Motor vor- und rückwärts ansteuern

OP #1060656
Hallo,
ich habe eine Schaltung entwickelt, mit
der ich einen 12V-Motor via uC (Infineon SAB80C517A) in beiden
Richtungen ansteuern kann.
Ich habe dabei ein XOR- und ein AND-Gatter verwendet, sowie 4
Transistoren (BC108B).
Soweit so gut, die Schaltung funktioniert eigentlich ja auch, nur dass
ich am Ausgang beim Motor nicht die gewünschten 12 Volt, sondern nur ca.
3 Volt habe. Die 2 Transistoren, die für die 12V zuständig sind, werden
sehr schnell sehr heiss.


Wie kann ich die 12V erreichen und dafür sorgen, dass die Transistoren
nicht glühen?

Vielen Dank im Voraus!

Gruss,
billy
Roger B. wrote:
> Ich habe dabei ein XOR- und ein AND-Gatter verwendet, sowie 4
> Transistoren (BC108B).
> Soweit so gut, die Schaltung funktioniert eigentlich ja auch, nur dass
> ich am Ausgang beim Motor nicht die gewünschten 12 Volt, sondern nur ca.
> 3 Volt habe. Die 2 Transistoren, die für die 12V zuständig sind, werden
> sehr schnell sehr heiss.
Nun, ich kann mir die Schaltung ungefähr denken. Die beiden "oberen" 
Transistoren werden vermutlich nicht richtig aufsteuern, weil die 
Spannung an der Basis zu niedrig ist und dementsprechend kein Basisstrom 
fließen kann. Du solltest Dir z.B. bei 
http://www.elektronik-kompendium.de mal die Grundlagen in Sachen 
Transistoren anschauen.

> Wie kann ich die 12V erreichen und dafür sorgen, dass die Transistoren
> nicht glühen?
Indem Du entweder eine vernünftige H-Brücke einbaust (sowas gibt es 
fertig zu kaufen, z.B. L293, L620X) oder je zwei npn- und 
pnp-Transistoren nimmst (BC108 ist npn, musst also noch nen passenden 
Komplementärtyp finden) und diese zweckmäßigerweise in 
Kollektorschaltung anschließt (komplementär-Halbbrücken).
OP
ich wrote:
> BC108B können nur 100mA und ob das reicht für einen Motor?

Also der Motor sollte eigentlich nach Angaben nur 45 - 50mA ziehen und 
ich habe auch nicht mehr gemessen. Es ist ein ziemlich schwacher Motor, 
von dem her sollte es eigentlich kein Problem sein.
Roger B. wrote:
> Ja klar hier ist das Schema ;)
Jo, genau wie vermutet. Woher sollen denn die beiden oberen Transistoren 
die benötigte Spannung nehmen, um 12 V durchzuschalten? Die 
Basis-Emitter-Spannung liegt i.d.R. bei ca. 0,5...0,7 V, d.h., um da 
oben irgendwas in der Größenordnung von 12 V durchzuschalten, müssen 
auch mindestens 12+ V an der Basis anliegen. Dass Deine gemessene 
Ausgangsspannung bei ca. 3 V liegt, sollte bei einer Spannung an der 
Basis von max. 3,6 V auch einleuchten (3 V + 0,6 V (U_BE) = 3,6 V). Und 
am Transistor fallen dann mehr als 8 V ab, was bei einem einigermaßen 
nennenswerten Strom dazu führt, dass da eine erhebliche Verlustleistung 
umgesetzt wird. Kein Wunder, dass die Transistoren rote Bäckchen 
bekommen.
Gast
"Also der Motor sollte eigentlich nach Angaben nur 45 - 50mA ziehen 
und..."

Der Motor braucht aber beim "Anfahren" ein Vielfaches seines Nennstroms. 
Damit muss der Transistor beim Stellen des Motor ganz schön kämpfen.

Und spendier den Transistoren mal Dioden sonst machen die es überhaupt 
nicht lange.
OP
Ich habe die Ströme und Spannungen an den Transistoren gemessen:

- ICE = 33mA
- UB = ~3V
- UCE = ~9.5V
- Spannung am Motor = 3.6V

Ich habe eine Frage für einen Lösungsvorschlag:

Wäre es möglich CMos-Bausteine für die ICs zu verwenden, damit
ich bei den Ausgängen eine höhere Spannung für die Basis erzielen kann?
Gast
Deine Schaltung hat an sich den Fehler, dass du nur npn Transistoren 
verwendest, eine Vollbrücke kann so nicht funktionieren. Die 
Transistoren an der Bertiebsspannung müssen pnp sein.

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