Hallo zusammen,
habe zu Hause einige (damals recht teure) NiMH-Akkus. Leider sind die
von der Kapazität mittlerweile sehr schwach (meine Digitalkamera zeigt
bei gerade geladenen Akkus schon an, dass diese leer sind), weil sie
lange Zeit auf dem Tisch herum lagen.
Jetzt würde ich gerne versuchen diese wieder auf die Beine zu bekommen.
Meine Idee war die Akkus mehrmals hintereinander richtig zu entladen,
bevor ich sie wieder lade (mein Ladegerät hat zwar eine
Refresh-Funktion, die bringt aber rein gar nichts).
Aber: Sind NiMH-Akkus empfindlich auf Tiefentladung? Ansonsten würde ich
einfach einen nicht zu großen Widerstand an die Akkus hängen (so
dimensioniert, dass ca. 1 A fließt) und einige Zeit warten. Dann Akkus
ins Ladegerät und das Ganze von vorn. Oder mache ich mir die Akkus damit
eher noch mehr kaputt?
Viele Grüße
Ampfing wrote:
> Sind NiMH-Akkus empfindlich auf Tiefentladung?
Ja.
Wirf sie weg und kaufe dir Eneloop. Selbst wenn die Akkus noch topfit
waeren, sind sie im Vergleich zu Eneloop Schrott... Ich habe zuhause
auch noch eine Schublade voller "Spitzenakkus" die dieser Erkenntnis zum
Opfer gefallen sind.
du kannst die auf eine relativ einfache Weise testen, ob die noch zu
reten sind. Stell dein Netzteil auf 300-400mA ein und schließ den
NiMH-Akku an. Stellt sich eine Spannung kleiner 1,5V ein, sind die noch
OK, falls sich eine höher Spannung einstellt, schmeiß sie weg, die sind
dann nicht mehr zu retten.
das, was deine akkus so hat leiden lassen, war die tiefentladung.
mehrere entlade/ladezyklen mit nem gescheiten ladegerät, 0,5C laden und
vielleicht 1C entladen, dann könnten sie wieder was bringen.
wenn sie über 6 monate lagen, hmja, ....
sooo teuer sind gute akkus nicht, wenn sie so teuer waren, hast du
schlicht zuviel bezahlt.
eneloop sind zwar ganz nett, haben aber den nachteil das sie weniger
zyklen schaffen, allerdings reizt der normalnutzer die zyklen eines
akkus nahezu nie aus, weil er sie vorher kaputtmacht. (tiefentladen,
überladen...)
Ein paar Zyklen bringen viele Akkus (oft auch aus den grünen
Sammelboxen) wieder auf Trab.
Meine Methode zum Akku-Zustand-Messen:
klassisches Quarzuhrwerk (Reisewecker o.ä.) auf 12:00 stellen (oder
Startzeit merken / falls vorhanden Weckzeit darauf einstellen).
Dann einen R (z.B. 1-5 Ohm) parallel zum Akku und warten, bis der
Zeiger stehenbleibt (bei ca. 0,8V).
Dauer der Entladung = Uhrzeit ablesen.
Danach Akku möglichst bald wieder aufladen (ein paar Std. sind m.M.
nicht kritisch).
Vielleicht nicht super Absolut-, aber dennoch gute Relativ-Werte, um zu
sehen, ob der Akku besser wird.
Wenn die Tiefentladung stört, eine Diode (oder ein paar Schottkys) in
Reihe zum R.
> Dann einen R (z.B. 1-5 Ohm) parallel zum Akku und warten, bis der
Zeiger stehenbleibt (bei ca. 0,8V).
Ein Tipp: schalte eine Diode in Reihe, dann werden die Zellen nicht bis
Null entladen.
Im übrigen, bei mehreren Zellen ist immer eine als erste leer, die wird
dann bei weiterer Stromentnahme umgepolt- und das mag sie gar nicht....
Äh, hab gerade gesehen, du hast das mit der Diode ja schon gesagt.
Aber man kann z.B. auch Dioden parallel zu jeder Zelle schalten, das
vermeidet Umpolung.
naja so 2-3 Zyklen mit C/10 sollten schon was bringen.
Also 2-3 Mal laden mit C/10 und auch so entladen.
Danach kann "Mann" mal versuchen mit 1C zu entladen.
Du wirst sehen ob sich was ändert.
Die Refresh Funktion schätz ich macht nur ein Nachladen aber keine
richtige "Pflege".
Nach dem "Refresh" mit C10 mal mit der Reflex-Lademethode mit 2C
weitermachen. So konnte ich viele NiMH-Akkus wieder nach langer Pause
flott bekommen. Geht aber nicht bei vielen Billig-Dingern wie Ansmann &
Co.
Blackbird
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