Spannungsabhängiger Schalter

Max H. #3575324 
Ich hoffe ich habe richtig verstanden was du Sucht.
Suchst du eine Schaltung, die die Spannung vom Eingang erst auf den 
Ausgang weitergibt, wenn die Eingangsspannung > 13.5V ist?

Wie genau sollten diese 13.5V sein?
Wenn nicht sehr genau, dann könntest du eine 12V Z-Diode und eine 
normale SI-Diode in Serie zur Basis eines Transistor schalten.

Wenn es relativ genau sein muss, könntest du aus einem TL431 was 
basteln:
http://static.ednchina.com/other/2010/3/f6f385e5-6194-435d-bd5c-afdca131fc67.jpg
Wenn man den Spannungsteiler R1+R2 so dimensioniert, dass die 
Ausgangsspannung 2.5V ist, wenn die Eigenspannung 13.5V ist, sollte 
diese Schaltung funktionieren
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spontan Gast #3575349 
Gehts um Blei-Akkus und Anwendung dafür? Vielleicht noch im Kfz-Bereich?

Da gibts dann sicher mehr zu beachten, als nur einen spannungsabhängigen 
Schalter zu bauen.

Grad wenn Du schreibst, daß Du Laie bist, dann ist eine Frage die 
wichtigste: Wie lautet die Aufgabenstellung?
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Hardy Gast #3575360 
Mein Anliegen ist wie folgt.
ich hab in meinem Transit eine zusätzliche Batterie eingebaut. Diese ist 
durch ein Trennrelais von der KFZ Batterie getrennt.
Da der Transit etwas neueren Datums ist hat die Lichtmaschine keinen D+ 
Anschluss mehr.
Hab jetzt mal gemessen. .. wenn der motor gestartet wird dauert es etwa 
10 bis 20 sekunden je nach Ladezustand der Hauptbatterie bis die 
Spannung im sicherungskasten die 13, 5 volt erreicht hat. Diese steigt 
natürlich noch bis auf 14v.
gemessen wurde an klemm Plus über Zündung.
Wenn also bei eingeschalteter Zündung die Hauptbatterie die 13,5 volt 
erreicht hat sollte duese Schaltung dann das Trennrelais anziehen.
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spontan Gast #3575365 
>Wenn also bei eingeschalteter Zündung die Hauptbatterie die 13,5 volt
>erreicht hat sollte duese Schaltung dann das Trennrelais anziehen.

Warum, soll die Batterie nicht geladen werden?

Oder heißt "Trennrelais anziehen", die Batterie wird dann erst 
zugeschaltet?
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Hardy Gast #3575377 
Ja genau... die Zusatz batterie wird dann mit der Haupt batterie durch 
das trennrelais parallel geschaltet und somit dann auch von der 
lichtmaschine geladen
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