Navigationssystem Kaufkriterien

Betriebssystemunabhängigkeit.

aus welchem Grund ist denn die Betriebssystemunabhängigkeit wichtig?

Könnt Ihr mit Geräte empfehlen?

Das Navigationsgerät wird evtl. an ein Betriebssystem angeschlossen um 
das Kartenmaterial zu aktualisieren.

Ich würde ein Navigationssystemm bevorzugen welches sowohl unter 
Windows, als auch unter Linux aktualisiert werden kann.

Aber das Kriterium ist sicher für die meisten nicht Kaufentscheidend.

Soll es im Auto oder als Fußgänger genutzt werden ?

Wozu Karten nachkaufen ?

Nach 2-3 Jahren ein neues Gerät kaufen. Kostet ca. genausoviel und hat 
außerdem neue Karten.

Ja, das Navigon 2110max ist ziemlich gut. Mit den TomToms habe ich was 
die Sprachführung angeht keine guten Erfahrungen gemacht. Die 
EIngangsfrage ist zudem relativ sinnfrei, weil es nicht "die Kriterien" 
gibt. Das hängt von Dir ab. Lies Dir einfach bei Amazon die Bewertungen 
mit weniger als 3 Sternen durch und mach Dir Dein eigenes Bild!

@Amelie:
> Welche Kriterien sind dabei besonders zu beachten, wie z.B.
> Akkulaufzeit, automaitsches Update von neuen Straßen etc.?? Danke.

Mir fällt zur Zeit ein:

- einfache Bedienung (sehr wichtig, da man das ja evtl während der Fahrt 
machen muss); hilfreiche und rechtzeitige Ansagen (klingt 
offensichtlich, heißt aber nicht dass alle Geräte das auch tun)

- alternativ zur langen Akkulaufzeit: Stecker für den Zigarettenanzünder 
(falls vorhanden)

- Update von neuen Straßen muss nicht super komfortabel sein, weil 
selten nötig. Es sollten aber beim Kauf aktuelle Karten drin sein.

@Rainer:
> Das Navigationsgerät wird evtl. an ein Betriebssystem angeschlossen um
> das Kartenmaterial zu aktualisieren.
> Ich würde ein Navigationssystemm bevorzugen welches sowohl unter
> Windows, als auch unter Linux aktualisiert werden kann.

Halte ich selbst bei Nur-Linux-Benutzern für nebensächlich, weil ja wie 
gesagt die Karten sehr selten geupdated werden müssen. Wenn das dann 
einmal in zwei Jahren nötig ist, dann findet sich notfalls auch ein 
Windows-System dafür.

> Ist immer toll, wenn man Leute vor sich hat, die nebenbei das
> Navi-Bedienen. Die kriechen dann mit 60-80 über die Landstrasse und
> brauchen dabei deren komplette Breite.

Merkst du, wie du mir recht gibst? ;)

Wäre das Navi vernünftigt designed, müsste man gar nicht eingreifen bzw. 
könnte das tun, ohne den Blick von der Straße zu nehmen. Ein schneller 
Blick aufs Navi sollte nur dazu da sein, die Karte ins Gedächtnis zu 
"kopieren". Technische Spielereien und umständliche Interfaces haben in 
solchen Geräten einfach nichts verloren.

> Bleibt doch zur Bedienung einfach schnell irgendwo stehen!

Leider nicht immer möglich und erlaubt.

Beispiel: Autobahn. Halten auf dem Standstreifen, nur um am Navi 
rumzufummeln, ist schlicht verboten. Bis man dann endlich halten kann 
(Park-/Rastplatz) hat man die entscheidende Information aus dem Navi 
schon verpasst, weil es z.B. zu leise war, oder die Karte zu weit rein- 
oder rausgezoomt war.

Nebenbei würde ich ein Navi mit einem Userinterface, für das man 
regelmäßig stehen bleiben muss, um mit seinen Verirrungen klar zu 
kommen, gleich in die Tonne treten.