltung auch mit
einem ganz normalen Poti klar.