Hallo, da ich bald eine Vorstellungsgespräche-Phase anfange, möchte ich gerne wissen ob es welche Möglichkeit gibt ohne Akku mit nem Laptop unterwegs zu arbeiten. Dank im Voraus.
Gast
#1114445
Bin neulich mit einem Regionalexpress gefahren, der hatte Laptop Steckdosen.
Gast
#1114448
Kommt auf den effektiven Zug, das Rollmaterial an. Gewisse haben Steckdosen, andere noch nicht.
Gast
#1114461
In den Großraumwagen ist mir noch kein 4er-Tisch ohne Steckdose aufgefallen.
Gast
#1114485
ICE3 und erneuerte ICE1 haben einen 220V-Anschluss zwischen allen Doppelsitzen, d.h. 1 Steckdose für 2 Personen. Die Baureihe ICE2 (vom Eindruck die alten Züge, z.B. die Strecke Berlin-München über Stuttgart Frankfurt Kassel Fulda) hat nur wenige Steckdosen pro Wagon, da muss man doch eher suchen. Die wenigen Steckdosen sind dann gekennzeichnet, aber meistens belegt. HTH, Michael
Also am besten gleich nen 3-fach Stecker mitnehmen?
Gast
#1114512
ICEs haben für gewöhnlich ihren Stromanschluss auf dem Dach.
Gast
#1114533
Ob ein Notebook ein paar kV und 16,3 Hz mag?
Gast
#1114551
Passt schon, die haben Schaltnetzteile mit Weitbereichseingang. Selbst in Regionalbahnen gibt es Steckdosen... leider dummerweise nur auf'n Flur, muss man halt seine Trommel Verlängerungskabel mit nehmen.
Gast wrote:
> Ob ein Notebook ein paar kV und 16,3 Hz mag?
16 2/3 Hz.
Man braucht nur einen Fensterplatz und: http://www.pro-umwelt.de/windgenerator-c-65.html
Stefan Helmert wrote: > Man braucht nur einen Fensterplatz und: > http://www.pro-umwelt.de/windgenerator-c-65.html Naja, so lahm wie die DB immer ist, braucht man dann schon ein schickes Netbook, um mit dem bissl Strom auszukommen....hihi.
Mach mal im ICE ein Fenster auf ...
Gast
#1114909
Wenn das ginge könnte man ja den Strom in das ICE-Bordnetz zurückspeisen, dann wird er gleich schneller :)
Ah, das Prinzip Wasserauto ;)
Gast
#1118022
"Selbst in Regionalbahnen gibt es Steckdosen... leider dummerweise nur auf'n Flur, muss man halt seine Trommel Verlängerungskabel mit nehmen." Ich habe mal nachgefragt, angeblich haben diese Steckdosen nur Strom, wenn der Zug steht, da sie für das Reinigungspersonal (Staubsauger) sind. Die haben an alles gedacht, nur nicht an ihre Kunden. "Ob ein Notebook ein paar kV und 16,3 Hz mag?" Musst halt einen kleinen Vorschalttrafo mitnehmen.
Gast
#1118372
in den älteren Zügen und Regios sind die Steckdosen meistens nur für wenige Watt ausgelegt, im ICE hatte ich aber noch nie Probleme mit der Strömung ;)
Thomas E. wrote: > Gast wrote: >> Ob ein Notebook ein paar kV und 16,3 Hz mag? > 16 2/3 Hz. Nein, 16,7 Hz: http://www.bahnstrom.de/bahnstromsysteme/index.htm
Kommt bloß nicht auf die Idee, im Reisezentrum euch einen Platz mit Notebookanschluss reservieren zu lassen. Das klappt nur, wenn die Leute wirklich Ahnung haben. Ich hatte zweimal Deppen da sitzen, die davon ausgegangen sind, dass alle Tischplätze Steckdosen haben... Es gab mal www.ice-fanpage.de , schau mal auf web.archive.org Die hatten Sitzpläne von allen ICEs und dann auch den HInweis, wo man jeweils Steckdosen findet...
Gast
#1118487
Der kluge Mann hat einen Zusatzakku für solche Fälle oder USV?
Gast
#1118607
Ich habe mit einen 12V 10Ah Blei-gel-akku besorgt, wiegt 4kg kostet um die 30EUR. Mit einen Umsetzer kann ich auf 9V transformieren. (Mein Notebook hat nur 2*3.7V= 7.4V interne Akkus). Die Loesung ist fuer mich ganz praktisch. Akku haelt bei 75%-iger Entladung locker 7 h (wenn TFT dunkler gestellt ist). Ist eher gedacht fuer lange Wartezeiten am Bahnhof. Ein Mini-Ladegeraet habe ich auch dabei.
Altruist wrote: > Ich habe mit einen 12V 10Ah Blei-gel-akku besorgt, wiegt 4kg kostet um > die 30EUR. Mit einen Umsetzer kann ich auf 9V transformieren. (Mein > Notebook hat nur 2*3.7V= 7.4V interne Akkus). > Die Loesung ist fuer mich ganz praktisch. Akku haelt bei 75%-iger > Entladung locker 7 h (wenn TFT dunkler gestellt ist). Ist eher gedacht > fuer lange Wartezeiten am Bahnhof. > Ein Mini-Ladegeraet habe ich auch dabei. Macht sich sicher bei den Bewerbungsgesprächen ganz gut
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