Board Computer Eigenbau

Ich denke du fragst erst mal den TÜV und deine Versicherung was die von 
deiner Bastelei halten. Sonst kann das schnell den Versicherungsschutz 
und die ABE kosten.

Besonders wenn dir wegen einem Fehler im Code die ZV auf einmal am 
Parkplatz von alleine aufsperrt, bekommst du keinen Schadenersatz.

Die Scheinwerfer werden normal schon über ein Relais gesteuert. Du musst 
das Steuersignal nur vom Taster auch noch zusätzlich per µC schaltbar 
machen.

Einfache Sachen zu messen ist da kein Problem, da du nicht direkt in die 
KFZ-Elektronik eingreifst. Besonders vorsichtig solltest du auch sein, 
wenn du irgendwie mit dem vielleicht vorhandenen CAN-Bus im Auto 
spielst. Da gibts schon ein paar nette Beiträge dazu.

Das hat doch mit TÜV oder Versicherung absolut nichts zu tun, da es 
solche Module zu genügend zu kaufen gibt nur es seh es nicht ein so viel 
geld dafür hin zu blettern.

So nochmal, meine ZV gibt mein Verriegeln oder Öffnen per Fernbedienung 
ein Signal ab (Öffnen und Schließen) Diese kann ich abgreifen. Da geht 
keine Türe ungewollt auf o.Ä weil dafür andere Kabel Zuständig sind.

Also, was würdet ihr mir Empfehlen, eine Fotodiode, Fototransistor für 
die Tag/Nacht erkennung?

Was für ein Relais soll ich nutzen das ich schon mit 5V schalten lassen 
kann, was mir dann 12V durch schaltet ohne das der Atmel dann abraucht 
;)

>Ich denke sowas ist mit einem FET nicht zu bewerkstelligen oder doch?

Was sollte dann dagegen sprechen?
Mit einem Treiber (=Transistor+Widerstand) + P-Fet einfach einen Strom 
an die Lampe geben. Ist dann ja eine "Oder" Funktion. Wenn du das Licht 
normal anmachst kann es der uC auch nicht mehr ausschalten.

> Das hat doch mit TÜV oder Versicherung absolut nichts zu tun, da es
solche Module zu genügend zu kaufen gibt nur es seh es nicht ein so viel
geld dafür hin zu blettern.

Diese Module sind in auch vom Kraftfahrtbundesamt für den Einbau 
zugelassen und die Zulassung hat den Hersteller eine Stange Geld 
gekostet. Bei nicht zugelassenen Teilen erlischt nunmal die 
Betriebserlaubnis, egal ob das Modul gekauft oder selbst gebaut ist.
Folge:
1. Nach dem Umbau wird die BE mit hoher Wahrscheinlichkeit erloschen 
sein, da ein derartiger Eingriff in die Beschaltung der Beleuchtung 
sicherlich nicht einfach mal so vorgenommen werden darf.
2. Könntest Du damit auch Probleme mit deiner KFZ-Versicherung bekommen, 
sofern Du diese irgendwann einmal in Anspruch nehmen musst.

Geräte die Fest ins Auto eingebaut werden, brauchen in den meisten EU 
Ländern (besonders in D) eine E-Zulassung. Spätestens wenn du an der 
Beleuchtung rum bastelst, erlischt in jedem Fall die ABE. Die kannst du 
nur behalten, wenn du zugelassene Teile einbaust. Das gilt nicht nur für 
Elektronik sondern für alle Teile vom Auto (deswegen auch ein nerviges 
Problem beim Tuning).

Wegen der ZV bekommst du am ehesten Probleme mit der Versicherung. Die 
sind dann gleich da, wenn dir wirklich mal das Auto oder etwas darin 
geklaut wird.
Falls du aber "nur" das so änderst, dass sie länger offen bleibt, sollte 
das noch besser gehen. Aber wenn du irgendwas am Funkempfang änderst, 
zahlen die dir garantiert nicht mehr. Grund: Programmfehler, schlechte 
Verschlüsselung, usw.

Trotzdem viel Spaß mit deinem Teil.