Hallo zusammen,
habe da eine Frage, aufgrund der vielen tollen Ansätze hier in diesem
Forum meine ich, das ich hier ne Antwort finde!^^
Problem:
Habe mir bei E-Bay ne Zantralverrieglung gekauft.
Da aber der Sender eine zu große Reichweite hat (habs schon
unabsichtlich zweimal aus der Wohnung aufgeschlossen), ist meine Frage:
Kann ich eine Schaltung "dazubastlen" das das Auto sich nach ca. 1
Minute selbst wieder abschließt, wenn ich es nicht geöffnet habe?!
Ist da ne AVR-Schaltung nötig oder kann ich da auch ne kleinere
Schaltung (NE555) verwenden?!
Für Lösungsvorschläge wäre ich sehr dankbar.
MFG
Kajo
Ja, geht bei deinem Auto und deiner Zentralverriegelung, da man leicht
das Signal zwischen Empfänger und Aktor abgreifen kann. Allerdings hat
der Empfänger schon die Funktion integriert, du musst nur den Jumper auf
die mittlere Position setzen, dann hast du ca 45 Sekunden nach denen
wieder verriegelt wird...
> Da aber der Sender eine zu große Reichweite hat (habs schon> unabsichtlich zweimal aus der Wohnung aufgeschlossen), ist meine Frage:
Wickel Alufolie um den Empfänger rum,
dann wird der Empfang schlechter ;-)
> Kann ich eine Schaltung "dazubastlen" das das Auto sich nach ca. 1> Minute selbst wieder abschließt, wenn ich es nicht geöffnet habe?!
Aber du hast es doch selbst aus der Wohnung heraus geöffnet.
Wie soll das erkannt/unterschieden werden?
>Aber du hast es doch selbst aus der Wohnung heraus geöffnet.>Wie soll das erkannt/unterschieden werden?
über den Türkontakt. Wenn dieser nicht geöffnet wurde, dann wird wieder
verschlossen.
@dude:
Jumper?! hab nur einen Jumper, der die Zeit für die Kofferraumschließung
einstell (0,2 und 0,6 sek.)....
oder gibt es einen Jumper im Gehäuße?
Die Idee mit dem Türkontakt hatte ich auchschon,...nur müsste ich dann
abber alle "Lichtkontakte" ansteuern, d.h. benötige ich auch eine
Schaltung, soll ich das über ne Scheife mit nem ATMEGA8 realisieren oder
eher mit nem NE555?!
Danke schonmal für die Antworten ^^
MfG
Kajo
>Die Idee mit dem Türkontakt hatte ich auchschon,...nur müsste ich dann>abber alle "Lichtkontakte" ansteuern, d.h. benötige ich auch eine>Schaltung, soll ich das über ne Scheife mit nem ATMEGA8 realisieren oder>eher mit nem NE555?!
Nein musst du nicht. Prüf einfach die Spannung an deiner
Innenbeleuchtung. Egal welche Tür aufgeht, die geht dann immer an. Falls
in einer bestimmten Zeit kein Strom am Licht ankommt, wurde keine Tür
geöffnet. Auto kann sich wieder verschließen.
entschuldige "Dude"...das ich deine ironie nicht verstehe,...anstatt
gleich pampig zu werden hättest auch was schreiben können!!
Aber da du ja so allwissend bist,..hättest auch wissen MÜSSEN, das das
Zeugs von Ebay alles NONAME ist! Sonst hätte ich geschrieben, ich hab
mir ne Original - ZV gekauft!
An Gast, danke! Werds am Licht abgreifen!
Hallo Kajo,
bei eb** werden auch z. B. "waeco magic touch" Fernbedienungen verkauft,
die das "Relock-Feature" haben. Hier muss es durch festen Anschluss der
Türkontakt-Leitung an Masse sogar deaktiviert werden.
Hast Du eine Anleitung für Deine FB ?
