Mir ist noch kein Chip untergekommen mit einem "ß" in der Bezeichnung. Foto? > Anders als der UA 741 hat dieser aber 2x7=14 Pins. Vielleicht sind ja 2 OPV drin.
Von Texas gab´s den. 2 waren im 747. Aber der 8pin kann ja mittig in den 14pin eingesetzt werden ! Gruß Hans
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die sowas sagt, disqualifiziert sich bei mir sofort. Der "Jumbojet" war ein Synonym für die Boeing 747, und von denen fliegen die meisten heute als Frachter. Lufthansa ist so ziemlich der letzte große Betreiber der 747 als Passagiermaschine. Korean Air hat noch ein paar und die Chinesen ebenfalls. KLM
Annahme, daß sich die Flugleistungen gleichermaßen verhalten (Reichweite auf 25% gesenkt), kommt eine 747-8i anstatt 14.810km noch 3.700km weit. Das schöne Hellgrün fängt an, ein paar dunkle Flecken zu bekommen und das i an der 747-8 (steht für interkontinental) sollte man lieber zuhause lassen bevor es
docs.nvidia.com/deploy/nvml-api/group__nvmlDeviceQueries.html#group__nvmlDeviceQueries_1ga115e41a14b747cb334a0e7b49ae1941 Und die zugehörigen Bitmasken: https://docs.nvidia.com/deploy/nvml-api/group__nvmlClocksThrottleReasons.html Das Auslesen funktioniert soweit auch ganz Gut, jedoch liefern Programme
HWInfo, MSI-Afterburner und GPU-z weitere Throttling-Ursachen, wie die Spannung (Beschreibung in GPU-z ua.: "VOp: Limited by operating voltage"). Diese ist in der Doku der NVML nicht als Bitmaske gelistet und muss somit vermutlich anderweitig erfasst werden. Oder habe ich etwas übersehen? Wie kann man diese
sehr sicher auf unseren Erkenntnissen aufbauen. Wie sieht es denn lizenztechnisch hier aus? Ich denke ua., dass Christian Bauer hier auch mitliest. @Jan-Jonas: Ich glaube du bist auf diesem Gebiet fit, was sollen wir für die (nahe) Zukunft machen? Für mich sieht es so aus als würde sich jemand mit unserem
Hallo, HF Freunde, Ich werde in einigen Tagen wenig Zeit fürs Hobby haben- wegen der Arbeit. Aber ein Projekt habe ich noch in den letzten Wochen durchgeführt, und wieder etwas gelernt. Das möchte ich hier einstellen- vielleicht möchte jemand an den Ostertagen beginnen, auch ein bißchen was zu löten und zu schrauben. Ist einfach, funktioniert normalerweise auf Anhieb, und man hat sicher eine Weile Freude daran. Was ist es ? Ein… althergebrachter Detektorempfänger. Tausendfach schon hier besprochen. Es gibt auch genug Themen dazu hier. Ich weiß… über Detektorempfänger ist alles
asss 3£ OATH B4,C9,SF,[ -,30,!S,DB,CE l»ft.liIFn<BBTHEt+EXTifl^-l PRINT-PRUEFSUPTE^EHLER ! ),4C,B3, E747 IFH<BTHEMiOT0iei a,43.n9,'e3V3 Computer Kontakt a-9/86 COMMODORE 198S C 27BB W*U cact D B EG76 CB B2 o0 a £826 £844 S3 OflTflBD 3 -:;: 84 DATA FB C3 SF 68 C B F •; ?: Fa ?o aE a' eeia 2718 E l 25S8
Auch redundante Mechanik geht kaputt. Bei einer 747 brach das Druckschott am Heck und beschädigte alle dort zusammenlaufenden Hydrauliksysteme. Bei einer DC-10 fielen aufgrund Dekompression alle mechanischen Steuerzüge ins Heck aus.
Treibstoffverbrauch pro Passagier: Concorde: 16.7 l/100 km B747-400: 3.34 l/100 km (Erstflug 1988) A330neo-900: 2.48 l/100 km (Erstflug 2017) https://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_economy_in_aircraft
nachgemessen. Bei zwei defekten und einem funktionierenden Gerät: Defekt 1 (2000S) fluktuierend .467 - 1.747 Ohm Defekt 2 (digitalS) fluktuierend .416 - .982 Ohm OK 1 (digitalS) stabil .386 Ohm
Steffen schrieb im Beitrag #5751388: > Defekt 1 (2000S) fluktuierend .467 - 1.747 Ohm > Defekt 2 (digitalS) fluktuierend .416 - .982 Ohm > OK 1 (digitalS) stabil .386 Ohm Jaja, das kann schon sein, das so ein alter vergossener Transformator die Hufe hochreisst. Das gleiche hatte
0.1VDDIOV TSCL V PP OTP Program voltage VPP 7.5 V Idslp_VCI Deep Sleep mode current VCI=3.7V V CI 2 5 uA DC/DC OFF No clock No output load Ram data not retain Islp_VCI Sleep mode current VCI=3.7V VCI 35 50 uA DC/DC OFF No clock No output load Ram data retain Iopr_VCI Operating current VCI=3.0V VCI 2000
Ist zwar über die 747, aber ... "Da die B747 die Tragfläche nicht weit herunterhängen lassen kann, ist ihr Hauptfahrwerk extra verstärkt und so ausgelegt, dass es schiebende Landungen mit bis zu 40° Abweichung von der Flugzeuglängsachse überstehen kann." https://de.wikipedia.org/wiki/Seitenwindlandung#Boeing_747 Wozu man das braucht sieht man hier: https://www.youtube.com/watch?v=OtnL4KYVtDE
