merkwürdiges Bauteil

Gast #990568
Tag an alle,
ich habe per Zufall ein LDR bekommen. Das besondere an dem LDR ist, dass 
in dem Metallgehäuse mit Fenster sich zwei LDRs mit Mittelabriff 
befinden.
Hat jemand sowas schon gesehen? Meine Google-Suche hat bisher nichts 
ergeben.

Ein Bild stell ich gleich noch rein, ich habe gerade keine Kamera per 
Hand.

Danke schon mal,
MC
#990623
MC wrote:

> Hat jemand sowas schon gesehen?

Ja, ich habe auch welche davon. Gibts (bzw. gabs) bei Pollin auch im 
Sortiment.

> Meine Google-Suche hat bisher nichts ergeben.

Allgemein scheint google bei der suche nach LDRs relativ wenig 
auszuspucken, da die Dinger heutzutage nur noch recht selten verwendet 
werden. Die einzige verbreitete Anwendung sind Helligkeitssensoren in 
Bewegungsmeldern.
Gast #991662
Rate mal warum die heute nur noch selten verwendet werden, ich sage nur 
Cadmiumsulfid....

Dene liebe das Du uns vor den ganzen gefährlichen sachen verschonst...

Gruß,

Holm
Gast #992056
Man hat an einer Optik das Bild auf der Leinwand scharfgestellt. Beim 
Wechseln des Dias kann es aber sein, dass es zum vorherigen Dia um ein 
paar mm verschoben in der Halterung sitzt und das Bild wieder unscharf 
ist. Deshalb fragt man das Bild mittels dieses Dual-LDRs ab. Auf der 
Regelkarte waren lediglich zwei Transistoren. Die beiden LDRs werden 
also mit den Transistoren eine Stromwaage gebildet haben. Ist das Bild 
scharf, so wird nichts gemacht. Ist das Bild unscharf, weil das Dia 
versetzt im Rahmen ist, so wird je nachdem, ob die Optik zurückbewegt 
oder vorbewegt werden muss, ein Ungleichgewicht in der Stromwaage 
herschen und die Mechanik der Optik korrigiert solange, bis alles wieder 
scharf ist.
So hat der Trick meiner Meinung nach funktioniert.
Gast #992059
Ich glaube, ich erinnere mich, wie das damals ging.

Einen kleinen Lichtfleck schräg auf das Dia projiziert, die Reflektion 
des Lichtflecks auf den Doppel-LDR projiziert. Je nach Positionierung 
bzw. Wölbung des Dias landet der reflektierte Lichtfleck rechts oder 
links von der Mitte des Doppel-LDR. Brückenschaltung, Stellmotor und 
fertig.

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