Gruss Otto
Am einfachsten ist es sicher mit nem 555 Timer. Wie der sich
dimensionieren lässt steht im datenblatt.
Du steuerst den als Verzögerungsglied an. Wenn der Türöffnerimpuls
kommt, startet der timer.
Der Türkontakt (licht) setzt den timer zurück.
Bei Ablauf des Timers gibt die Schaltung per relais einen
Türschließ-Impuls.
Eigentlich ganz einfach, über den genauen Schaltplan musst du dir nur
ein paar gedanken machen, findet sich aber alles in den Datenblättern.
Hier auf mikrocontroller.net findest du übrigens alles was du brauchst
(relais ansteuerung per transistor/ fet etc.)
zur Not einfach nochmal fragen!
Es sind folgende Drähte vorhanden:
Spannnugsanschluß
Die Motoren selber, je 5 für vorne und 2 für hinten
Dann die 2 für die Blinkeransteuereung
Folgende sind noch vorhanden:
1. Für den Kofferraum (seperate Öffnung, unabhängig von den Türen)
2. Einen für einen Alarmanlage (Aktivierung)
3. Für Fensterheber (Nach Abschließen des Autos, fahren die Fenster
hoch)
Mehr ist nicht vorhanden.
und ein kleiner Tip:
lass die Finger von den "555" - die funktionieren nur auf dem
Basteltisch....sobald die im Auto sind, bekommst Du viel Spass.
Entweder arbeite mit Operationsverstärker(n) oder einem Controller.
Otto
Der ATMEGA8 ist zwar überdimensioniert aber geeignet. Beschalte auf
jeden Fall den Reset mit 10k Pull-Up und spare nicht mit
100nF-Kondensatoren.
Am besten, Du stöberst ein wenig im Tutorium und Forum.
Einspeisung üner Verpolschutzdiode, dann Supressordiode gegen GND,
330µF-Elko, 100nF, 5V-Spannungsregler (Du solltest einen
Automotive-Regler verwenden), Elko nach Datenblatt und noch einen 100nF.
Gruss Otto
@ kajo: Was erwartest du? Wie sollte ich wissen, welche Jumper du setzen
musst, wenn du nichts zum Modell schreibst, keine Links postest, keine
Bilder machst, usw usw... Egal, mach du mal.
Otto wrote:
> und ein kleiner Tip:>> lass die Finger von den "555" - die funktionieren nur auf dem> Basteltisch....sobald die im Auto sind, bekommst Du viel Spass.
das ist doch quatsch! natürlich funktioniert der 555 hier auch. erstens
gehts hier ja nicht um sekundengenaues timing, zweitens musste den
abschirmen, klar.
außerdem ist die schaltung eh nur bei ausgeschaltetem motor, also bei
reiner batteriespannung aktiv.
funktionieren wirds auf jeden fall.
geht natürlich auch mit OP's oder im extremfall mit nem attiny, aber die
OP's haben die gleichen probleme wie die 555 und ein attiny ist absolut
überdimensioniert und durch die programmierung holst du dir nur weitere
fehlerquellen rein...
wie du das letztendlich realisierst ist deine sache, mit dem 555 wird
die schaltung aber sicher sehr einfach...
> außerdem ist die schaltung eh nur bei ausgeschaltetem motor,> also bei reiner batteriespannung aktiv.> funktionieren wirds auf jeden fall.
Im Moment des Entriegelns kommt die erste Induktionsspitze und im Moment
des "Relock" die zweite. Wenn der "555" nicht perfekt konditioniert ist,
wird dies zu Störungen führen. Im Allgemeinen triggert er noch einmal
und die ZV wird solange einen "Relock" durchführen, bis der Akku leer
ist.
Des weiteren ist die Funktion mit einem "555" nicht realisierbar:
1. Entriegeln detektieren
2. Wartezeit starten
3. Verriergelungsimpuls mit ca. 0,6s Dauer
Gruss Otto