IC7001 CN701 6-12 6 Troubleshooting 6-7 No Sound(Component) Does a signal appear at R745(COMP_AR), NO R747(COMP_AL)? Check CN701 or AV Device YES Does a signal appear at R759(AIN_L), NO R760(AIN_R)? Check related circuit of IC700(TEA6422) YES Does a signal appear at C548(VAIN_L), NO Check related circuit
~3.5V, DDIO VDDI= 7V~15V DD IDDIO, SLEEP CC - - 10 uA Display OFF, No panel attached V CC Supply Current V DD = 2.7V, VCC = 12V, I I = 10uA - 550 1000 uA CC REF No loading, Display ON, All ON Contrast = FFh V DD Supply Current V = 2.7V, V = 12V, IDD DD CC IREF= 10uA - 100 300 uA No loading, Display ON, All ON Contrast=FFh 294 320 346 Segment Output Current Contrast=AFh - 220 - ISEG Contrast=7Fh - 159 - uA V DD=2.7V, V CC2V, IREF=10uA, Display ON. Contrast=3Fh - 79 - Contrast
Auch Linux kann in 0,5s booten wenn es sein muss. Siehe z.B.: https://www.youtube.com/watch?v=747XLVbTgA4 https://www.youtube.com/watch?v=rhjS8ZONE74
Speed trimmen, bau es dir selbst zusammen mit Raspian Netboot https://github.com/debian-pi/raspbian-ua-netinst/releases/latest Ansonsten kannst du dir dein persönliches Linux gestalten wie du willst, andere embedded Linux-Systeme sind jedoch nicht schneller. Ich finde den Raspi übrigens höllisch schnell
Wie sieht das eigentlich mit Drohnen Marke Boeing-747 aus? Die brettern ständig über mein Grundstück. Jedes Mal sind mindestens 400 Spione drin, und jeder einzelne hat eine Kamera. Wenn sie aus China oder Japan kommen, jeder sogar drei. Kann ich die zum
deinen blanken Hintern sieht. Aber dann würde ich mir keine Sorgen um die Spione machen. *: Eine 747 wirkt nicht so, also ob sie brettert. Man wundert sich eher darüber, dass sie nicht runterfällt.
Z.B. eine (alte) Ref25Z, die macht ab 60 uA stabile 2,5V , und wird standardmäßig mit 1% Toleranz geliefert (erspart dem TE evtl. den Abgleich der restlichen schaltung).
absolut: 0,08 % Abweichung bei Stromänderung: 70 ppm (sprich Eingangsspannungsänderung) Teststrom: 100 uA - 420 uA (30 KOhm Widerstand in Serie) Ggü. der LM385 ist sie zwar absolut etwas genauer, aber man braucht erheblich mehr Strom. Außerdem reagiert sie nicht so gutmütig wie die LM385, denn bei zu
monophone synthesizer M258.pdf M259.pdf M268.pdf M269.pdf rhythm generator M738.pdf M740.pdf M741.pdf M747.pdf 7-stage divider In den top octave-Datenblättern sind die Teilfaktoren eingetragen, da damals Taktfrequenzen über 4 MHz kaum üblich waren, sind das wie schon gesagt wurde 8 bis 9 Bit Zähler. Ein
bzw COMET somit die ersten teildigitalisierten Instrumente gewesen. Weitere Anwender dieser ICs war ua auch KORG. Der darauf folgende Meilenstein bei Musikinstrumenten begann dann mit den Mikroprozessoren, angefangen mit dem 8085 bei Hohner oder dem 68B09 bei Wersi uvam. Mit Aufkommen des MIDI
I apologize because I forgot adding address in previous post. This is the address : http://c2.at.ua/load/radioljubitelskie/avr_transistortester_clr2313/23-1-0-37 Regards Smaeel
schematic of "CLR-2313" by clicking on the picture of the given page or using this : http://c2.at.ua/_ld/0/43721197.gif Regards Smaeel
~3.5V, DDIO VDDI= 7V~15V DD IDDIO, SLEEP CC - - 10 uA Display OFF, No panel attached V CC Supply Current V DD = 2.7V, VCC = 12V, I I = 10uA - 550 1000 uA CC REF No loading, Display ON, All ON Contrast = FFh V DD Supply Current V = 2.7V, V = 12V, IDD DD CC IREF= 10uA - 100 300 uA No loading, Display ON, All ON Contrast=FFh 294 320 346 Segment Output Current Contrast=AFh - 220 - ISEG Contrast=7Fh - 159 - uA V DD=2.7V, V CC2V, IREF=10uA, Display ON. Contrast=3Fh - 79 - Contrast
http://www.logilink.org/content/support/download.htm UA0042 AU0002A AU0002B, ist ein pl2303 Chip die haben 3 verschiedene, Treiber einfach mal probieren ! Treiber gibts auch hier : http://www.prolific.com.tw/eng/downloads.asp?ID=31 Win oder Linux wäre
Driver tSD GVDD = 4.5V - - 20.9 us *2 Delay SAP = “0100” Current Consumption IVDD3 No load, - - 150 uA - during Normal Ta = 25 °C, VDD3=VCI=3V Operation IVCI - - 8 mA - Frame(f)=60Hz Current Consumption Istby_VDD3 VDD3= VCI = - - 25.0 uA during Standby Mode 3.0V *3 Istby_VCI Ta = 25¡É - - 5.0 uA Current Consumption Idstby_VDD3 VDD3= VCI = - - 5.0 uA during Deep Standby 3.0V *3 Mode Idstby_VCI Ta = 25¡É - - 5.0 uA Note. 1. VSO the output voltage of analog output pins S1 to S720 2. tSD : LCD Source driver delay 3. VC3-0 = “1011”, DC11/DC10/DC21/DC20
